Jeśli dalsze obserwacje znowu wykażą przepełnienie to miejmy nadzieję że miasto zareaguje i wzmocni tę linię do f~10. W końcu dyrektor Franek tak szybko reaguje na potrzeby mieszkańców że zabrał "niepotrzebne" kursy z Bronowic... Swoją drogą kiedy tę linię zdegradowano z f~10 do f~12? Jako...

Pytanie tylko czy taka linia miałaby trafić do Borku czy Łagiewnik? Bo jak rozumiem na pętli Czerwone Maki nie ma miejsca na kolejne linie.

To są niestety typowe praktyki władz miasta. Przypomnę że linia 119 również nie została oficjalnie zlikwidowana tylko "zawieszona na wakacje".

Kaszmir pisze: ↑24 lut 2020, 14:43
Może "192" byłoby lepsze jako szybkie połączenie z Alejami?

Można również pomyśleć o czymś w stylu dawnego 169, tylko zamiast na Al. Przyjaźni to przez Dąbrowskiej na Czyżyny Dworzec.

Aby mój post nie był zbyt długi pozwolę sobie podzielić go na kilka rejonów. Zacznę od Borku Fałęckiego na którym widziałbym następujące korekty: Linia 214: Dni powszednie i sobota: Przesunięcie kursu z Borku Fałęckiego z godziny 4:43 na 4:37, aby zmniejszyć czas oczekiwania na przesiadkę z linii &q...

Właśnie dlatego uważam że układ z pozostawieniem "10" i "21" jest optymalny. Dyskusyjną kwestią wydaje się być czy także kursy "10" powinny być przycięte do f~30. Uważam jednak że jeśli chcemy przekonać pasażerów do KM to f~30/60 w każdym miejscu to jest absolutne minim...

A nasi mądrzy urzędnicy remontują w ten sam sposób Krakowską i chcą tak samo zepsuć Starowiślną...
Wtedy to chyba tylko w Hucie będzie można liczyć na niezawodne tramwaje. Oczywiście o ile większość nowohuckich torowisk się do tej pory nie rozwali.

Moim zdaniem komunikacja na Pleszowie i dalej wymaga rewolucji, a nie drobnych korekt. Uważam że powinno to wyglądać następująco: 111 f~60/60 (koordynacja z 161) 131 f~30/60 141 f~30/60 161 f~60/60 (koordynacja z 111) 171 f~60/60 (dopełnienie przez linię 271) 181 f~30/60 Skąd można byłoby sfinansowa...

Moim zdaniem linia "52" powinna tamtędy pojechać i wrócić do f~5.

Wczoraj na "277" był BU993 i nie było go na mapie. Dzisiaj taka sama sytuacja była z BU996.

Moim zdaniem na zachodnim odcinku linii "192" ciekawą opcją do rozważenia byłoby skierowanie linii przez Piastowską i Czarnowiejską.

Wielka szkoda jak się patrzy na to co mamy u nas. Obecnie w naszej aglomeracji mamy bodajże 3 różne systemy (jeśli jest inaczej niech mnie ktoś poprawi), które w żaden sposób nie są ze sobą skoordynowane.