Na Politechnice zdecydowanie najbardziej daje się we znaki fatalny cykl świateł dla KM i tam priorytetem powinno być dołożenie dodatkowej szczeliny. Druga rzecz która mnie zastanawia: w całym mieście robi się masę nakładek, a PATy są w coraz gorszym stanie i nic się z tym nie robi? Jakiś pomysł cze...

Próby wymuszania przy zmianie pasów tam są. Jak auta z lewego pędzą a potem zajeżdżają drogę. Bezpośrednio przed azylem dla pieszych. To nie wiem czy to uspokojony ruch. Znaczna część kierowców jednak zwraca większą uwagę na pieszych przy takim zawężeniu, ponieważ obserwują obszar tylko jednego pas...

Póki nie ma zdjęć satelitarnych (a to pewnie zajmie jakiś czas), to można porównać jak przebiega droga a jak wcześniej prezentowała się okolica. Tak na marginesie, obecne zdjęcia satelitarne Krakowa na Google Maps pochodzą z początku 2017r. Więc już ponad 5 lat nie są aktualizowane. Natomiast zdjęc...

Wczoraj w międzyszczycie po godz 10, zakorkowany był odcinek Rondo Piastowskie - Mikołajczyka do Ronda Hipokratesa, jak również po godz 12 zator na wysokości przystanku DH. Wanda do świateł przy Rodzie Kocmyrzowskim. Proponuję Dyrektorowi zwęzić kolejne dwupasmówki w Hucie. Jeśli to poprawiło bezpi...

A czemu nie 500? I zapewne z 1000 nowych kierowców xd Zapowiadał to może pan, który na sesji RMK nawet nie zająknął się na temat tego, dlaczego oficjalnie w kwietniu było tylko 40 niezrealizowanych kursów? ;) Tak na marginesie tych wodorowych ma być ponoć nawet 150, dzięki współpracy ze spółką Trzm...

https://transinfo.pl/infobus/37-zjazd-igkm-o-planach-krakowa-i-wiednia-oraz-nowelizacji-ustawy-o-ptz/?no_cache=1662051868 Bardzo ciekawe podsumowanie pierwszego dnia Zjazdu IGKM. Z takich najważniejszych rzeczy w Krakowie: - Do 2026r. wszystkie tramwaje mają być niskopodłogowe (zapewne chodzi o co n...

Scania_9640 pisze: ↑01 wrz 2022, 13:07 Wątpię, zanim przejdą homologację, zanim motorniczowie będą mieć szkolenia to minie z kilka miesięcy

Proces homologacji przeszedł przecież pozytywnie RY875. Zostają zatem tylko szkolenia.

Nie tylko. Od 20.09.21 linia "50" powróciła do częstotliwości co 5 min. I wtedy było 244 brygad. Zatem jeśli zostaniemy przez najbliższe tygodnie z tym układem przydziału taboru 238 brygadami i linii, to tramwajów będzie mniej niż w latach 2020 czy 2021. Tramwajów będzie mniej owszem, jed...

Nie można sobie zatem "wyłączyć" takiej umowy na miesiąc czy parę. A wypisanie się na stałe to w ogóle większa rzecz, która pewnie by nie przeszła bez echa w mediach, bez skarg innych jednostek itd. Byłbym ostrożny patrząc na to, co się stało w województwie dolnośląskim. Właściwie z tygod...

W przypadku linii "14" jest niewiele lepiej jeżeli chodzi o ten śmieszny współczynnik, a tramwaje tej linii są często nawet przepełnione. Bardzo nietrafiony przykład. Jaką alternatywę widzisz dla tramwaju z pętli Mistrzejowice? To naturalne, że musi jechać naokoło, ponieważ nie ma innej m...

Ja również zgadzam się z tomta1 jak i z ant_sm. Wsiadasz w tramwaj wyłącznie na podstawie tabliczki końcowej? Odważnie;-) I drogi kolego, może ja, Ty czy większość pasjonatów KM zna linie i ich trasy na pamięć, ale jednak spora większość nie zna. Ile to już spotkałem komentarzy zagubionych pasażerów...

Jednoznacznie wynika z niej, że żadnych konsultacji z pasażerami w sprawie nowego układu linii nie przeprowadzono. Dlaczego w takim razie ZTP twierdzi, że ich propozycja jest dobra i próbuje ją przepchnąć, pomimo wyraźnego sprzeciwu pasażerów? Tego najprawdopodobniej nie dowiemy się nigdy. Drogi uż...

WDZ, fysztof, Kowalik - w pełni się z Wami zgadzam ;) Z tym, że połączenie ciągu kurdwanowskiego z Koroną jest chętnie wybierane przez sporą grupę pasażerów i moim zdaniem należy akurat im zapewnić połączenie bezpośrednie. Przez prawie 22 lata nie było z tym problemów - teraz nagle nie wiadomo czem...

Z taką dzielnicą powinno automatycznie powstać metro. I tu pojawia się pytanie, czy twórcy ostatniego studium wykonalności bezkolizycjnego transportu szynowego brali pod uwagę, że miasto ma plany na taką dzielnicę? W studium nie ma wziętej pod uwagę ani jednej trasy innej niż NH-Bronowice. Nie zost...

Jako mieszkaniec korzystający z przystanku Piaski Nowe, wyrażę swoją opinię. Zaproponowana zmiana 6 za 11. Tracę bezpośredni dojazd na Koronę, Plac Wolnica, Wawel. Pozostają mi przesiadka na mocno zapełnioną 13, bądź przejazd 11 i kombinować w Łagiwenikach. O ile Kurdwanów nie straci na likwidacji ...