Platforma Komunikacyjna Krakowa

Wygląda na to, że nie ma dobrych informacji odnośnie remontów i napraw torowisk w Krakowie.

Jak wczoraj przeczytałem odwołano zaplanowany na lipiec remont torów na Mogilskiej przy wjeździe na dolny poziom Ronda Mogilskiego. A to chyba nie tylko w tym miejscu planowano remonty, naprawy w tym roku?

Więcej szczegółów w linku poniżej:

https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,444 ... olane.html

Kiepsko to widzę.

A co z remontem torowiska na Ptaszyckiego? Kiedy będzie rozstrzygnięcie?

Kitek pisze: ↑04 lip 2021, 13:11 A co z remontem torowiska na Ptaszyckiego? Kiedy będzie rozstrzygnięcie?

"Data: 28/06/2021
Czas lokalny: 13:00
Miejsce:
Otwarcie złożonych ofert będzie realizowane poprzez użycie mechanizmu do odszyfrowania ofert
dostępnego po zalogowaniu w zakładce „Deszyfrowanie” na miniPortalu i nastąpi poprzez wskazanie pliku do
odszyfrowania.
Informacje o osobach upoważnionych i procedurze otwarcia:
Zamawiający w niniejszym postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego, zgodnie z art.
139 Pzp najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej wykonawcy,
którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków
udziału w postępowaniu tzw. procedura odwrócona."

Znalazłem zmiana SWZ
W części IX pkt 1 SWZ jest:
Oferty należy składać, nie później niż do dnia 28.06.2021 r. do godz. 10:00.
W części IX pkt 1 SWZ powinno być:
Oferty należy składać, nie później niż do dnia 05.07.2021 r. do godz. 10:00.
W części IX pkt 3 SWZ jest:
Otwarcie złożonych ofert nastąpi w dniu 28.06.2021 r. o godzinie 13:00.
W części IX pkt 3 SWZ powinno być:
Otwarcie złożonych ofert nastąpi w dniu 05.07.2021 r. o godzinie 13:00
Może jutro coś ujawnią ile podmiotów i za ile chce remontować Ptaszyckiego.

Najgorsze jest to, że urzędnicy mówią o tym przesuniętym/odwołanym remoncie fragmentu Mogilskiego jakby nic się nie stało wielkiego. Jadąc tamtędy zwłaszcza przy podjeździe tramwaj wpada w olbrzymie wibracje, gorsze nawet niż niegdyś na fragmencie w stronę Grzegórzeckiego zanim wyszlifowali w wakacje 2018.
A tak nawiasem mówiąc, w tym momencie wszystkie krzyżownice i rozjazdy powinny być powoli wymieniane na Mogilskim. Zwłaszcza te ze środkowej części. Tylko przypomnę, że Mogilskie na mapce opublikowanej niedawno przez miasto było całe w stanie DOBRYM.

Wyniki przetargu na przebudowę torowiska w Nowej Hucie:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/przeb ... 41837.html

ZUE z najniższą ceną, ale Trakcja też z dość niską. Oby ZUE wygrało, bo gwarantuje przynajmniej terminowość i solidność (estetyka nie jest ich mocną stroną). Trakcja - na Krakowskiej już w kilku miejscach nie ma żywicy przy szynie, bo ją podniosło i odpadła.

Zostanie kilka baniek, może by je tak na Walcownię rozdysponować?

Pomysł moim zdaniem fajny, pytanie tylko czy miastu się podoba.
W końcu rozwiązałby się problem jaki mamy prawie od trzech lat, czyli jaką linię należy skierować na Walcownię. Stałe koszty funkcjonowania linii nie powinny być dużo wyższe od obecnych, gdyż na Walcownię nie jest dużo dalej niż na Kopiec Wandy, a jeszcze trzeba pamiętać o sfinansowaniu kosztów funkcjonowania autobusu na tej trasie.

judash pisze: ↑06 lip 2021, 7:28 Zostanie kilka baniek, może by je tak na Walcownię rozdysponować?

Odpada, Walcowni nie będą ruszać, bo myślą nad zrobieniem z niej węzła przesiadkowego na PKP i zrobić jej remont w całości, wtedy.

Przebudowa węzła, jak to się mówi, za "świętej Nigdy", patronki Krakowa i jej urzędników. A ich patronem z kolei jest św. Niedasie Bomamyracjusz.

Lw25 pisze: ↑07 lip 2021, 0:26

judash pisze: ↑06 lip 2021, 7:28 Zostanie kilka baniek, może by je tak na Walcownię rozdysponować?

Odpada, Walcowni nie będą ruszać, bo myślą nad zrobieniem z niej węzła przesiadkowego na PKP i zrobić jej remont w całości, wtedy.

Wczoraj widziałem kręcących się oraz oglądających torowisko i zwrotnice pracowników ZUE i inspektorów zarówno przy Kombinacie jak i na Mrozowej.

Obstawiam, że te kilka baniek pochłonie dziura na KMK za ten rok. Wpływy z biletów nie są zadowalające. Pilniejsza niż Walcownia jest ul. Kościuszki. Ostatnio Limanowskiego również wyskoczyło, a remont był nie tak dawno...

kucyk pisze: ↑07 lip 2021, 9:22

Lw25 pisze: ↑07 lip 2021, 0:26

judash pisze: ↑06 lip 2021, 7:28 Zostanie kilka baniek, może by je tak na Walcownię rozdysponować?

Odpada, Walcowni nie będą ruszać, bo myślą nad zrobieniem z niej węzła przesiadkowego na PKP i zrobić jej remont w całości, wtedy.

Wczoraj widziałem kręcących się oraz oglądających torowisko i zwrotnice pracowników ZUE i inspektorów zarówno przy Kombinacie jak i na Mrozowej.

Dodatkowo zwolniły się środki z utrzymania sieci z Dietla - Kapelanka, bo tego remontu szlifowania i podbijania w tym roku nie będą robić. Mogą zrobić na Walcowni taki remont jak na Ujastku odtworzeniowy. To zdecydowanie mniej kosztuje. Ponadto wczoraj widziałem że wykoszono torowisko, bo trawa na nim była na metr. Więc coś w temacie się dzieje.

Walcownia może być zbawienna na czas zamknięcia Wiaduktów.

Już wszystko się wyjaśniło. Od soboty 17 lipca mamy remont torowiska w ulicy Ujastek. Zapewne taki sam jak w Ujastku Mogilskim. Linia "4" od Kombinatu pojedzie do Kopca Wandy. Do Wzgórz Krzesławickich będzie autobus "701".