Krakowska, Starowiślna

[Kaszmir]

DRAKOŃSKIE KARY DLA WYKONAWCY REMONTU ULICY KRAKOWSKIEJ
http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/kr ... rakowskiej

Zgodnie z wyliczeniami Zarządu Dróg Miasta Krakowa, firma Trakcja powinna zapłacić prawie 30 milionów złotych, ale umowa z wykonawcą pozwala jedynie na naliczenie kar wysokości 30 procent kontraktu. Dlatego też firma będzie musiała zapłacić ostatecznie 28 milionów złotych.

Czyli wyliczona kara przekracza maksymalną dopuszczalną karę

[kucyk]

Mija rok od oddania po remoncie ul. Krakowskiej i Mostu Piłsudskiego.

I co mamy dzisiaj?
Sypiący się most i torowisko. Dzisiaj jeden z elementów mostu uszkodził samochód przebijając zbiornik paliwa:
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/nieda ... 44195.html

Oczywiście tłumaczenia urzędników krakowskich są bezcenne:

– Mamy ekspertyzę, że wszystkie elementy mostu zostały zmodernizowane prawidłowo i nic nie zagraża bezpieczeństwu. Rdza, która pojawiała się na przeprawie była bardziej zabrudzeniem, niż uszkodzeniem – tłumaczy Michał Pyclik, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miasta Krakowa. – Przy takich ujemnych temperaturach może zdarzyć się, że jakiś element się oderwie, na przykład po przejechaniu cięższego samochodu – dodaje.

Toż to do Prokuratury się nadaje.

[kucyk]

Zabawy z przetargami w Krakowie ciąg dalszy. A degradacja torowiska nadal postępuje:

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 73781.html?

[tomta1]

Przewidziano przystanki tramwajowe Miodowa na odcinku między Miodową a Rzeszowską oraz Św. Wawrzyńca na odcinku między Św. Wawrzyńca a Podgórską.

O, być może przystanki nieco się odsuną od siebie – i może będą bardziej zespolone ze skwerami („Miodowa” ze skwerem Berrecciego, a „Św. Wawrzyńca” ze skwerem na trójkącie ulic: Podgórskiej, Św. Wawrzyńca, Starowiślnej). Jeśli do tego ZZM jakoś ładnie zaaranżuje te tereny zielone, to przystanki mogą być bardzo przyjemne

[WDZ]

Teraźniejsza lokalizacja tych przystanków bardzo ułatwia wykorzystanie trójkąta na Dajworze w ruchu liniowym co się jednak od czasu do czasu zdarza.

[suchy]

Teraźniejsza lokalizacja tych przystanków bardzo ułatwia wykorzystanie trójkąta na Dajworze w ruchu liniowym co się jednak od czasu do czasu zdarza.

Z tego co pamiętam, to zaraz za wlotem w Dajwór ma się pojawić osobny przystanek - np. dla linii muzealnej (lub tramwajów jadących objazdem).

[kucyk]

Gdzieś słyszałem, że remont Starowiślnej dopiero najwczesniej w 2024 roku.

Czy to torowisko wytrzyma do tego czasu? Pytam bo stan szyn i płyt jest fatalny - wszystko "pływa". A ruch tramwajów na tej ulicy jest dość duży.

[Michajlo]

Będzie się działo dokładnie to samo co w kierunku Salwatora jeżeli za niedługo nie wyremontują. Będą szyny się wybrzuszały, skakały a konstrukcje tramwajów będą cierpieć przez nierówności kolejowe.
Miałem okazję ostatnio prowadzić "24" to wiem o czym mówię.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

[kucyk]

To już osiem lat obiecanek remontowych. Obiecanej przebudowy nadal nie przeprowadzono. W weekend prace naprawcze na Starowiślnej:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/zamkn ... 48624.html

[fysztof]

Dla pasjonatów będzie okazja uchwycić "184" tam, gdzie już od dobrych 20(?) lat liniowo nie kursuje

[kucyk]

Wraca temat przebudowy ul Krakowskiej i wysokości kar dla wykonawcy:

Sprawa jest w toku i na razie nie są podawane żadne szczegóły. – Ze względu na dobro postępowania nie powinniśmy udzielać szczegółowych informacji objętych sprawą sądową – kwituje biuro prasowe ZDMK.

Coś w tym temacie jak dla mnie wygląda na ściemę. Inwestycja oddana prawie 4 lata temu a Urzędnicy złożyli pozew dopiero w sierpniu ubiegłego roku?
Jakaś ustawka i temat tylko wybujany dla społeczeństwa?

Źródło:
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/prawi ... 54941.html

[suchy]

Wraca temat przebudowy ul Krakowskiej i wysokości kar dla wykonawcy:

Coś w tym temacie jak dla mnie wygląda na ściemę. Inwestycja oddana prawie 4 lata temu a Urzędnicy złożyli pozew dopiero w sierpniu ubiegłego roku?
Jakaś ustawka i temat tylko wybujany dla społeczeństwa?

A to wyłącznie wina miasta, że np. wykonawca odwołuje się od nałożonych decyzji, wysyła dziesiątki pism (które w urzędzie ktoś musi przeczytać, przeanalizować z prawnikiem, a następnie odpisać), albo nie odpowiada na otrzymywane z urzędu pisma aż do ostatniego dnia terminu?

Tutaj jest informacja z kwietnia 2021 (5 miesięcy po zakończeniu remontu - Krakowska została otwarta w listopadzie 2020), że miasto naliczyło firmie kary za opóźnienia:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/zdmk- ... 40926.html

A tutaj masz informację z sierpnia 2022, że DOPIERO POD KONIEC MAJA 2022 firma Trakcja odmawia zapłaty wyliczonej kary (czyli ponad ROK po nałożeniu kary przez miasto oraz 1,5 roku po zakończeniu remontu).

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/30-ml ... 47207.html

[Kowalik]

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/staro ... 56199.html
Czyli agonii torowiska ciąg dalszy.. Pytanie ile ZDMK wyda na pudrowanie tego trupa do czasu upragnionego remontu. Dziwne, że jeszcze na całym odcinku nie wprowadzono ograniczenia np do 10km/h

[Kacper]

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/staro ... 56199.html
Czyli agonii torowiska ciąg dalszy.. Pytanie ile ZDMK wyda na pudrowanie tego trupa do czasu upragnionego remontu. Dziwne, że jeszcze na całym odcinku nie wprowadzono ograniczenia np do 10km/h

Mam nadzieję na porządny remont, wraz z ucywilizowaniem takiej ważne ulicy łączącej Rynek z Kazimierzem.
Przydałoby się znaleźć miejsce na przyjazny ciąg dla pieszych, usprawnić przejazd tramwajów oraz rozwiązać kwestię ruchu rowerowego, może przy okazji sensownie podłączyć to z nowym mostem by postarać się stworzyć trasę tranzytową z prawdziwego zdarzenia.
Myślę, że dobrze jakby ruch samochodowy też doczekał się ograniczeń - może ruch jednokierunkowy w stronę Podgórza? (Wtedy alternatywą zostaje np jednokierunkowa Halicka w drugim kierunku).