Tramwaj na Górkę Narodową, do Azorów i Bronowic Wielkich

[impuls]

Cały czas odwlekają w czasie rozpoczęcie remontu pętli Krowodrza Górka. Pewne jest, że ma powstać przejazdówka przed pętlą do której miały kursować wagony dwukierunkowe. Według planów mają powstać 2 takie linie tramwajowe ale problem jest z obsługą przez zajezdnię NH. Na posiadaniu mają tylko 6 wagonów ale wszystkie się często psują przez co wiele z nich na długi czas jest wycofywanych z ruchu z braku części.

W Podgórzu mamy 28 sztuk GT8C/N dwukierunkowych po modernizacji, które spisują się bardzo dobrze. Do obsługi dwóch krótkich zastępczych linii wystarczy. Huta nie musi ich obsługiwać. Czas najwyższy, aby inwestycja wreszcie ruszyła z kopyta. I od maja jest na to szansa.

[damian_krk2]

W maju zamknięta zostanie trasa na Krowodrzę. Będzie przejazdówka i tramwaje dwukierunkowe będą kończyć na wysokości ul. Pielęgniarek.

Źródło: post ZIM na fb

https://www.facebook.com/19278235075312 ... 483705304/

[damian_krk2]

I jest komunikat
https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/108-2022

Szanowni Pasażerowie,

Uprzejmie informujemy, że w związku z budową linii tramwajowej do Górki Narodowej i montażem tymczasowego rozjazdu umożliwiającego zmianę kierunku jazdy przez tramwaje dwukierunkowe zlokalizowanego w rejonie przystanku Bratysławska, w dniach 30.04-3.05.2022 r. (sobota – wtorek) zostanie wyłączony ruch tramwajów na odcinku Dworzec Towarowy – Krowodrza Górka.



Linie tramwajowe dzienne:

linie 2 i 5 – zostaną zawieszone;
linia 3 – będzie kursować ze zwykłą częstotliwością po trasie czasowo zmienionej (skróconej): Nowy Bieżanów P+R – … – Pawia – Dworzec Towarowy;
linia 18 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej (skróconej): Czerwone Maki P+R – … – Kamienna – Dworzec Towarowy;
w soboty i dni świąteczne częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;
w dniu 2.05.2022 r. (poniedziałek) częstotliwość kursowania zostanie zmniejszona do 15 minut;
linia 19 – będzie kursować ze zwykłą częstotliwością po trasie czasowo zmienionej: Borek Fałęcki – … – Rondo Mogilskie – Lubicz – Rakowicka – Cmentarz Rakowicki;
linia 50 – będzie kursować ze zwykłą częstotliwością po trasie czasowo zmienionej (skróconej): Kurdwanów P+R – … – Tunel – Dworzec Towarowy;
linia 75 – zastępcza linia tramwajowa kursująca po następującej trasie: Wzgórza Krzesławickie – Kocmyrzowska – Bieńczycka – Al. Jana Pawła II – Mogilska – Lubicz – Basztowa – Podwale – Zwierzyniecka – Kościuszki – Salwator;
linia będzie kursować we wszystkie dni tygodnia z częstotliwością jak linie 2 i 5.


Zastępcza linia autobusowa:

linie 703 – zostanie uruchomiona zastępcza linia autobusowa kursująca po następującej trasie: Krowodrza Górka – Krowoderskich Zuchów – Wybickiego – Doktora Twardego – Prądnicka – Al. Słowackiego – Warszawska – Kurniki – Dworzec Główny Zachód (powrót: Pawia);
linia będzie obsługiwać istniejące przystanki z następującymi uwagami:
przystanek Bratysławska w kierunku Krowodrzy Górki będzie zlokalizowany na ul. Wybickiego (słupek 06);
przystanek Nowy Kleparz w kierunku Dworca Głównego Zachód będzie zlokalizowany na Al. Słowackiego (słupek 03), natomiast w kierunku Krowodrzy Górki na ul. Prądnickiej, za wyjazdem z pętli autobusowej (słupek 09);
przystanek końcowo-początkowy Dworzec Główny Zachód będzie zlokalizowany na ul. Kurniki (słupek 09);
linia będzie kursować z częstotliwością:
w sobotę co 4 minuty;
w niedzielę i święto co 5 minut;
w dzień powszedni co 3 minuty w godzinach szczytu i co 4 minuty poza szczytem.


Linie autobusowe dzienne:

linia 137 – będzie kursować ze zwykła częstotliwością po trasie czasowo zmienionej (wydłużonej): Nowy Kleparz – Prądnicka – Doktora Twardego – Bratysławska – Prądnicka – przystanek Szpital Jana Pawła II – … – Górka Narodowa Wschód;
przystanek Krowodrza Górka będzie nieczynny;
przystanek Szpital Jana Pawła II w kierunku Nowego Kleparza będzie przeniesiony na ul. Prądnicką (słupek 02);
przystanek początkowy Nowy Kleparz 05 będzie zlokalizowany na pętli na stanowisku nr 1 (zwykle przeznaczonym dla prywatnych przewoźników), dodatkowo będzie funkcjonować przystanek przelotowy Nowy Kleparz 09 w kierunku Górki Narodowej Wschód (na ul. Prądnickiej);
na zmienionym odcinku trasy linia będzie obsługiwać istniejące przystanki;
linia 168 – będzie kursować ze zwykłą częstotliwością po trasie czasowo zmienionej (wydłużonej): Nowy Kleparz – Prądnicka – Doktora Twardego – Wybickiego – Krowoderskich Zuchów – przystanek Krowoderskich Zuchów – … – Chełmońskiego Pętla;
przystanek końcowo-początkowy Chełmońskiego Pętla zostanie przeniesiony na pętlę (słupek 04) – rozkład jazdy będzie zakładał postoje na tej końcówce;
przystanek Krowodrza Górka w kierunku Nowego Kleparza będzie nieczynny, w kierunku Chełmońskiego Pętli będzie przeniesiony na ul. Krowoderskich Zuchów (słupek 02);
na zmienionym odcinku trasy linia będzie obsługiwać istniejące przystanki z następującymi uwagami:
przystanek Bratysławska w kierunku Chełmońskiego Pętli będzie zlokalizowany na ul. Wybickiego (słupek 06);
przystanek początkowy Nowy Kleparz 05 będzie zlokalizowany na pętli na stanowisku nr 3 (wspólnie z linią 140), dodatkowo będzie funkcjonować przystanek przelotowy Nowy Kleparz 09 w kierunku Chełmońskiego Pętli (na ul. Prądnickiej).


Linie nocne – zmiany obowiązują od nocy 29/30.04.2022 r. do nocy 3/4.05.2022 r.:

linia 69 – zostanie zawieszona;
linia 669 – będzie kursować we wszystkie noce po stałej trasie (przywrócenie stałej trasy przez ul. Prądnicką nastąpi od nocy 29/30.04.2022 r.).


Informujemy, że od dnia 4.05.2022 r. (środa) zostanie wznowiony ruch tramwajów na odcinku Dworzec Towarowy – Bratysławska. Jednocześnie, planowane jest rozpoczęcie kolejnego etapu remontu ul. Prądnickiej oraz naprawy gwarancyjnej nawierzchni w torowisku na ul. Basztowej. Szczegółowe informacje zostaną przekazane odrębnymi komunikatami.



Rozkłady jazdy zostaną zmienione.

Za utrudnienia przepraszamy!

Zasady zachowania ważności biletów
Bilety okresowe wykupione na linie zawieszone zachowują ważność na stałych trasach tych linii.

Bilety okresowe wykupione na linie kursujące po trasach czasowo zmienionych zachowują ważność na trasach stałych i zmienionych.

[Scania_9640]

Ciekawe gdzie "703" z F3 będzie stawać na Krowodrzy

[Jamnik]

Ciekawe gdzie "703" z F3 będzie stawać na Krowodrzy

Pod dworcem też chyba nie będzie ciekawie

[yosujiro]

Jak to gdzie? Z pętli wypada 137 i 168, więc w ten sposób oprócz wzmocnienia relacji do Kleparza robi się miejsce na 703, a na DGZ jest przecież wolny peron na Kurnikach po 154/304.

A swoją drogą dziwi brak przystanku Krowodrza Górka dla 168 w kierunku Kleparza. Przecież wystarczyło na ten czas przeznaczyć na ten cel K+R koło pętli.

[Kaszmir]

Do tego jest to długi weekend. Cztery dni, a tylko poniedziałek wg rozkładów powszednich. A i tak ograniczonych bo np. "194" pojedzie rzadziej w szczycie (f10 zamiast f7,5) więc i na pętli na Krowodrzy będzie odrobinę luźniej.

[yosujiro]

A jak myślicie co puszczą potem do KG? Zapewne z tunelu dwukierunkowe 5. A z Długiej? Pytanie czy nie 74, bo ona na pewno wyrobi w krótszych wozach, tyle że Podgórze musiałoby wyłożyć swoje wozy i wysyłać je aż do Huty na wyjazdy. Do tego musieliby ją puścić dookoła Plant co wydaje się bez sensu. Coś czuję, że oleją bezpośredni dojazd z KG na Długą oraz Bagatelę i podciągną do KG 17/19 na GT8N. Ewentualnie 2 będzie jeździć na dwukierunkowcach przez Pawią, a 19 zostawią na CR.

[Kaszmir]

Nie Ogólnie zmian będzie bardzo dużo, bo szykuje się jeszcze gwarancyjny remont na Basztowej, plus zamknięcie Centralnej. Na kraboku właśnie wrzuciłem (bardzo skrótowe) info dot. linii dziennych: https://www.facebook.com/blogkrabok/pos ... 8578066079

Bardzo duże zmiany w komunikacji. Najpierw na długi weekend zamknięcie torowiska do Krowodrzy Górki (budowa przejazdówki dla tramwajów dwukierunkowych). Potem od 4 maja:
- tramwaje dojadą tylko do "Bratysławskiej" i tylko niektóre
- będzie również gwarancyjny remont Basztowej
- plus remont kanalizacji na Centralnej

W skrócie, tramwaje od 4 maja:
2, 3, 6, 16, 18, 44: zawieszone
4, 14: przez Tunel, Długą
5: Wzgórza K. - R. Mogilskie - Cm. Rakowicki
17, 19: wydłużone do Bratysławskiej (przejazdówka)
20: Mały Płaszów - T. Słowackiego - Westerplatte - Salwator
24: przez Dominikańską
50: skrócona Kurdwanów - Dw. Towarowy
70: zastępcza linia Cichy Kącik - Długa - Bratysławska (przejazdówka), częstotliwość jak linia 50 przez cały tydzień
73: zastępcza linia, połączenie linii 3 i 18: Nowy Bieżanów - jak 3 - Dw. Towarowy - jak 18 - Czerwone Maki
74: Mistrzejowice - Pl. Centralny - T. Słowackiego - Starowiślna - Kurdwanów

Autobusy od 4 maja:
103, 113, 413: objazd przez al. Pokoju, Nowohucką (powrót przez nowe osiedle), nowe rondo
124/424, 152, 502: przez Pawią, Aleje
130, 137, 154: skierowane (wydłużone / skrócone) do Nowego Kleparza
138, 168, 207, 217, 220, 227, 240, 247, 267, 287, 297, 720: zahaczą o Bratysławską
164: przez Wybickiego, Łobzów, Kijowską, Czarnowiejską
189: Czyżyny Dworzec - tunel - Dw. Gł. Zachód
257, 277, 280, 301: skierowane do Dw. Gł. Zachód
703: zastępcza linia Krowodrza Górka - Nowy Kleparz, co 7,5 minuty w szczycie i co 10 w innych porach i dniach

[yosujiro]

Komunikat zniknął ze strony ZTP. Czyżby się pospieszyli z wydaniem go i jeszcze będą jakieś zmiany?

[ant_sm]

Komunikat zniknął ze strony ZTP. Czyżby się pospieszyli z wydaniem go i jeszcze będą jakieś zmiany?

Nie sądzę, to chyba raczej problem ze stroną, bo całkowicie zniknęły wszystkie komunikaty od 9 kwietnia. Nie ma nic w obowiązujących ani w archiwum.

[Wojciech]

Dworzec Towarowy wytrzyma taką liczbę kursów? O ile dobrze liczę, przejeżdżać tam będą "4", "14", "17", "19", "50", "70", "73", co daje 40 kursów w szczycie.

[STADLER Tango]

Dworzec Towarowy wytrzyma taką liczbę kursów? O ile dobrze liczę, przejeżdżać tam będą "4", "14", "17", "19", "50", "70", "73", co daje 40 kursów w szczycie.

Da radę, obecnie przy „3”, „5”, „17”, „18”, „19”, „50”, „74” też jest 40 kursów w godzinach szczytu.

[Kaszmir]

Da radę, obecnie przy „3”, „5”, „17”, „18”, „19”, „50”, „74” też jest 40 kursów w godzinach szczytu.

Racja. W sumie nawet bywały 44 kursy/h gdy "50" miała f5.

[kucyk]

Przy takim planie szykuje się nam niezły galimatias z zamianą taboru tramwajowego. Wszystkie GT8x będą musiały zniknąć z linii: "6", "11", "13", "20" by wylądować w całości na "17", "19", "70". Oczywiście musi być jeszcze rezerwa takiego taboru.
Czy to wystarczy?