Rozkłady powakacyjne 2022

[krawiec]

Ale 482 wraca od 27.08

No tak. Na 482 pójdą przeguby, a krótkie wozy z 482 na 125.
Na Pilotów może być ciasno bez 125.

[Scania_9640]

No tak. Na 482 pójdą przeguby, a krótkie wozy z 482 na 125.
Na Pilotów może być ciasno bez 125.

Wątpię że na 482 dadzą przeguby, bo na dworcu nie zmieszczą się na jednym stanowisku, a często stały razem

[Adrian14]

Mamy już rozkłady autobusowe.

[kucyk]

Mamy już rozkłady autobusowe.

Miałem to samo napisać. Są na stronie organizatora KM.

A od 2, 3 godzin nie mogę otworzyć stron naszego najlepszego przewoźnika.

[damian_krk2]

Powaliło ich z tym "139" co 20 minut w dzień powszedni od 18.

[Kaszmir]

Co wyłapałem:
- "102" znów f20 w dp (dawniej było f24)
- "105/405" z f15 wygląda biednie, lecz przynajmniej ma teraz koordynację ze "129" i to całotygodniową, w obie strony
- "123/163/193" f20 do końca dnia
- "125" ma trzy warianty (do Wydziału Farm., przez Nad Drwiną, plus oba naraz)
- "128" jednak wzmocnienie do f20 poza szczytem, czyli tak jak było na kraboku, a komunikat ZTP o tym zapomniał wspomnieć
- "137" f15 poza szczytem, to już było przed wakacjami? (ktoś pamięta kiedy zmienili f20 na f15?)
- "142" f15/20, f20 w miarę do końca dnia, w szczycie co drugi kurs przez Walcownię (f30)
- "151/451" f15 w szczycie, to też już było przed wakacjami? (ktoś pamięta kiedy zmienili f12 na f15?)
- "425" ma jeden kurs wariantowy tygodniowo (w soboty) przed Nad Drwiną, tylko w stronę Złocienia
- "701" f15 w weekendy

Niezły takt "125/425" (Zlocień - Płaszów) oraz "125/163" (Nowy Bieżanów - Rybitwy) w obie strony. W większości wychodzi mniej więcej f10 w tygodniu oraz f20 w weekendy, z drobnymi odchyleniami.

Takt "123/163/193":
- w tygodniu takt jest między "123" a "163" (mniej więcej f10), a "193" jedzie pośrodku, czyli mniej więcej wychodzi coś w stylu 5+5+10,
- w weekend z Bieńczyc w stronę Huty mniej więcej wszystkie linie są w takcie f13-14 (takt "123/193" do Mogiły 15+25), w drugą stronę "123/163" mniej więcej f20 a "193" wchodzi w dziury, jadąc 7 minut po "123".

[Kowalik]

Czy tylko mi się wydaje, czy te popołudniowe szczyty są coraz krótsze? Teraz na większości linii przed 18 jest częstotliwość 20minut. Będzie ciasno..

[Kaszmir]

Jest nowy schemat A+T:
https://ztp.krakow.pl/wp-content/upload ... 220829.png

[Ad7]

MPK właśnie opublikowało nowe rozkłady na 27.08.22r.
Strona: https://rozklady.mpk.krakow.pl/

[abuk]

- "125" ma trzy warianty (do Wydziału Farm., przez Nad Drwiną, plus oba naraz)

I pewno ani jeden (prócz tego co będzie w rozkładzie jazdy) nie będzie oznaczony odpowiednią literką przy numerze. Usprawniłoby to przede wszystkim świadomość samych pasażerów, bo taka liczba wariantów może zdezorientować. No, ale oni mają duże problemy z programowaniem w dobry sposób wyświetlaczy.

[Adrian14]

Będzie ciasno na Prądniku Czerwonym, Al. Przyjaźni i Nowym Bieżanowie.....

[tomta1]

Na podstawie Rozporządzenia Ministra (...) w sprawie rozkładów jazdy, Rozdział 4 §13 pkt. 1.:
"Podanie rozkładu jazdy do publicznej wiadomości polegające na zamieszczeniu informacji dotyczącej rozkładu jazdy na przystanku komunikacyjnym lub w miejscu powszechnie dostępnym w budynku dworca następuje nie później niż w terminie 7 dni przed dniem jego obowiązywania".
Czy urzędnicy w ZTP zamierzają kiedykolwiek spełnić powyższy warunek? W sumie mamy 25.08., nowe rozkłady wchodzą w życie 29.08 - ale próżno ich szukać choćby na stronie... Bądź co bądź to też świadczy o szacunku do pasażera...

Nie punkt, tylko ustęp – to po pierwsze. A po drugie, w tym samym paragrafie masz ustęp drugi.

2. W przewozach wykonywanych w ramach publicznego transportu zbiorowego w komunikacji miejskiej podanie rozkładu jazdy do publicznej wiadomości polegające na zamieszczeniu informacji dotyczącej rozkładu jazdy na przystanku komunikacyjnym następuje nie później niż w terminie 1 dnia przed dniem jego obowiązywania.

Na moje oko wygląda na to, że ust. 2, jako lex specialis deroguje ust. 1 jako legi generali. Więc jest to zgodne z przepisami. O zgodności z przyzwoitością to pozwolę sobie nie skomentować.

[michasss]

Będzie ciasno na Prądniku Czerwonym, Al. Przyjaźni i Nowym Bieżanowie.....

Będzie ciasno na Prądniku Czerwonym, stąd dziwi mnie, że zabierają 193 z Ronda Barei. W zasadzie nikomu tam nie przeszkadzał, bo zatoka jest odpowiednio długa. Swoją drogą 193 zostało wydłużone właśnie z Prądnika do Ronda jakiś czas temu, nie przypadkiem z powodu niewystarczającego miejsca na pętli?

A tak z innej beczki. Boli mnie zabranie autobusów z przystanku Lipska. Rozmawiałem o tym dzisiaj z kilkoma osobami i jedna z nich rzuciła, że warto by było zostawić 128 na dawnej trasie, a np. 425 pociągnąć z Małego Płaszowa jeszcze przez Przewóz i Saską do Lipskiej. Brzmi całkiem sensownie...

[Kaszmir]

Będzie ciasno na Prądniku Czerwonym, stąd dziwi mnie, że zabierają 193 z Ronda Barei. W zasadzie nikomu tam nie przeszkadzał, bo zatoka jest odpowiednio długa. Swoją drogą 193 zostało wydłużone właśnie z Prądnika do Ronda jakiś czas temu, nie przypadkiem z powodu niewystarczającego miejsca na pętli?

Na Prądniku miejsce jeszcze jest, choć też wolałbym by go nie zajmowało "193" Wydłużyli je do ronda Barei tak jak piszesz kilka lat temu, powodem były lepsze możliwości przesiadki tamże oraz wzmocnienie oferty na Strzelców.

Pytałem urzędników, obecne skrócenie jest spowodowane korkami na Strzelców i chęcią poprawy punktualności linii. Mówią też, że w zamian odcinek ten dostanie częstsze "128", co 15 minut w szczycie i co 20 poza.

Boli mnie zabranie autobusów z przystanku Lipska. Rozmawiałem o tym dzisiaj z kilkoma osobami i jedna z nich rzuciła, że warto by było zostawić 128 na dawnej trasie, a np. 425 pociągnąć z Małego Płaszowa jeszcze przez Przewóz i Saską do Lipskiej. Brzmi całkiem sensownie...

Sugerowaliśmy urzędnikom że warto by właśnie wydłużyć "125/425" do Lipskiej. Nie mówią nie, acz powiedziano nam że dzięki kończeniu na Małym Płaszowie możliwa będzie przesiadka drzwi w drzwi do tramwajów. Przy wydłużeniu, byłoby już więcej przechodzenia. Acz też uważam, że Lipska lepsza bo jest jeszcze "50" i "9/49". Niedawne "725" jeździło do Lipskiej...

A "128" pojedzie przez Przewóz chyba ze względu na dojazd do szkoły. Przynajmniej taki był powód dla którego "125" trafiło na Przewóz 10 lat temu - wcześniej też jeździło przez Lipską.

[Adrian14]

Jak faktycznie chcą poprawić punktualność to niech wszystkie aglo które zjeżdżają do Barei jadą: od Prądnika przez Strzelców, potem Dobrego Pasterza, Majora, Powstańców na pętlę. Z wioski tak samo. Obecnie korki są od Barei do skrzyżowania z Reduty co je opóźnia nawet o kilkanaście minut, a to opóźnienie trzeba liczyć dwa razy. Jak dołożymy 270 które na Prądniku ma całe 15min przerwy to mogą wyglądać kursy.