https://lovekrakow.pl/aktualnosci/za-li ... 47880.html
Przez okres 20 lat Kraków będzie płacił partnerowi prywatnemu za eksploatację i utrzymanie nowej linii, a dopiero po tym czasie przejmie ją w zarząd.
Swoją drogą, ładnie zadłużamy przyszłe pokolenia i rządzących. Spłacanie Trasy Łagiewnickiej, spłacanie tramwaju do Mistrzejowic...Kraków ma szansę przetrzeć szlaki i wyznaczyć w tej dziedzinie kierunek dla innych polskich miast. Na bazie krakowskich doświadczeń mają powstać wytyczne do realizacji podobnych projektów w całej Polsce.