Bronowice, Bronowice Małe, Armii Krajowej

[Krakowianin]

Zostawiam to bez komentarza

Dwie linie zamiast jednej!

W odpowiedzi na prośby mieszkańców Zarząd Transportu Publicznego (ZTP) zaplanował od wakacji uruchomienie nowej, dodatkowej linii 199.

Obecnie funkcjonująca linia autobusowa 139 jest jedną z najdłuższych w Krakowie. Jej długość wynosi około 21 kilometrów, łącząc wschód (Kombinat) z zachodem miasta (Mydlniki Wapiennik P+R). Niestety przy tak długiej trasie, nie zawsze kursuje ona zgodnie z rozkładem jazdy. Zdarza się, że opóźnienia sięgają nawet do godziny. Opóźnienia generowane są przez korki po obu stronach miasta, w szczególności na takich ciągach jak ul. Balicka, al. 29 Listopada, ul. Bohomolca, ul. Jancarza, ul. Mikołajczyka czy ul. Obrońców Krzyża. Sytuacja ta jest trudna do zaakceptowania, nie tylko przez mieszkańców, ale również przez ZTP, który chce oferować pasażerom wysoki poziom usług. Dlatego szukając skutecznego rozwiązania tego problemu ZTP chce dodatkowo wprowadzić drugą linię. Rozwiązaniem tego typu problemów jest przecięcie linii i stworzenie w zamian jej - dwóch, których środkowy odcinek trasy jest taki sam, dzięki czemu zwiększona zostanie również częstotliwość kursujących autobusów.

Przygotowana przez Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie zmiana polega więc na utworzeniu nowej linii - 199 z częstotliwością co 15min na trasie Mydlniki Wapiennik P+R - Prądnik Czerwony. Dzięki temu mieszkańcy Mydlnik, Bronowic i Krowodrzy zyskają nowe połączenie do Prądnika Czerwonego. Równolegle linia 139 pojedzie na trasie Kombinat – Przybyszewskiego. Przygotowane rozwiązanie, przy skoordynowaniu obydwu linii, pozwoli na stworzenie na najbardziej obciążonym fragmencie od ul. Armii Krajowej do ul. Dobrego Pasterza taktu co ok. 7.5 minut. Tym samym zostanie zwiększona jej częstotliwość z obecnych 10 minut.

Docelowo do Mydlnik oraz do Kombinatu chcemy skierować dodatkowe linie co 15min, tak by przywrócić częstotliwość połączeń w kierunku centrum co 7,5min.

Liczymy, że nowe trasy poprawią punktualności i dzięki nowym połączeniom zachęcą do częstszego wybierania Komunikacji Miejskiej w Krakowie.

https://www.facebook.com/ZTPkrakow/post ... dpnJgu9fPl

[mkm3]

Co taki wysoki numer, skoro wolne 119?

PS. Dwie zamiast jednej, czyli cięcia odcinek 2137.

[lolek-12]

Rozcięcie okej - potrzebne. Ale dlaczego od razu nie uruchomiono np. 119 Mydlniki Wapiennik - Bronowice Małe lub nie wydłużyć 572 do Mydlniki Wapiennik?

[Parówczak]

No w końcu! Szkoda tylko, że Prądnik Czerwony a nie Osiedle Piastów. Oraz że Przybyszewskiego zamiast Cichego Kącika. Mydlniki powinny dostać dodatkową lokalną linię do Bronowic. Oraz na Chełm.

[tomaszep42]

Patrząc na mapę okazuje się że owo 199 pojedzie przez Majora-Powstańców od Dobrego Pasterza a nie przez Strzelców od Ronda Barei... Obawiam się zatem że niedługo - "105- Pa pa" - wszak będzie dubel aż od CM Rakowicki Zachód...

[lukasmaj]

Patrząc na mapę okazuje się że owo 199 pojedzie przez Majora-Powstańców od Dobrego Pasterza a nie przez Strzelców od Ronda Barei... Obawiam się zatem że niedługo - "105- Pa pa" - wszak będzie dubel aż od CM Rakowicki Zachód...

Tym bardziej, że jedzie aż do Cmentarza Prądnik Czerwony. Może już teraz nawet znika 105

[Kaszmir]

Kiedyś wspominałem na forum, że ZTP rozważało takie trasy od roku (Kombinat - Przybyszewskiego oraz Pr. Czerwony - Mydlniki). Wychodzi, że plany się nie zmieniły. Wg mnie zaproponowane trasy "139" i "199" są optymalne. Jedyne czego się obawiam, to że linia wspomagająca "139" ("439"?) będzie co chwilę cięta przy każdej okazji i w efekcie będzie f15 zamiast f10. Tyle że ostatnio "139" i tak było cięte na ferie i wakacje do f15/20...

Potwierdzają się przypuszczenia z tego postu, czyli:
-> "139" Przybyszewskiego - Kombinat, f15/20
-> "439" wspomagacz "139" na większości trasy, f15/20, łącznie ze "139" f7,5/10
-> "105" f15/20
-> "199" Mydlniki - Prądnik Czerwony, f15/20, łącznie ze "105" f7,5/10
-> "513" Mydlniki - MCO, f15/20, łącznie z "503" f7,5/10, może też koordynacja ze "199"

"105/405" zostawią, acz właśnie podejrzewam ścięcie do f15/20 i koordynację ze "199". Swoją drogą, czy nie lepszy byłby wtedy numer np. "195"? Łatwiej zapamiętać "105+195".

Rozcięcie okej - potrzebne. Ale dlaczego od razu nie uruchomiono np. 119 Mydlniki Wapiennik - Bronowice Małe lub nie wydłużyć 572 do Mydlniki Wapiennik?

Jest spory potok z Myldnik do centrum miasta oraz na al. 29 Listopada (połączenie budynków UR). Mieszkańcy walczyli o utrzymanie tych połączeń i dobrze, że ich wysłuchano.

Oraz że Przybyszewskiego zamiast Cichego Kącika.

Przybyszewskiego to dobry wybór bo będzie obsługa biurowców. "159" do Cichego Kącika ma niskie zapełnienia, do tego stoi w korku na Piastowskiej.

[lukasmaj]

Rozcięcie okej - potrzebne. Ale dlaczego od razu nie uruchomiono np. 119 Mydlniki Wapiennik - Bronowice Małe lub nie wydłużyć 572 do Mydlniki Wapiennik?

To miejsce coś czuję jest zarezerwowane dla "513"

[mkm3]

199 będzie nadal typowo studencką linią. Przecież stada studentów UR przemieszczają się miedzy Balicką a al. 29 listopada. Jeśli 199 ma kursować tylko co 15 min to jest to zdecydowanie za mało. 513 może co najwyżej ratować mieszkańców przed zatłoczonym 199. Ale nie spodziewam się większej poprawy. 199 utnie w okolicy al. 29 listopada, 513 na Kamieńskiego i Konopnickiej, zatem oczekiwany takt 7,5 minuty będzie tylko na papierze.

[Ydhflx]

Podliczyłem trasy i wyszło mi:

Stara trasa: 22,6km, nowe 139: 16,3km, nowe 199: 14,6km

Razem z częstotliwościami: nowe 139: 58,4, nowe 199: 65,2

Obie nowe razem: 123,6km/h, stara trasa: 135,6 km/h

Zatem cięcia (kto by się spodziewał). Nie mówiąc już o tym, że na końcówkach częstotliwość spadnie do f~15, a kiedyś było dwa razy częściej...

Podobno mają być nowe linie. Ale to podobno, nie przedstawiono nawet ich trasy. Czyli najpierw tniemy, a potem się "zastanawiamy" jak oddać.

Natomiast moim zdaniem, to się zastanawiają kiedy ogłosić "zawieszenie" 105 "na wakacje" - bo przecież trasa się prawie całkowicie pokrywa ze 199.

Co do nowych linii, to osobiście w nie nie wierzę, a na pewno że będą jakąkolwiek rekompensatą. Dla Mydlnik, będzie to pewnie szczytówka na Bronowice Małe .Przypomnijmy, 184 nadal nie ma rekompensaty na południu, a 164 również planuje się skrócić bez rekompensaty dalej niż do alei. Za 114 z kolei dano właśnie szczytowe 511 jako rekompensatę.

[Filip]

105 pewnie wytną z czasem pod legendą że na Prądniku się autobusy nie mieszczą.

[Kaszmir]

Zatem cięcia (kto by się spodziewał). Nie mówiąc już o tym, że na końcówkach częstotliwość spadnie do f~15

Podane częstotliwości dotyczą wakacji więc nie ma cięć - latem 2022 "139" też kursowało co 15 minut. Czyli na obrzeżach - Kombinat, Mydlniki - jest tyle samo kursów. Natomiast Armii Krajowej czy Prądnik Czerwony zyskują dodatkową linię.

Po wakacjach ZTP już napisało, że będą dodatkowe linie. Czyli Myldniki f7,5 zamiast f10, Kombinat tak samo. Oczywiście jeśli dotrzymają słowa i jeśli do Kombinatu pojedzie nowa linia ("439"), a nie np. tylko zrobią wydłużenie "501".

Dla Mydlnik, będzie to pewnie szczytówka na Bronowice Małe

Na spotkaniu w Mydlnikach podano, że druga linia pojedzie w stronę południa Krakowa, stąd podejrzewamy że może to być "513", ew. jakieś "479".

[Kierman]

Równy takt 139 i 199 będzie fikcją w szczycie, bo już na start ta druga będzie stała i traciła kilka/kilkanaście minut na Strzelców (odc. rondo Barei i Prądnik)

[michasss]

Równy takt 139 i 199 będzie fikcją w szczycie, bo już na start ta druga będzie stała i traciła kilka/kilkanaście minut na Strzelców (odc. rondo Barei i Prądnik)

199 idzie przez Powstańców, jak 105, nie przez Strzelców.

[Kierman]

199 idzie przez Powstańców, jak 105, nie przez Strzelców.

A to jestem zaskoczony. To niedopatrzenie moje. Ale to wtedy jak ktoś wyżej pisał pasowałoby stwierdzenie, dlaczego tniemy 105.