Rozkłady powakacyjne 2023

[Scania_9640]

Czy ktoś wie dlaczego 100/101 w soboty między 10 a 17 kursuje częściej niż w jakiekolwiek inne dni tygodnia?

Więcej ludzi na Kopcu, pewnie dlatego.

[sorig]

Tylko 2.09. Bo jest uznane za linię "sezonową", podobnie jak np 134.

EDIT: do niedawna było oznaczenie, że kursy co 30 minut dotyczą wyłącznie 2.09, teraz zastąpiono je ogólnym nagłówkiem "soboty". Ciekawe.

[suchy]

Tylko 2.09. Bo jest uznane za linię "sezonową", podobnie jak np 134.

EDIT: do niedawna było oznaczenie, że kursy co 30 minut dotyczą wyłącznie 2.09, teraz zastąpiono je ogólnym nagłówkiem "soboty". Ciekawe.

W przypadku linii 100 dalej widnieje napis "2.09", na 101 jest normalnie "soboty"

[pjetrek]

Wg nowych rozkładów linia 337 nie będzie już zatrzymywać się na N. Kleparzu 09, czyli przy ulicy Prądnickiej. Bezpośrednio z pętli pojedzie na Krowodrzę Górkę. Mam nadzieję, że to przeoczenie i zostanie naprawione, bo jednak ułatwiało to przesiadki "z miasta".

[Qbeus]

Nikt chyba nie zauważył, jak i przeszło to bez większego rozgłosu, ale 176 zostaje wydłużone. Dotychczasowa końcówka Bodzów zostaje przemianowana na Bodzowska (w obu kierunkach), a nowy przystanek końcowy Bodzów będzie kilkaset metrów dalej. Najpierw pojawiło się to w rozkładach, dopiero później na mapie i w komunikatach.

Z innych zmian na ostatnią chwilę, zamiast przystanku Uniwersytet Jagielloński mamy teraz UJ/AST

[pjetrek]

Z innych zmian na ostatnią chwilę, zamiast przystanku Uniwersytet Jagielloński mamy teraz UJ/AST

Ciekawe czy UJ nie będzie protestował z powodu takiej zmiany...

Ale jeśli idziemy tą drogą to nie widzę przeszkód dla wprowadzenia "Teatr Słowackiego/Dworzec Główny"!

[Kowalik]

Ze zmian elektryki mają się pojawić na brygadach szczytowych 164 od poniedziałku. Ponadto 169 prawie całe ma być w taborze pe w tygodniu. Z ciekawostek także mini elektryki mają zniknąć na 155 i pojawić się na 433 oraz 121.

Czyli jak 164 tylko na szczytach miałoby mieć elektryki, a zarówno na Mydlnikach jak i Bronowicach jest punkt socjalny, to zmieściłby się 169 na Piaskach Nowych, przy dwóch ładowarkach.

[damian_krk2]

Czyli jak 164 tylko na szczytach miałoby mieć elektryki, a zarówno na Mydlnikach jak i Bronowicach jest punkt socjalny, to zmieściłby się 169 na Piaskach Nowych, przy dwóch ładowarkach.

Nie bo jak przyjdą nowe elektryki przegubowe a będzie to niedługo to wszystkie brygady będą elektryczne.

[Wojciech]

Nie wiem, czy to było poruszane, ale "123" też nie doczekało się ujednolicenia - f20 w szczycie zostało.

[anonim_048]

Nie dość, że nie dostało ujednolicenia, to na dodatek na wspólnym odcinku z 163 jeździ raz 7 minut po nim, a potem jest ponad pół godzinna dziura i tak w kółko.

[Tancin]

Nie wiem, czy to było poruszane, ale "123" też nie doczekało się ujednolicenia - f20 w szczycie zostało.

Bo ujednolicenie jest od pogarszania częstotliwości np. z f12 na f15 minut a nie od polepszania z f20 na f15

[eurokierzaw]

Nie dość, że nie dostało ujednolicenia, to na dodatek na wspólnym odcinku z 163 jeździ raz 7 minut po nim, a potem jest ponad pół godzinna dziura i tak w kółko.

Jeśli mówisz o weekendach,
Szpital Żeromskiego kier. Klasztorna takt 13+14+13 z czego pomiędzy 123/163 14+26
193 11:00 40
163 11:27
123 11: 13, 53

Lasek Mogilski kier Na Skarpie takt 20+10+10, tutaj rzeczywiście (123/163) 10+30
193 11: 34
163 11: 14, 54
123 11: 24

Czyli w kierunku Lesiska lepiej.

[fysztof]

Z innych par, które nadal nie doczekały się poprawy, mamy też "107" i "169". Ta pierwsza ma f=20/30/30 (szczyt/poza/weekend), ta druga f=30/40/40. Wobec tego na przykład w kierunku miasta mają takie układy:
- szczyt: 17+3+20+7+13... [cykl 1h]
- poza szczytem: 30+5+25+15+15+25+5... [cykl 2h]
- weekendy: 30+6+24+16+14+26+4... [cykl 2h]
Piaski Wielkie - gdyby trochę poprawić "107" - mogłyby mieć z niej duży pożytek w postaci dowozówki do tramwaju i autobusu, a tak mają marną pociechę z tej linii. Na przykład poza szczytem i w weekendy jest 7 kursów/2h, czyli średnio co ~17 minut powinien jechać autobus. Ale jak widać trzy razy na dwie godziny są dziury po 25-30 minut, a dwa razy jadą prawie w stadzie ~5 minut od siebie.

[pablo]

Wg nowych rozkładów linia 337 nie będzie już zatrzymywać się na N. Kleparzu 09, czyli przy ulicy Prądnickiej. Bezpośrednio z pętli pojedzie na Krowodrzę Górkę. Mam nadzieję, że to przeoczenie i zostanie naprawione, bo jednak ułatwiało to przesiadki "z miasta".

Też zauważyłem; myślę jednak, że to celowe działanie. Żeby przypadkiem 513 i 337 nie miały wspólnego przystanku (peronu) na Kleparzu. I żeby ktoś na KG nie zajechał szybciej 337 zamiast dłużej 513.

Zastanawia mnie, dlaczego mimo zmiany nazw tylu przystanków, "Pod Fortem" nie przemianowano na "Osiedle Pod Fortem"? Obecna nazwa jest nieprawidłowa, bo Pod Fortem to nazwa ulicy w dzielnicy IV. I ma się to nijak do okolic Klin, gdzie dojeżdża 194 i 494.

[krawiec]

Zastanawia mnie, dlaczego mimo zmiany nazw tylu przystanków, "Pod Fortem" nie przemianowano na "Osiedle Pod Fortem"? Obecna nazwa jest nieprawidłowa, bo Pod Fortem to nazwa ulicy w dzielnicy IV. I ma się to nijak do okolic Klin, gdzie dojeżdża 194 i 494.

Myślę, że nie zdają sobie z tego sprawy. Pod Fortem to mała uliczka, w dodatku nieużytkowana przez KM.