"601+608" zamiast "642" [A]

[krawiec]

611 powinno przez Bohomolca jechać i dalej Wiślicka do Czyżyn. Mistrzejowice znowu dostały po 4 literach.

[boms]

611 powinno przez Bohomolca jechać i dalej Wiślicka do Czyżyn. Mistrzejowice znowu dostały po 4 literach.

Mimo wszystko lepiej żeby obsługiwał os. Akademickie PK. W weekendy autobus co godzinę to trochę mało, szczególnie że po wydłużeniu pasażerów przybędzie. Druga sprawa że do kursów 611 o 0:10 i 1:10 sporo osób wsiada i jedzie do centrum, bo wtedy tam to jedyny autobus i nie trzeba iść na Wiślicką.

[damian_krk2]

611 powinno przez Bohomolca jechać i dalej Wiślicka do Czyżyn. Mistrzejowice znowu dostały po 4 literach.

Jestem pewny, że pomija Mistrzejowice tylko dlatego, że musieliby dołożyć trzecią brygadę, bo jest 7min na Czyżynach. Jak dla mnie to jest teraz 618, a nie 611- i szczerze nie rozumiem tego pomijania Mistrzejowic. Bo ubędą dwie brygady z 642, a przybędzie jedna na 608 więc…

[Adrian14]

Jestem pewny, że pomija Mistrzejowice tylko dlatego, że musieliby dołożyć trzecią brygadę, bo jest 7min na Czyżynach. Jak dla mnie to jest teraz 618, a nie 611- i szczerze nie rozumiem tego pomijania Mistrzejowic. Bo ubędą dwie brygady z 642, a przybędzie jedna na 608 więc…

+jedna na 603 Tyle, że pod banderą Mobilisa.

[damian_krk2]

+jedna na 603 Tyle, że pod banderą Mobilisa.

No właśnie, wiec niezbyt bym to liczył, bo skoro obecnie MPK dawało radę z kierowcami na 642 to i teraz daliby radę z 611-03.

[Kaszmir]

No właśnie, wiec niezbyt bym to liczył, bo skoro obecnie MPK dawało radę z kierowcami na 642 to i teraz daliby radę z 611-03.

Jeszcze +2 brygady "611" w noce czw/pt.

Mimo wszystko lepiej żeby obsługiwał os. Akademickie PK. W weekendy autobus co godzinę to trochę mało, szczególnie że po wydłużeniu pasażerów przybędzie. Druga sprawa że do kursów 611 o 0:10 i 1:10 sporo osób wsiada i jedzie do centrum, bo wtedy tam to jedyny autobus i nie trzeba iść na Wiślicką.

Jestem pewny, że pomija Mistrzejowice tylko dlatego, że musieliby dołożyć trzecią brygadę, bo jest 7min na Czyżynach.

Myślę, że oba powody mogły być prawdziwe. Obsługa os. Akademickiego PK jest ważna, tym bardziej że linia jest typowa studencka - jedzie z Miasteczka Studenckiego. A do tego jazda przez Mistrzejowice wymagałaby dołożenia brygady, co więcej wtedy autobusy miałyby ok. godzinę postoju w Czyżynach. Tylko Mistrzejowic szkoda

Jak dla mnie to jest teraz 618, a nie 611- i szczerze nie rozumiem tego pomijania Mistrzejowic. Bo ubędą dwie brygady z 642, a przybędzie jedna na 608 więc…

Linia jednak dubluje się na znacznie większym odcinku z "601": od Bronowic SKA do os. Oświecenia, 22-23 przystanki zależnie od kierunku. Z "608" będzie pokrywać się głównie od os. Akademickiego do os. Na Lotnisku, 3 przystanki. Plus punktowo w centrum i Miechowity.

Powiem tak, pomysł autorstwa Kaszmira bardziej mi się podobał, ale fajnie, że udało się cokolwiek. Być może Urzędnicy pomyślą np. o obsłudze Zielonego i zamianie tras 608 i 601, ale ważne, że zmiana jest na plus i że następuje od razu. Dzięki Kaszmir za przeforsowanie tego.

Dzięki. W marcu ruszyliśmy temat, ZTP obiecało przemyśleć sprawę i słowa dotrzymało. Wtedy postulowałem głównie wydłużenie "601". Pomysł z "608" powstał dopiero trzy tygodnie temu, pewnie ZTP już miało wtedy swoje plany. No i to "608" było zainspirowane Waszymi postami, także sukces jest wspólny, nie tylko nasz

[lisek1692]

Jeśli chodzi o "611", będzie dodatkowo kursować w noce czw/pt. Czyli będzie kursować od czwartku do soboty. W pozostałe dni niestety nie.

Aha... No to tak średnio te zmiany dot.611

[dominQ92]

Myślę, że oba powody mogły być prawdziwe. Obsługa os. Akademickiego PK jest ważna, tym bardziej że linia jest typowa studencka - jedzie z Miasteczka Studenckiego. A do tego jazda przez Mistrzejowice wymagałaby dołożenia brygady, co więcej wtedy autobusy miałyby ok. godzinę postoju w Czyżynach. Tylko Mistrzejowic szkoda

Teoretycznie rzecz biorąc - w jakiś sposób jest temat do uratowania, właśnie dzięki 603. Nie ukrywam, że te 40 minut postoju na Załęczu kusi żeby coś z tym zrobić. I tak na szybko licząc - zamiast stać Na Załęczu od xx:39 do xx:19 można zmienić rozkład - powiedzmy xx:43 odjazd z Na Załęczu do Czyżyn i dalej przez Stella-Sawickiego, Wiślicką do Mistrzejowic. Nie powinno być problemów z koordynacją na Wiślickiej z 611 jadącą z Chełmońskiego więc pozostaje w dalszym ciągu obsługa starej marszruty 611, a dodatkowo Stella-Sawickiego będzie miało również nocny dojazd (w weekendy byłaby możliwość przesiadki z 64).

[LLoan]

Teoretycznie rzecz biorąc - w jakiś sposób jest temat do uratowania, właśnie dzięki 603. Nie ukrywam, że te 40 minut postoju na Załęczu kusi żeby coś z tym zrobić. I tak na szybko licząc - zamiast stać Na Załęczu od xx:39 do xx:19 można zmienić rozkład - powiedzmy xx:43 odjazd z Na Załęczu do Czyżyn i dalej przez Stella-Sawickiego, Wiślicką do Mistrzejowic. Nie powinno być problemów z koordynacją na Wiślickiej z 611 jadącą z Chełmońskiego więc pozostaje w dalszym ciągu obsługa starej marszruty 611, a dodatkowo Stella-Sawickiego będzie miało również nocny dojazd (w weekendy byłaby możliwość przesiadki z 64).

Korekta - "603" te długie 40-minutowe postoje ma na Czyżynach, a Na Załęczu jedynie zawraca (2 minuty).

[dominQ92]

Korekta - "603" te długie 40-minutowe postoje ma na Czyżynach, a Na Załęczu jedynie zawraca (2 minuty).

Racja - mój błąd. Niemniej jednak, sens w dalszym ciągu jest do utrzymania

[Kaszmir]

Racja - mój błąd. Niemniej jednak, sens w dalszym ciągu jest do utrzymania

Pomysł interesujący, jednak może być trudny do wykonania z samym "603" - przeliczyłem i przy Wiślickiej autobus przyjeżdżałby koło x:45. Tymczasem "611" pojawia się dopiero później, x:48.

Sprawę można by rozwiązać przez wydzielenie tego odcinka jako osobną linię "6xx", którą obsługiwałaby brygada "603". Czyli dojeżdżałaby z Łęgu do Czyżyn jako "603" i po ok. 8 minutach postoju odjeżdżała w stronę Mistrzejowic jako druga linia. Wtedy na Wiślickiej pojawiałaby się x:53 i możliwa byłaby przesiadka z "611". Oczywiście kursy tylko w weekendy z racji koordynacji.

Acz trochę zastanawiam się, czy to byłoby atrakcyjne dla pasażerów. Do Mistrzejowic taka linia dojeżdżałaby tuż przed pełnymi godzinami. Tymczasem 17 minut później jedzie już "601".

Obsługa Stella-Sawickiego na pewno na plus, jednak przystanek sam w sobie leży 350 m od Wiślickiej. By złapać nową linię, trzeba by się przesiąść na z "64" (kursy o x:30 z centrum, i 7 minut na przesiadkę na Stella-Sawickiego). Tylko w takim układzie mogłoby się okazać, że sporo osób i tak woli jechać o pełnych godzinach i podejść z "608" na Wiślickiej. Nawet dla jadących kursami o połówkach, spacer 4 minuty pieszo z Wiślickiej z "611" nie wypada gorzej niż przesiadka w 7 minut na Stella-Sawickiego. Acz temat może być przyszłościowy gdy zbudowane zostaną wreszcie przystanki na wysokości Avii - wtedy taka linia mogłaby zebrać niezłe potoki