Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej

[edek3253]

Jakie dalsze zmiany w komunikacji publicznej na terenie Węgrzc i powiązania
Uruchomienie pętli tramwajowej i w związku z tym skrócenie linii aglomeracyjnych za wyjątkiem linii przyspieszonej 307, która dojeżdża do przystanku Cracovia w Krakowie, wprowadzenie linii wewnętrznych - busów z czym się wiąże zwiększenie możliwości korzystania z pociągów PKP ze stacji Batowice po trasie busa W5, uruchomienie nowego przystanku przy ul. Warszawskiej to jedne z kroków związanych z przebudową funkcjonowania komunikacji publicznej obsługującej północ Krakowa i m.in. naszą gminę.
Szczegóły dotyczące busów znajdują się na stronie gminy: https://zielonki.pl/komunikacja-aglomer ... nformator/
Linia aglomeracyjna przyspieszona 307 planowo jeździ w godzinach szczytu co 15 min /tj. 6-9 oraz 15-18/. Poza szczytem co pół godziny.
Linia tramwajowa 50 z Górki Narodowej jeździ średnio co 7 minut - rozkład i trasa: https://www.busy-krk.pl/mpk-krakow/linia-50
Linia tramwajowa 18 z Górki Narodowej jeździ średnio co 7 minut - rozkład i trasa https://www.busy-krk.pl/mpk-krakow/linia-18
W najbliższym czasie /luty/ planowane jest przeorganizowanie linii 217, która będzie kursowała z Węgrzc do ronda Barei (gdzie będzie docelowo dostęp do nowej linii tramwajowej) po trasie A9, B4, B1, Szmaragdowa, stacja PKP Batowice, rondo "północne", rondo przy os. Piastów, ul. Powstańców, Strzelców, rondo Barei i pętla "Prądnik Czerwony".
W drugim kierunku otworzy się bezpośredni dojazd do pętli i centrum przesiadkowego "Krowodrza Górka" poprzez przedłużenie linii 287, która obecne kursuje po trasie Marszkowiec Bibice - Dożynkowa, Siewna, Mackiewicza, Jana Pawła, Krowodrza Górka. Trasa będzie przedłużona po ul. Kasztanowej i Kościuszki w Bibicach, potem do Węgrzc.
Powyższe zmiany są w trakcie uzgodnień i doprecyzowania przez gminę z Zarządem Transportu Publicznego w Krakowie w zakresie przystanków, dokładnej trasy i rozkładów jazdy.
Jesteśmy w momencie rewolucji komunikacyjnej. Wszelkie konstruktywne uwagi - wręcz pożądane.
uwagi można wysyłać również do urzędu Gminy: ug@zielonki.pl
W dalszej perspektywie czekają nas kolejne zmiany po uruchomieniu dróg serwisowych przy POKu czy po przebudowie ul. C3.

https://www.facebook.com/NaszeWegrzce/p ... bv2cBZkMjl

[miloszkasperczyk]

Czyli pomysł z wydłużeniem 287 do Centrum Zielonek/Trojanowic i wraz z tym przetrasowanie 267 na Glogera już całkowicie odpada.

[elot360]

537 zmienić w 115, lekko wzmocnić.
140 lub 168 wydłużyć przez pl. Imbramowski do Górka Narodowa P+R.

140 jeździ do Radzikowskiego, kierowanie jej do GN brzmi jak abstrakcja. 168 brzmi już lepiej, bo kończy na KG P+R, ale jej podatność na korki spowodowana przejazdem przez Chełmońskiego nie byłaby atrakcyjna dla pasażerów z Placu Imbramowskiego. Poza tym, gdzie taka linia robiłaby przerwy, na Górce czy w Krowodrzy?

Poza tym, widzę już oczami wyobraźni jak jednocześnie zbiera minuty w plecy na odcinku Opolska Estakada - Imbramowska, a później na odcinku Chełmońskiego Pętla - Stawowa

[dlugi_krk]

Czy przy tych zmianach nie planowane jest skierowanie linii w kierunku os. Piastów / Szpitala Rydygiera od strony Węgrzc? Rano sporo osób wysiada na „Powstańców Wiadukt” i pieszo lub czekając na 193 przemieszcza się w stronę os. Piastów.

[Kaszmir]

To może zapowiadaną linię "147" Nowy Kleparz - Żabiniec wydłużyć A29L do Górki Narodowej?

140 lub 168 wydłużyć przez pl. Imbramowski do Górka Narodowa P+R.

Nie ma co mieszać do tego innych linii. Wydłużenie linii wymaga tak samo wzkm jak utworzenie nowej, więc już lepiej utworzyć nową, albo ew przywrócić któreś "2x7" na dawną trasę.

Zresztą np. "147" będzie obsługiwane małymi autobusami, sprowadzonymi specjalnie na tę linię oraz "126". Zatem wydłużenie wymagałoby obniżenia częstotliwości. A założeniem było że trasa będzie krótka, za to z wysoką ~f by niwelować utykanie w korkach na Żabińcu.

537 zmienić w 115, lekko wzmocnić.

Lekko wzmocnić to będzie trudne bo "537" jest mniej lub bardziej skoordynowane z "503" i "137"

Jeśli 247 idzie do piachu, to może w ramach rekompensaty dla centrum Bibic linie 257 i 277 mogłyby obsługiwać Rynek i ul. Na Czekaj. W takim scenariuszu DK7 na odcinku Bibice Na Czekaj - Węgrzce A-1 jechałaby tylko linia 307, ale z uwagi na to że na tym odcinku jest tylko jeden przystanek, to myślę że byłoby to do zaakceptowania.

Myślę, że tu kwestią jest też wydłużenie podróży obecnym pasażerom "257" i "277". Na szybko sprawdziłem i np. w szczycie porannym trasa przez Rynek jest 4 minuty dłuższa.

[tomek_m]

Z tym "277" to jeszcze nie wiadomo jak będzie. Gmina Iwanowice co chwilę wspomina o likwidacji i uruchomieniu po tej trasie gminnego busa kończącego w Michałowicach P&R (bo taniej). Ja nie wiem, czy oni myślą że "307" jest z gumy?

[miloszkasperczyk]

Z tym "277" to jeszcze nie wiadomo jak będzie. Gmina Iwanowice co chwilę wspomina o likwidacji i uruchomieniu po tej trasie gminnego busa kończącego w Michałowicach P&R (bo taniej). Ja nie wiem, czy oni myślą że "307" jest z gumy?

Mieszkańcy gminy Iwanowice nie chcą likwidacji 277, więc myślę że jeśli ciągle będę wspominać o tym pomyśle, to po najbliższych wyborach samorządowych osoby wspierające ten pomysł mogą pożegnać się ze stanowiskami.

[malax5]

Pojawił się komunikat ZTP:

Już w lutym nowa miejska linia autobusowa do Górki Narodowej P+R

Jak informowaliśmy w projekcie wzmocnień na ten rok, planujemy wydłużyć linię autobusową numer 193 z Prądnika Czerwonego do Górki Narodowej P+R. Mieszkańcy oczekiwali połączenia z nowo powstałego terminala autobusowego w ramach węzła przesiadkowego na Górce Narodowej do Nowej Huty. Zgodnie z zapowiedziami, pierwszą nowo uruchamianą linią w ramach wzmocnień KMK w lutym będzie linia 193 z Lesiska przez Nową Hutę właśnie do Górki Narodowej.

Kolejne planowane połączenia obejmują linie 105 z Dworca Głównego Zachód do Osiedla Piastów oraz linia 513 z Miejskiego Centrum Opieki do Prądnika Białego Zachód, które zostaną wprowadzone sukcesywnie po uruchomieniu linii 193.

https://www.facebook.com/ZTPkrakow/post ... RMhvauVEal

[LLoan]

Pojawił się komunikat ZTP

Nie tyle co komunikat, a zapowiedź tego, co w zasadzie już wcześniej planowano. Nie ma jeszcze ostatecznej daty.
https://www.facebook.com/photo?fbid=695 ... 6346027647

[pjetrek]

ZTP wspiął się na wyżyny jak utrudnić przesiadki ludziom z gminy Zielonki, którzy chcieliby jechać w stronę Huty... wydłużone 193 z linią 307 będzie miało dokładnie zero wspólnych przystanków .
A jeśli ktoś będzie na tyle zdesperowany, że będzie chciał się przesiąść na GN to będzie na niego czekał spacer z terminalu na aleję 29 listopada, pokonanie różnicy poziomów a w najlepszym wypadku nawet światła i PdP 2x3 pasy. Na bogato .

[fkolasa]

Wydaje się, że będzie się można przesiąść na przystanku Górka Narodowa P+R na al. 29 Listopada. Gorzej z powrotem, bo chyba nie ma przystanku w kierunku pętli.

[yosujiro]

No nie będzie można, bo 193 pojedzie wg mapy przez Banacha.

[Kaszmir]

Już w lutym nowa miejska linia autobusowa do Górki Narodowej P+R

Zgodnie z zapowiedziami, pierwszą nowo uruchamianą linią w ramach wzmocnień KMK w lutym będzie linia 193

które zostaną wprowadzone sukcesywnie po uruchomieniu linii 193.

Nowa linia? Uruchomienie? "193" istnieje od kilkunastu lat. Nie jest nową linią, ani nie jest uruchamiane, tylko wydłużane.

Nie wiadomo czy znowu ktoś w urzędniczych social mediach nie ogarnął (pamiętacie jak parę lat temu twierdzono, że linia tymczasowa "70" zastępująca "10" to "wzmocnienie oferty"?), czy to jakaś zagrywka polityczna (sugerowanie, że uruchamia się nowe linie?), jednak naprawdę wypada to poprawić.

[kucyk]

Pojawił się komunikat ZTP:

https://www.facebook.com/ZTPkrakow/post ... RMhvauVEal

Według poniższego artykułu wynika jednak, że to linia "513" będzie pierwszą wydłużoną linią a nie "193" czy "105".

https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci ... ci-krakowa

Zatem jak będzie? Jedni twierdzą co innego niż drudzy.

[yosujiro]

Myślę, że 513 na co wskazuje zmiana nazwy przystanku PBZ na Vetulaniego, a kwestia dokończenia podłączeń itp punktu socjalnego to zapewne max parę dni jak mrozy odpuszczą.

Natomiast zagrywka ze 193 jest bardziej chwytliwa, od dawna mieszkańcy o taką zmianę walczyli, więc podejrzewam, że przedwyborczo wybili tę zmianę na pierwszy plan.