Układ linii po otwarciu trasy do Górki Narodowej

[wontek.15]

A może wydłużenie linii 102 po trasie Krowodrza Górka - pl. Imbramowski - Górka Narodowa? Dojazd dla studentów AGH/UP spoza miasta (i nie tylko) + dojazd mieszkańców (jak dawniej 217/247) do placu Imbramowskiego. Problemem mogą być jedynie kłopoty taborowe Mobilisa.

[pjetrek]

102 jest obsługiwana taborem 10 metrowym. Raczej ciężko będzie tam zmieścić dodatkowych pasażerów, zwłaszcza, że i teraz już nie jeździ pusta.

[Kacper]

A może wydłużenie linii 102 po trasie Krowodrza Górka - pl. Imbramowski - Górka Narodowa? Dojazd dla studentów AGH/UP spoza miasta (i nie tylko) + dojazd mieszkańców (jak dawniej 217/247) do placu Imbramowskiego. Problemem mogą być jedynie kłopoty taborowe Mobilisa.

Brzmi jak świetny pomysł. Przy okazji zapewniono by też w końcu zlikwidowany dojazd z Górki Narodowej i aglomeracji do przystanku Dobrego Pasterza (co również było mocno krytykowane).
Z minusów zdecydowanie słaba częstotliwości linii 102 oraz jej punktualność, która jeszcze dodatkowo by się pogorszyła. Może rozwiązaniem byłoby wtedy dyskutowane kiedyś jej wzmocnienie na skróconej trasie do Cichego Kącika?

[Zorza Polarna]

102 jest obsługiwana taborem 10 metrowym. Raczej ciężko będzie tam zmieścić dodatkowych pasażerów, zwłaszcza, że i teraz już nie jeździ pusta.

Czy trasa linii 102 ma jakieś przeciwskazania na puszczenie tam przegubów????

[Kacper]

Czy trasa linii 102 ma jakieś przeciwskazania na puszczenie tam przegubów????

Myślę, że na Orlej miałyby one spore problemy. Wydaje mi się, że nawet właśnie ze względu na parametry tej ulicy jeżdżą tam 10 zamiast standardowych 12m.

[LLoan]

Myślę, że na Orlej miałyby one spore problemy. Wydaje mi się, że nawet właśnie ze względu na parametry tej ulicy jeżdżą tam 10 zamiast standardowych 12m.

Czy trasa linii 102 ma jakieś przeciwskazania na puszczenie tam przegubów????

12m autobusy na "102" dawniej kursowały planowo na wybranych brygadach (https://gazetakrakowska.pl/krakow-czesc ... ar/9382601) i czasem zdarzają się jako rezerwa, więc jeśli już to prędzej właśnie standardowe (przegubowce to niezbyt realne rozwiązanie). Kolejny warunek jest jednak taki, że potrzeba by było dołożyć brygad, a krótkich wozów jest w Mobilisie raczej na styk. Ponadto ściągnięcie z tej linii 10m wiązałoby się z koniecznością zagospodarowania ich gdzieś indziej. Jako, że Mobilis raczej takich linii nie obsługuje, gdzie byłyby one potrzebne, to trzeba by robić jakieś roszady jeśli chodzi o przewoźników między liniami.

[Kacper]

Ponadto ściągnięcie z tej linii 10m wiązałoby się z koniecznością zagospodarowania ich gdzieś indziej. Jako, że Mobilis raczej takich linii nie obsługuje, gdzie byłyby one potrzebne, to trzeba by robić jakieś roszady jeśli chodzi o przewoźników między liniami.

To myślę, że dla chcącego nie byłby praktycznie żaden problem - 102 to chyba i tak linia, do której Mobilis ma najdluższy dojazd i swoje 10m mógłby przerzucić na cokolwiek Pleszowskiego bądź też 122/422, 149 czy 127, a dla MPKowskich Autosanów zawsze jakieś zatrudnienie się znajdzie (szczególnie przy obecnym trendzie rozbudowywania zabudowy przy tak beznadziejnych drogach )

Skoro 102 to oblegana relacja mająca swoich pasażerów, to tym bardziej należy iść w kierunku wzmocnienie oferty na takim ciekawym, międzydzielnicowym połączeniu.

[Parówczak]

140 i dobra rekompensata? A co z jej obecnymi pasażerami, wypiąć się na nich? Przecież teraz ona nawet nie dojeżdża przez KG, w jaki logiczny sposób chciałbyś ją skierować do GN przez Plac Imbramowski, i nie pogorszyć istniejącej komunikacji dla ulicy Radzikowskiego? O 168 też już jasno powiedziano czemu nie warto tego ruszać.

Trasa Bratysławska-Radzikowskiego-Bratysławska bez zmian. Zamiast z Kleparza to do GN. Przez Szpital Jana Pawła II. Dalej po dawnej trasie 217/247. Dołożenie kursów 140 z wzkm oszczędzonych na skróceniu tamtych linii.

[Kaszmir]

Dołożenie kursów 140 z wzkm oszczędzonych na skróceniu tamtych linii.

Podejrzewam, że te oszczędności zostały zagospodarowane - na "180", "156", niebawem również na "116" i "198", czy wydłużenie "105" i "193".

[mkm3]

Nie ma więcej rezerw? Z czego będą wzmocnienia w gminie Zabierzów? A potrzeb jeszcze więcej.

[Scania_9640]

Nie ma więcej rezerw? Z czego będą wzmocnienia w gminie Zabierzów? A potrzeb jeszcze więcej.

Pewnie będą dopiero po przetargu, który dziś ogłosili

[Łukasz]

Od soboty 3 lutego linia "193" zostanie wydłużona do Górki Narodowej.

[Kolec]

A może zamiast nowej pętli puścić to 513 trasą Wolbromską i Glogera do pętli na Piaszczystej?... tylko czy się zmieszczą z ładowanym 144?

[Kaszmir]

A może zamiast nowej pętli puścić to 513 trasą Wolbromską i Glogera do pętli na Piaszczystej?... tylko czy się zmieszczą z ładowanym 144?

"Prądnik Biały" i "Glogera" są dość blisko przystanków na Trasie Wolbromskiej. W praktyce będą mieć sporo wspólnych potoków.

[Wojciech]

Czy "193" pojedzie przez os. Gotyk, wzorem "503"?