Przystanki

[Scania_9640]

SZOK

Na Rondzie Grzegórzeckim 03 (APW w stronę Mogilskiego) rozpoczęło się dzisiaj WYDŁUŻANIE PERONU o 12 metrów (co pozwoli w końcu na obsługę dwóch wagonów 26m lub 26+33m - nie wiem jak będzie z 2x33m czy dadzą radę).

Planowane zakończenie prac za tydzień.

Ale na Rondzie Grzegórzeckim 03 mieszczą się 2x26m i na styk 26+33, tam pewnie zwiększają żeby zmieściły się 33+33 i 33+40metrowe

[quartson]

2x26m wystaje poza peron i zasłania całe przejście i przejazd dla rowerów chyba, że pierwszy jest bombardier i wyjedzie całą kabiną poza przystanek z przodu.

[Scania_9640]

2x26m wystaje poza peron i zasłania całe przejście i przejazd dla rowerów chyba, że pierwszy jest bombardier i wyjedzie całą kabiną poza przystanek z przodu.

Nawet jak nie wyjedzie to się mieszczą, czego byłem świadkiem, jednakże rzadko który motorniczy podjeżdża do samego początku przez co drugi już nie mieści się

[quartson]

Nawet jak nie wyjedzie to się mieszczą, czego byłem świadkiem, jednakże rzadko który motorniczy podjeżdża do samego początku przez co drugi już nie mieści się

W sumie co ja tam wiem, jestem tylko motorniczym.
Według pomiaru na google maps peron do przejścia ma jakieś 47 metrów. Nie jest to jakieś dokładne narzędzie, ale bombardiera obok zmierzyło całkiem dobrze.

[michal49944]

Tak wygląda przedłużanie przystanku na Rondzie Grzegórzeckim:

[tomta1]

Przystanek na Rondzie Grzegórzeckim będzie dłuższy

W tym tygodniu rozpoczęły się prace przy przedłużaniu peronu przystanku tramwajowo-autobusowego na Rondzie Grzegórzeckim na wlocie w aleję Powstania Warszawskiego. Tym samym zrealizowana zostanie inwestycja, której brakowało od 2008 roku, gdy oddano do użytku przebudowane skrzyżowanie.

Czasem mała inwestycja za niewielkie pieniądze potrafi dać więcej, niż wielka za setki milionów złotych. Jednak właśnie te małe prace najczęściej trudno jest rozpocząć. Z taką sytuacją mamy do czynienia na Rondzie Grzegórzeckim. Gdy oddawano do użytku rozbudowane skrzyżowanie w 2008 roku, od razu zwrócono uwagę na zbyt krótkie perony przystankowe, przy których właściwie nie miesiły się dwa tramwaje. Pomimo zgłaszanych wniosków, wówczas nie udało się poprawić inwestycji. Potem przez następne lata podejmowane były dalsze próby, w tym w ramach Budżetu Obywatelskiego, ale wciąż bez skutku. W tym roku w końcu się udało.

Do wydłużenia przeznaczono najbardziej obciążony przystanek na Rondzie Grzegórzeckim, w kierunku alei Powstania Warszawskiego. Korzystają z niego linie tramwajowe: 9, 14, 17, 19, 20, 49 i 50 oraz autobusowa 184. W sumie są to nawet 44 kursy w godzinach szczytu. Zdecydowana większość z tramwajów musiała dotychczas obsługiwać przystanek pojedynczo. Przy peronie z wielki trudem mieściły się dwa wagony NGT6 lub EU8N. Wozy 32-metrowe nie mogły wymieniać pasażerów nawet z autobusem.

Dzięki inwestycji, przedmiotowy peron zostanie wydłużony o 10-11 metrów do około 59 metrów. Pozwoli to na zatrzymanie dwóch tramwajów o długości 26 metrów, a nawet jednego wozu o długości 32 metrów i jednego o długości 26 metrów. Także autobusy będą mogły się zatrzymywać na przystanku razem ze wszystkimi typami wagonów. Prace rozpoczęły się wczoraj od przeniesienia latarni ulicznej i powinny zakończyć się w ciągu tygodnia. Dzięki temu, po wielu latach w końcu będzie znacznie łatwiej przejechać przez ten węzeł komunikacyjny.

[suchy]

Na upartego zmieszczą się nawet 2x33m - pod warunkiem, że pierwszy wjedzie NGT8 i wyjedzie kabiną motorniczego za barierkę (tak jak do tej pory robiły to NGT6, żeby zrobić miejsce dla drugiego 26m wagonu za sobą )

[Castrosua]

Wg mnie przystanek Miasteczko Studenckie w kierunku centrum też powinien zostać wydłużony.

[krawiec]

I Czarnowiejska w kier. Miasteczka też powinien być wydłużony

[mems]

I Czarnowiejska w kier. Miasteczka też powinien być wydłużony

Zatoka na Chopina też do poprawy, zawsze tył przegubom wystaje i blokuje buspas

[krawiec]

Jest jakaś zasada, że w nazwach niektórych przystanków dodano funkcje osoby duchownej? Czemu jest Biskupa Prandoty, ale jest Kurzei (Księdza Kanonika z parafii w Mistrzejowicach)?

[suchy]

Jest jakaś zasada, że w nazwach niektórych przystanków dodano funkcje osoby duchownej? Czemu jest Biskupa Prandoty, ale jest Kurzei (Księdza Kanonika z parafii w Mistrzejowicach)?

Zasadniczo wydaje mi się, że jeśli dana "funkcja" jest zawarta w nazwie ulicy / ronda, to wtedy jest użyta w nazwie przystanku:
- ulica Biskupa Jana Prandoty = przystanek "Biskupa Prandoty"
- ulica Księdza Józefa Meiera = przystanek "ks.Meiera"
- ulica Księdza Prałata Mariana Łaczka = przystanek "ks.Łaczka"

W przypadku ks.Józefa Kurzei, jedne mapy zawierają w nazwie "księdza", na innych mapach jest tylko samo nazwisko.

Pytanie zatem, od kiedy istnieje ta ulica (wydaje się, że chyba jest dość młoda - w książce Elżbiety Supranowicz "Nazwy ulic Krakowa" z 1995 nie występuje nigdzie nazwisko Kurzei. Zaś wg ortofotomapy pierwsze budynki w tamtym rejonie zaczęły powstawać dopiero gdzieś ok. 1996-2000r.), czy w nazwie był "ksiądz" czy tylko samo nazwisko oraz z jakich map korzystano przy nadawaniu nazwy przystanku.

[Kaszmir]

Zmiana statusu przystanku Krokusowa
od 3.04.2024
196, 496, 608

Szanowni Pasażerowie,
od dnia 3.04.2024 r. (środa) ulegnie zmianie status przystanku Krokusowa – będzie funkcjonował jako stały.

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/760-2024

[yosujiro]

Bez sensu. Nie przesadzę jak powiem, że na połowie kursów na tym przystanku nikogo nie ma.