30.08.2026

[Fortissimo]

W związku z uszkodzeniem torowiska na APW "3", "20" i "73" były kierowane na objazd w wersji extreme - przez Mogilską, R. Czyżyńskie i Al. Pokoju. Nie pamiętam kiedy ostatnio w użyciu były te łuki na Czyżyńskim

[Ydhflx]

W związku z uszkodzeniem torowiska na APW "3", "20" i "73" były kierowane na objazd w wersji extreme - przez Mogilską, R. Czyżyńskie i Al. Pokoju. Nie pamiętam kiedy ostatnio w użyciu były te łuki na Czyżyńskim

Ostatniej (a może to była jakaś wcześniejsza?) zimy tak pozamarzały zwrotnice w centrum, że widziano "18" na Mogilskiej - pewnie też tymi łukami jechała.

[pjetrek]

W związku z uszkodzeniem torowiska na APW "3", "20" i "73" były kierowane na objazd w wersji extreme - przez Mogilską, R. Czyżyńskie i Al. Pokoju. Nie pamiętam kiedy ostatnio w użyciu były te łuki na Czyżyńskim

Jak jeszcze miasto uruchamiało 47 na Targi Książki z Krowodrzy do Bieżanowa to wtedy wykorzystywała te łuki
I tak dobrze, że podczas remontu ronda Czyżyńskiego dobudowano drugi łuk do pary, bo wcześniej była tylko relacja Mogilska -> al. Pokoju.

[Fortissimo]

wcześniej była tylko relacja Mogilska -> al. Pokoju.

Jeśli wolno spytać, jaki proces myślowy stał za tym rozwiązaniem? Nie wiem jak wtedy wyglądał układ torowy, ale wydaje mi się do zdeczka bez sensu. Już prędzej jestem w stanie zrozumieć Warszawę, gdzie na skrzyżowaniach czterokierunkowych nierzadko są tylko relacje na wprost, lub T. Słowackiego, gdzie nie ma miejsca na relację Lubicz - Pawia (plus dublowałaby się ona z tunelem). Ale tylko jeden kierunek? Z czego to wynikało?

[pjetrek]

Jeśli wolno spytać, jaki proces myślowy stał za tym rozwiązaniem? Nie wiem jak wtedy wyglądał układ torowy, ale wydaje mi się do zdeczka bez sensu. Już prędzej jestem w stanie zrozumieć Warszawę, gdzie na skrzyżowaniach czterokierunkowych nierzadko są tylko relacje na wprost, lub T. Słowackiego, gdzie nie ma miejsca na relację Lubicz - Pawia (plus dublowałaby się ona z tunelem). Ale tylko jeden kierunek? Z czego to wynikało?

Nie wiem czym kierowali się ówcześni projektanci sieci tramwajowej, ale układ ten można zobaczyć np. na starych widokach Street view w Google.