Układ linii po otwarciu trasy Mistrzejowice - Wieczysta

[fysztof]

Z drugiej strony trwające remonty generują też niemałe oszczędności. Trasy remontowe 8, 9, 13, 14 i 20 są znacznie krótsze niż te stałe. 18 jest pocięta w tygodniu o połowę. Nie ma w ogóle 2 i 19. Połączenie 4 i 24 w 74 to też wielkie oszczędności. Trochę lipa...

A do oszczędności względem zapowiadanego układu należy też dodać brak f=10 w weekendy na 3, 8 i 20.

[dr hab. Małpkie Proszę]

Jakieś pomysły gdzie pojawią się wiednie solo z 16 i składy z 75?

[Bayer2003]

Jakieś pomysły gdzie pojawią się wiednie solo z 16 i składy z 75?

Składy wiedeńskie z "75" mam nadzieję, że trafią tam gdzie będzie zapotrzebowanie na 33-metrowy tabor. Solówki za to trafić powinny na złomowisko, ale pewnie kursować będą na "21", zwłaszcza że potoki pasażerskie na tej linii po zmianie trasy spadną.

[Kaszmir]

Z drugiej strony trwające remonty generują też niemałe oszczędności.

Tak, (prawie) każdy remont to oszczędności bo tu się potnie częstotliwość, tu zawiesi linię, tu zastąpi tramwaj autobusem.

A do oszczędności względem zapowiadanego układu należy też dodać brak f=10 w weekendy na 3, 8 i 20.

W weekendy jeszcze "1"

Jakieś pomysły gdzie pojawią się wiednie solo z 16 i składy z 75?

Nie zdziwiłbym się, gdyby E1 trafiły na "21". Wszak po zmianach nowe "21" rozkładem i trasą to będzie właściwie dotychczasowa "16", tyle że przekierowana na Piastów.

Równie dobrze można było po prostu skierować "16" na Piastów, a "21" przez Mistrzejowice do centrum. I większy procent tras byłby zachowany, i rozkładów nie trzeba byłoby wymieniać między liniami. Pewne zaważył czynnik historyczny - "16" to wręcz symbol Mistrzejowic.

[ant_sm]

Jakieś pomysły gdzie pojawią się wiednie solo z 16 i składy z 75?

Solo obstawiam 21, składy obstawiam niestety na 5, bo już nie jedzie przez tunel, a po tej trasie nowej 5 w większości jechała 75.

[kucyk]

Wiednie solo na "21". Zaś składy wiedni na "19" bo będzie to póki co szczytówka. Obecne "44"/"75" też jest szczytówką w wiedniach (2).