Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
-
MichalTyniec
- Ekspert
- Posty: 829
- Rejestracja: 22 sie 2020, 15:20
- Polubił: 8 razy
- Otrzymał polubienie: 15 razy
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Od zeszłego tygodnia zmienili godziny w weekendy pierwszych kursów "712" na plus bo był 5:12 pierwszy a wrócił na 4:35 tylko że chyba jakiś komunikat powinien być odnośnie tego a nawet tyle się nie pofatygowali.
- Kaszmir
- Administrator
- Posty: 7780
- Rejestracja: 30 sty 2020, 21:20
- Lokalizacja: Kraków
- Polubił: 354 razy
- Otrzymał polubienie: 1110 razy
- Kontakt:
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Aktualizacja 10:35 - naprawiono.
Stan na godz. 10:15, linia "75" na stronie z rozkładami dalej jest oznaczona jako zawieszona i nie da się sprawdzić jej odjazdów - mimo że wróciła do kursowania: https://ztp.krakow.pl/kmk/rozklady-jazdy-kmk
Stan na godz. 10:15, linia "75" na stronie z rozkładami dalej jest oznaczona jako zawieszona i nie da się sprawdzić jej odjazdów - mimo że wróciła do kursowania: https://ztp.krakow.pl/kmk/rozklady-jazdy-kmk
-
Gołąb_NGT8
- Specjalista
- Posty: 284
- Rejestracja: 09 mar 2025, 20:05
- Polubił: 1131 razy
- Otrzymał polubienie: 75 razy
Re: Przystanki
Na przystanku Chopina 02 są rozkłady dla przystanku Czarnowiejska 02. M.in. rozkłady linii 501 i 511, które się tu nie zatrzymują.
-
pjetrek
- Ekspert
- Posty: 899
- Rejestracja: 22 gru 2020, 17:31
- Polubił: 69 razy
- Otrzymał polubienie: 142 razy
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Znów brak precyzji że strony Organizatora Komunikacji Miejskiej.
Od dzisiaj zamknięty jest przejazd kolejowy w ciągu ul. Łokietka. Układ ulic w okolicy pozwolił na takie a nie inne objazdy, dodatkowo bliskość granicy z Zielonkami sprawiła, że linie wjeżdżają i wyjeżdżają z miasta. I tak linia 120 przejeżdża przez Zielonki (obsługując tamtejsze przystanki). I linia 220 wjeżdża do Krakowa, następnie zatrzymuje się na przystanku w Zielonkach, by dalej jechać do Krakowa.
W przypadku 120 jest informacja, że na całej trasie można jechać na bilecie I strefy, a w przypadku 220 takiej informacji nie ma... czyli jadąc z Krowodrzy do Toń raz jedziemy w strefie II a raz w pierwszej
https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/2057-2026
Podobna sytuacja była w przypadku Golkowic, gdzie też niedoprecyzowano zasad przejazdu 254. Tam jednak zamknięcie trwało krócej...
Od dzisiaj zamknięty jest przejazd kolejowy w ciągu ul. Łokietka. Układ ulic w okolicy pozwolił na takie a nie inne objazdy, dodatkowo bliskość granicy z Zielonkami sprawiła, że linie wjeżdżają i wyjeżdżają z miasta. I tak linia 120 przejeżdża przez Zielonki (obsługując tamtejsze przystanki). I linia 220 wjeżdża do Krakowa, następnie zatrzymuje się na przystanku w Zielonkach, by dalej jechać do Krakowa.
W przypadku 120 jest informacja, że na całej trasie można jechać na bilecie I strefy, a w przypadku 220 takiej informacji nie ma... czyli jadąc z Krowodrzy do Toń raz jedziemy w strefie II a raz w pierwszej
https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/2057-2026
Podobna sytuacja była w przypadku Golkowic, gdzie też niedoprecyzowano zasad przejazdu 254. Tam jednak zamknięcie trwało krócej...
-
Dr2
- Specjalista
- Posty: 467
- Rejestracja: 01 maja 2021, 18:15
- Polubił: 8 razy
- Otrzymał polubienie: 18 razy
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK

Ktoś coś źle poustawiał w GTFSach, bo kursy "techniczne" na "703" na trasie PBG <> Podgórze SKA wyświetlają się normalnie w JakDojade i innych aplikacjach. Na screenie te kursy są widoczne bez opcji dojścia na dworzec - czyli: 16:42 i 17:12. W dniu jutrzejszym to samo od ~6:10 co 30 minut.
- kbieniu7
- Ekspert
- Posty: 844
- Rejestracja: 21 kwie 2022, 22:38
- Lokalizacja: Kurdwanów
- Polubił: 318 razy
- Otrzymał polubienie: 265 razy
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Nie błąd, ale nie wiem, w jakim innym wątku napisać.
Zauważyłem, że w komunikatach o nowej siatce połączeń linie jadące przez tunel pod dworcem mają trasę opisaną jako "Pawia, Lubomirskiego". Np. dla linii "15":
(...) Doktora Twardego, Pawia, Lubomirskiego, Mogilska (...)
https://ztp.krakow.pl/wp-content/upload ... ram_v2.pdf
Zastanawiam się, czy nie lepiej by było jednak przebieg pod ziemią opisać jako jako "Tunel"? Trochę może to sugerować, że jedzie po powierzchni po Pawiej - sam miałem chwilę zagwozdkę, jak ona ma przez Pawią jechać. Oczywiście teraz doszło, że mamy dodatkowy tunel KST, więc już tak łatwo nie jest, ale może dałoby się jakoś zgrabniej opisać, albo "tunel pod dworcem głównym"?
Zauważyłem, że w komunikatach o nowej siatce połączeń linie jadące przez tunel pod dworcem mają trasę opisaną jako "Pawia, Lubomirskiego". Np. dla linii "15":
(...) Doktora Twardego, Pawia, Lubomirskiego, Mogilska (...)
https://ztp.krakow.pl/wp-content/upload ... ram_v2.pdf
Zastanawiam się, czy nie lepiej by było jednak przebieg pod ziemią opisać jako jako "Tunel"? Trochę może to sugerować, że jedzie po powierzchni po Pawiej - sam miałem chwilę zagwozdkę, jak ona ma przez Pawią jechać. Oczywiście teraz doszło, że mamy dodatkowy tunel KST, więc już tak łatwo nie jest, ale może dałoby się jakoś zgrabniej opisać, albo "tunel pod dworcem głównym"?
- Kaszmir
- Administrator
- Posty: 7780
- Rejestracja: 30 sty 2020, 21:20
- Lokalizacja: Kraków
- Polubił: 354 razy
- Otrzymał polubienie: 1110 razy
- Kontakt:
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Z chochlików, na głównym schemacie nie zmazano "182" przy Narzymskiego.
- gadolin
- Miłośnik
- Posty: 86
- Rejestracja: 21 kwie 2023, 13:38
- Polubił: 49 razy
- Otrzymał polubienie: 66 razy
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Na Rondzie Polsadu (przynajmniej na peronie w stronę Wieczystej) jest schemat siatki tramwajowej z trasą oznaczoną jako "w budowie". Schemat całej sieci natomiast… jest z 2025.
- Aułrora
- Moderator fb pkk
- Posty: 604
- Rejestracja: 30 lis 2022, 2:13
- Lokalizacja: Kraków - Kobierzyn
- Polubił: 393 razy
- Otrzymał polubienie: 114 razy
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Trochę tego nie rozumiem. Skoro nazywane są w mieście mosty i tunele drogowe, to czemu nie są i te tramwajowe? Wtedy tak błahy problem, który opisujesz by nie istniał. I mówię tutaj o każdym takim obiekcie:kbieniu7 pisze: 26 wrz 2026, 9:47 Nie błąd, ale nie wiem, w jakim innym wątku napisać.
Zauważyłem, że w komunikatach o nowej siatce połączeń linie jadące przez tunel pod dworcem mają trasę opisaną jako "Pawia, Lubomirskiego". Np. dla linii "15":
(...) Doktora Twardego, Pawia, Lubomirskiego, Mogilska (...)
https://ztp.krakow.pl/wp-content/upload ... ram_v2.pdf
Zastanawiam się, czy nie lepiej by było jednak przebieg pod ziemią opisać jako jako "Tunel"? Trochę może to sugerować, że jedzie po powierzchni po Pawiej - sam miałem chwilę zagwozdkę, jak ona ma przez Pawią jechać. Oczywiście teraz doszło, że mamy dodatkowy tunel KST, więc już tak łatwo nie jest, ale może dałoby się jakoś zgrabniej opisać, albo "tunel pod dworcem głównym"?
> Tym pod dworcem
> Ten przy TŁ
> Estakada nad Płaszowem
> Oraz tunel na TdM
-
Fortissimo
- Znawca
- Posty: 102
- Rejestracja: 25 mar 2026, 22:43
- Polubił: 69 razy
- Otrzymał polubienie: 116 razy
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Na UJ/AST wyświetlane jakoby 77 miała jechać na Borek Fałęcki.
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
Na schemacie dziennej komunikacji miejskiej w I strefie biletowej Kurdwanów Południe jest podpisany jako "Kurdwanów Poudnie", a "141" na trasie do Przylasku Rusieckiego jest podpisane jako "146"
Re: Błędy w rozkładach, komunikatach, schematach KMK
A ja mam pytanie odnośnie rozkładów w formie GTFS.
Paczka danych jest dzielona na trzy: tramwaje, autobusy MPK i autobusy Mobilis. Żeby było ciekawiej każda paczka danych wygląda inaczej.
Różnica jest np. taka, że w paczce tramwajowej są odległości między przystankami, natomiast w paczkach autobusowych tych danych już nie znajdziemy. Odkopałem jakąś paczkę danych z wiosny i na autobusach odległości były.
Zna ktoś może odpowiedź na pytanie skąd takie różnice i co przeszkadza w publikowaniu odległości na autobusach?
Paczka danych jest dzielona na trzy: tramwaje, autobusy MPK i autobusy Mobilis. Żeby było ciekawiej każda paczka danych wygląda inaczej.
Różnica jest np. taka, że w paczce tramwajowej są odległości między przystankami, natomiast w paczkach autobusowych tych danych już nie znajdziemy. Odkopałem jakąś paczkę danych z wiosny i na autobusach odległości były.
Zna ktoś może odpowiedź na pytanie skąd takie różnice i co przeszkadza w publikowaniu odległości na autobusach?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości
