Platforma Komunikacyjna Krakowa

O komunikacji na Sielskiej należy zapomnieć. Zacietrzewienie mieszkańców "wzbogacone" roszczeniowymi radnymi = klapa.

Z perspektywy całego roku, jak wydłużenie "10" wpłynęło na zapełnienia "8"? Udało się ją trochę odciążyć dzięki "podkradaniu" pasażerów z rejonu Łagiewnik SKA?

Mam takie pytanko- właściwie to czemu 151 nie jedzie dwukierunkowo przez Żywiecką? Tylko kwestia kosztów, czy coś jeszcze? Wydaje się, że spokojnie mogłoby do tej ulicy dojechać przez Zbrojarzy i Mireckiego, a obecna jednokierunkowść wygląda dość upierdliwie dla mieszkańców zachodniej części Borku.

yosujiro pisze: 22 sty 2024, 10:00Mam takie pytanko- właściwie to czemu 151 nie jedzie dwukierunkowo przez Żywiecką? Tylko kwestia kosztów, czy coś jeszcze? Wydaje się, że spokojnie mogłoby do tej ulicy dojechać przez Zbrojarzy i Mireckiego, a obecna jednokierunkowść wygląda dość upierdliwie dla mieszkańców zachodniej części Borku.

Jest to uciążliwe i nawet ostatnio mieszkańcy prosili o skierowanie "121+151" w obie strony przez Żywiecką. Rozmawialiśmy o tym z urzędnikami bodajże w 2021, z tego co mi powiedziano MPK odmawia skierowania autobusów dwukierunkowo ze względu na drzewo w skrajni na Żywickiej, w pobliżu skrzyżowania z Zawiłą. Wg mnie argument na siłę.

To jak nie da się drzewa usunąć, to trzeba owinąć taśmą i informacje o nim dać do teczek kierowców MPK i jego cudowanie A jeżdżenie po ciasnocie przy Judyma Szkoła oraz Narvik na 191 czy kilku innych podobnych miejscach w mieście, a w szczególności na całej masie ciasnych miejsc na aglo już jest ok
Wybory idą, to może jest odpowiedni czas na przypomnienie o sprawie, bo wygląda na to, że p. Kulig jest teraz skłonny do cudów dla budowania kapitału wyborczego

Już od lat tamtędy powinno coś jeździć. Drzewo w skrajni na Gaik z Łokietka nie przeszkadza. 120/420 jeżdżą. Tak samo 204 Sielską. Nieważne że tam komuś przeszkadza autobus. Przecież jeździ co kilkadziesiąt minut. W tym czasie jadą tamtędy setki aut.

Remont nawierzchni na ul. Orzechowej
https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/883-2024

Szanowni Pasażerowie,
w noce 6/7 i 7/8.06.2024 r. (czwartek/piątek i sobota/niedziela), w godz. 23:21 – 4:40, prowadzone będą prace remontowe na ul. Orzechowej. W tym czasie wstrzymany zostanie ruch na pętli autobusowej Borek Fałęcki i wprowadzone zostaną poniższe zmiany w funkcjonowaniu KMK.

6/7.06.2024 r. (czwartek/piątek), 23:21 – 4:40:

• kursy linii dziennych oraz linia 610 kończące trasy będą wysadzać pasażerów na przystanku Borek Fałęcki 02 (na ul. Zakopiańskiej);

• kursy linii dziennych oraz linia 610 rozpoczynające trasy będą odjeżdżać z przystanku Borek Fałęcki 03 (na ul. Zakopiańskiej).

7/8.06.2024 r. (piątek/sobota), 23:21 – 4:40:

• kursy linii dziennych oraz linia 610 kończące trasy będą wysadzać pasażerów na przystanku Borek Fałęcki 02 (na ul. Zakopiańskiej);

• kursy linii dziennych oraz linia 610 rozpoczynające trasy będą odjeżdżać z przystanku Borek Fałęcki 03 (na ul. Zakopiańskiej);

• kursy linii 610 do pętli Sidzina będą zatrzymywać się na przystanku Borek Fałęcki 02 (bez wjazdu na pętlę);

• kursy linii 610 z pętli Sidzina będą kursować z pominięciem przystanku Borek Fałęcki.

Za utrudnienia przepraszamy!

Wie ktoś gdzie autobusy będą nawracały? Może na parkingu Zakopianki?

michal49944 pisze: 04 cze 2024, 22:12 Remont nawierzchni na ul. Orzechowej
https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/883-2024


Wie ktoś gdzie autobusy będą nawracały? Może na parkingu Zakopianki?

Najbliżej wykorzystywana pętla autobusowa nie licząc Borku Fałęckiego jest w Łagiewnikach, więc możliwe że tam będą nawracać.

Nicko pisze: 04 cze 2024, 23:09 Najbliżej wykorzystywana pętla autobusowa nie licząc Borku Fałęckiego jest w Łagiewnikach, więc możliwe że tam będą nawracać.

Za starych dobrych czasów, jak wszystkie linie kursowały przez CH Zakopianka, to jechały od strony Góry Borkowskiej, następnie w prawo (w okolicach dzisiejszego Cinema City), potem przez parking CH, na rondzie w prawo, pod wiadukt i potem w lewo do ulicy Zakopiańskiej, a potem dopiero skręcały w prawo na pętlę. Więc pewnie teraz będzie tak samo, tylko bez wjazdu na pętle.

Wtedy jeszcze aglo obsługiwały dwa dodatkowe przystanki "Borek Fałęcki ZUS" - dzisiejszy BF 02 i ten przy rondzie na terenie centrum handlowego (nazwy nie pamiętam, ale chyba "CH Zakopianka"). Potem z tego przystanku korzystał już tylko darmobus (Jaś?). Zresztą wiata w tym miejscu stoi do dzisiaj.

610 będzie jeździć na przerwę jako PT do Łagiewnik.

yosujiro pisze: 05 cze 2024, 5:14 610 będzie jeździć na przerwę jako PT do Łagiewnik.

To już w sumie mógłby tam jeździć także i z pasażerami - zawsze ktoś mógłby skorzystać... można by na wyświetlaczu napisać- Łagiewniki przez Borek Fałęcki.

tomaszep42 pisze: 05 cze 2024, 6:12 To już w sumie mógłby tam jeździć także i z pasażerami - zawsze ktoś mógłby skorzystać... można by na wyświetlaczu napisać- Łagiewniki przez Borek Fałęcki.

Kto miałby skorzystać jak 608 jechałoby dużo szybciej

Scania_9640 pisze: 05 cze 2024, 10:18 Kto miałby skorzystać jak 608 jechałoby dużo szybciej

Choćby osoby z Woli Duchackiej, Kurdwanowa...

tomaszep42 pisze: 05 cze 2024, 14:03 Choćby osoby z Woli Duchackiej, Kurdwanowa...

W dzień może i tak, ale nie w nocy. Z tamtych rejonów osoby tylko wysiadają z nocki a nie wsiadają

Scania_9640 pisze: 05 cze 2024, 14:25 W dzień może i tak, ale nie w nocy. Z tamtych rejonów osoby tylko wysiadają z nocki a nie wsiadają

A skąd wiesz, czy jakby linia jechała inaczej, pasażerów by nie przybyło i nagle nie tylko by wysiadali, ale także wsiadali? Bo mam wrażenie które jest mocno trafione, że próbujesz być na siłę ekspertem w każdej sprawie, ale ci to nie wychodzi. To tak jakby napisać, po co tworzyć nowe linie w miejsca w których nie dojeżdża jeszcze komunikacja? Przecież ludzie się już przyzwyczaili i jeżdżą autami, nikt tym nie będzie jeździć.