https://gazetakrakowska.pl/metro-w-krak ... 1-18384521
Niby nie kampania na prezydenta Krakowa, ale tylko o Krakowie.
Podobnie jak wszyskie inne partie (być może poza PiS) - autobusy nie istnieją. Istnieje tylko kolej (i autobusy elektroniczne
https://twitter.com/obserwujesobie/stat ... 9379121609 - polecam zobaczyć, jak ktoś ma twittera - kandydatka na burmistrza Bochni z KO). Pomysł na piętrowe i f15 na SKA skopiowany od KO.
Nawet mnie nie burzą jakieś obietnice, że tramwaj wyjedzie na linie kolejową, że wybudujemy przystanki kolejowe wszędzie gdzie się da w Krakowie, że pociąg regionalny z Tarnowa do Krakowa dojedzie w 40 minut. Bo to przy wyborach zawsze jest.
Bulwersuje mnie powszechne lekceważenie komunikacji autobusowej. Poza ignorowaniem tematu, a gdy się za niego zabierają to
. Małodobry (kandydat KO do sejmiku województwa). Wrzucam w załącznikach wątek z ćwierkacza. Wypowiedź cała w GK:
https://gazetakrakowska.pl/kandydaci-po ... 1-18366427
Skoordynowane połączenia autobusowe, rozkłady na kolei dopasowane do potrzeb
Grzegorz Małodobry zaznaczył, że konferencja odbywa się w miejscu symbolicznym, przy Małopolskim Dworcu Autobusowym.
- To obecnie dworzec zarządzany przez działaczy Prawa i Sprawiedliwości. To centrum komunikacyjne regionu. Marzeniem wielu mieszkańców jest to, by można było tu łatwo dotrzeć. Nie mamy do tego stworzonego odpowiedniego systemu. Jedynie samorząd województwa może tworzyć sieć połączeń komunikacyjnych w całym regionie - mówił Grzegorz Małodobry. - Chciałbym zadeklarować, że jeżeli wygramy w wyborach samorządowych, to tak jak mamy w nazwie PO, czyli Platforma Obywatelska, tak też będzie to oznaczać PO, czyli pełną odpowiedzialność za tworzenie komunikacji zbiorowej w całej Małopolsce, za jej koordynację i budowę, razem z samorządami gmin w regionie - dodał.
Grzegorz Małodobry przyznał, że funkcjonują stworzone przez poprzedni rząd PiS linie dowozowe autobusowe, które są dotowane przez państwo. - Te linie nazywam promocyjnymi dla członków zarządu Województwa Małopolskiego. Prezentują się na ich otwarciu. Mieszkańców cieszą te otwarcia. Pojawianie się tych linii powoduje jednak, że upada transport prywatny. Na transporcie prywatnym jeszcze przed pandemią była oparta komunikacja zbiorowa w całym regionie. Wiemy o tym, że pewne standardy w transporcie zbiorowym nie są spełniane. Można jednak wszystkie możliwości transportowe koordynować, samorząd województwa ma wszelkie do tego możliwości - zaznaczył Grzegorz Małodobry.
Oczywiście tu jakieś ogólniki, że będzie dobrze, będzie jakaś koordynacja.
I że oczywiście zły marszałek pisowski robi sobie linie tam gdzie mu pasuje.
Kuciak pisze: 26 wrz 2023, 20:30
[...]
Ogólnie nawet tak na przyszłość do wszystkich forumowiczów z gmin na terenie Małopolski.
Jeśli chodzi o tworzenie nowych linii itp. to najpierw trzeba udać się do gmin, po których miałaby się poruszać nowa linia i muszą wyrazić chęć powstania na ich terenie nowej linii autobusowej. Wtedy dopiero możemy działać
Z wątku ćwierkaczowego wynika, że 9zł/wzkm to jakiś kosmiczny koszt dla autobusu podmiejsko-regionalnego (a np. według Rachwalskiego KMŁ organizuje te połączenia bardzo ekonomicznie
https://www.facebook.com/KomunikacjaZas ... 5641226284), że KMŁ niszczy prywaciarzy (zupełnie jakby prywaciarze nie brali udziału w przetargach na obsługę tych linii) i lepiej po prostu dopłacać prywatnym firmom do tego, co oni sobie organizują na własną ręke. A komunikację powiatową można za 4 mln zoorganizować (ciekawe jakiej jakości...).
Ja tylko przypomne, że w ankietowym badaniu odpowiedzi za rozwojem autobusów dowozowych do kolei było
81,1% a przeciw całe
7,8% - najwięcej odpowiedzi ZA spośród wszystkich pytań.
.