Linie mikrobusowe

[Tramwajolog14]

Rejon ul. Starego Dębu, koniecznie w powiązaniu z linią przez Tetmajera.
Na ul. Zielony Most jest (nieużywana) sygnalizacja świetlna - może warto ją włączyć i dopuścić ruch tylko dla autobusów w obu kierunkach?

Na Starego Dębu totalnie jest potrzebna linia autobusowa. Osiedle się rozrasta, a najbliższy przystanek jest oddalony o nawet kilometr i jeżdżą tam tylko 2x8 z nieregularnym rozkładem. Taka linia przez Tetmajera na pewno byłaby strzałem w 10. Aczkolwiek tam przydałoby się również połączenie z Galerią Bronowice, bo dużo osób z niej korzysta (oprócz jednej Żabki na osiedlu nie ma żadnego sklepu). Być może dałoby się tam jakoś wydłużyć "168"?

[miloszkasperczyk]

Z artykułu wynika, że wraca pomysł na linię mikrobusową na starym mieście obsługiwaną przez 6 m autobus elektryczny.

Artykuł: https://lovekrakow.pl/aktualnosci/maly- ... gJxxjx_oKA

[kucyk]

Z artykułu wynika, że wraca pomysł na linię mikrobusową na starym mieście obsługiwaną przez 6 m autobus elektryczny.

Artykuł: https://lovekrakow.pl/aktualnosci/maly- ... gJxxjx_oKA

Potrzebne to "jak przyprawa w zupie".

[Cyjan]

Z artykułu wynika, że wraca pomysł na linię mikrobusową na starym mieście obsługiwaną przez 6 m autobus elektryczny.

Spoko, ale moim skromnym powinna jechać z DG przez okolice rynku, potem Straszewskiego do Wawelu i z powrotem przez Pocztę. Brakuje takiej definitywnej linii z Dworca (nie Teatru Słowackiego...) do rynku, a rejon Strasz. obok wawelu i okolice Sheratona to trochę dziura, moim zdaniem fajnie by wypełnili tę linię wypoczywający na Bulwarze Czerwieńskim i pod Wawelem, których w weekend nie brakuje. Zależy jaką tkankę chce obsługiwać miasto tą linią.

[Kojak]

Wy patrzycie na to bardzo pragmatycznie, a wydaje mi się, że miasto patrzy na to inaczej. Właśnie jako linia turystyczna, prestiżowa itp
Swoją drogą ciekawe co by koledzy powiedzieli, jakby się okazało, że ten microbusik ma większe obłożenie niż te linie jeżdżące w rejony gdzie psy.... no każdy wie co i czym robią.