Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kolejny schemat bez żadnego elementu krakowskiego. Dawniej to były wieże Wawelu w tle lub barbakan, nie wspominając o herbie Krakowa, o którego też bywały jatki swego czasu.

MKA wprowadziła AppClip, a ZTP wprowadził nowe kolory na papierkach

Lepiej by się wypowiedzieli w temacie dawno zapowiedzianej taryfy przystankowej czy tam odległościowej.

Kaszmir pisze: 18 wrz 2023, 14:12 Tu te wzory:
https://www.facebook.com/ZTPkrakow/post ... aV4HFQsYcl

Wow

Czas ruszyć z kopiarką. Będzie dużo drukowania.

Tylko co z tego, jak teraz miejsc gdzie można kupić takie bilety to jest tyle co kot napłakał... właściwie poza punktami obsługi pasażerów to mało gdzie.

Czyżbyśmy poznali powód niedoborów biletów do kasowania w kioskach? Sądziłem, że chodzi o przejście obowiązku z MPK do ZTP, a teraz chyba chodziło o wdrożenie nowych kolorków...

Obietnice wyborcze likwidacja stref biletowych: https://www.facebook.com/BurmistrzWieli ... qHU6m8v2Ul

Paulow pisze: 18 wrz 2023, 18:34 Czyżbyśmy poznali powód niedoborów biletów do kasowania w kioskach? Sądziłem, że chodzi o przejście obowiązku z MPK do ZTP, a teraz chyba chodziło o wdrożenie nowych kolorków...

Powodem są niskie marże dla kioskarzy, dlatego wielu z nich nie chce sprzedawać biletów bo się to nie opłaca zupełnie.

WIK pisze: 19 wrz 2023, 9:35 Obietnice wyborcze likwidacja stref biletowych: https://www.facebook.com/BurmistrzWieli ... qHU6m8v2Ul

Przecież każda gmina może dołączyć do pierwszej strefy, baaa nawet stworzyć własne programy tańszych biletów dla mieszkańców swoich gmin. Warunek jest jeden - musi za to dopłacić. Więc poza populizmem pomysł burmistrza nie wnosi niestety nic.

ant_sm pisze: 12 wrz 2023, 15:01 Serio nikt tej uchwały nie przeczytał ze zrozumieniem?

Ceny biletów od 1 sierpnia 2024 r.

Bilety mieszkańca:
1 linia 54zł > 64zł
sieciowy 80zł > 90zł
półroczny 420zł > 470zł
półroczny 5+1 420zł > 470zł

Bilety metropolitarne:
Strefa 1 159zł > 175zł
Strefa 2 109zł > 120zł
Strefa 3 109zł > 120zł
Strefa 1+2 169zł > 186zł
Strefa 2+3 169zł > 186zł
Strefa 1+2+3 199zł > 219zł

Pytanie za każdym razem mi się nasuwa na język: jakim cudem radni myślą, że Kraków ma lepszą komunikację miejską od Warszawy

Przecież te ceny są absurdem przy tej "jakości" w Krakowie. Jeszcze bym zrozumiał gdybyśmy mieli 3 linie metra.

O, widzę, że angielski w Krakowie drugim językiem urzędowym.

Słyszeliśmy o problemach z odczytywaniem biletu metropolitalnego, ja właśnie miałem problem z jego... zapisaniem na karcie (MKA), wyskakuje błąd odczytu karty

Będę musiał jeździć na potwierdzenie zakupu, zobaczymy czy będą problemy

divadsn pisze: 21 wrz 2023, 10:57 Pytanie za każdym razem mi się nasuwa na język: jakim cudem radni myślą, że Kraków ma lepszą komunikację miejską od Warszawy

Przecież te ceny są absurdem przy tej "jakości" w Krakowie. Jeszcze bym zrozumiał gdybyśmy mieli 3 linie metra.

Są absurdalne bo...? Tzn. jakie byłyby "nieabsurdalne"? Miesięczny za 30 pln, za 0 pln, a może miasto powinno dopłacać? 80 pln za sieciówkę w milionowym mieście to absurdalna cena?

Swoją drogą jak niby wygląda ta "jakość" KMK w Krakowie? Bo przykładowo jak dla mnie:
- jeśli jadę z punktu, gdzie jest tramwaj, w miejsce gdzie jest tramwaj, to jest lepiej, niż również w Waw;
- jeśli jadę z punktu, gdzie nie ma tramwajów, szczególnie dalej od centrum, to w Krk jest tragedia;

W sytuacjach awaryjnych będzie można na bilecie kolejowym kontynuować podróż komunikacją miejską:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/pocia ... 53763.html

kot_feliks pisze: 01 paź 2023, 23:38 Są absurdalne bo...? Tzn. jakie byłyby "nieabsurdalne"? Miesięczny za 30 pln, za 0 pln, a może miasto powinno dopłacać? 80 pln za sieciówkę w milionowym mieście to absurdalna cena?

Swoją drogą jak niby wygląda ta "jakość" KMK w Krakowie? Bo przykładowo jak dla mnie:
- jeśli jadę z punktu, gdzie jest tramwaj, w miejsce gdzie jest tramwaj, to jest lepiej, niż również w Waw;
- jeśli jadę z punktu, gdzie nie ma tramwajów, szczególnie dalej od centrum, to w Krk jest tragedia;

Absurdalna jest cena metropolitarnego biletu. W Warszawie jest bilet miesięczny "warszawiaka" (coś na rodzaju Karty Krakowskiej) na strefy 1+2 za 98 zł, w ramach którego można korzystać z Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej. W Krakowie za taki bilet zapłacimy prawie dwa razy tyle. Cena 80 zł za sieciówkę na samo MPK to dla wielu jest za drogo przy tej jakości, już nie wspominając o zlikwidowanych biletach sieciowych z zniżką Karty Krakowskiej na strefy I+II i I+II+III, to po co ludzie z gmin przyściennych w takim razie płacili podatek w Krakowie?

Wracając do tematu jakości: Tak jak wspomniałeś, tramwaje jeszcze jako tako są na poziomie, reszta natomiast to jest tragedia. Niestety władze miasta latami ignorowali temat rozbudowy infrastruktury tramwajowej. A do metra to obrali wariant trasy między dwoma już wystarczająco dobrze skomunikowanymi obszarami miasta (Bronowice - Nowa Huta) zamiast przyłączyć odległe dzielnice z centrum miasta.

Dla mnie na północy miasta korzystanie z autobusów to ciągłe stanie w korkach, opóźnione autobusy i wieczny stres czy dojadę na czas. Wcześniej mieszkałem na Woli Justowskiej, tam z kolei ZTP z roku na rok zabierało linie autobusowe (292, a potem 252) lub usuwało kursy.

Szkoda moich nerwów już, wolę już te 80 zł przeznaczyć na przejazdy Traficarem lub rowerem.

divadsn pisze: 13 lis 2023, 3:40 Absurdalna jest cena metropolitarnego biletu. W Warszawie jest bilet miesięczny "warszawiaka" (coś na rodzaju Karty Krakowskiej) na strefy 1+2 za 98 zł, w ramach którego można korzystać z Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej. W Krakowie za taki bilet zapłacimy prawie dwa razy tyle. Cena 80 zł za sieciówkę na samo MPK to dla wielu jest za drogo przy tej jakości, już nie wspominając o zlikwidowanych biletach sieciowych z zniżką Karty Krakowskiej na strefy I+II i I+II+III, to po co ludzie z gmin przyściennych w takim razie płacili podatek w Krakowie?

Wracając do tematu jakości: Tak jak wspomniałeś, tramwaje jeszcze jako tako są na poziomie, reszta natomiast to jest tragedia. Niestety władze miasta latami ignorowali temat rozbudowy infrastruktury tramwajowej. A do metra to obrali wariant trasy między dwoma już wystarczająco dobrze skomunikowanymi obszarami miasta (Bronowice - Nowa Huta) zamiast przyłączyć odległe dzielnice z centrum miasta.

Dla mnie na północy miasta korzystanie z autobusów to ciągłe stanie w korkach, opóźnione autobusy i wieczny stres czy dojadę na czas. Wcześniej mieszkałem na Woli Justowskiej, tam z kolei ZTP z roku na rok zabierało linie autobusowe (292, a potem 252) lub usuwało kursy.

Szkoda moich nerwów już, wolę już te 80 zł przeznaczyć na przejazdy Traficarem lub rowerem.

Bez przesady że 80zl za sieciówkę na wszystkie linie to drogo. Patrząc po ile jest paliwo to wcale to nie jest dużo. Najlepiej żeby ludzie mieli wszystko za darmo.

80 zł miesięcznie za KMK to jest taniej niż w 2005 roku...