Zabierzów, Krzeszowice

[lolek-12]

Są jakieś szczegóły - dokładne trasy i liczba kursów nowych linii GZ?

[GoMeZz391]

Są jakieś szczegóły - dokładne trasy i liczba kursów nowych linii GZ?

Swego czasu była coś mowa o uruchomieniu nowej, przetrasowaniu na Bolechowice i Karniowice z Zabierzowa do Krzeszowic (śladem M-Busa), jednak osobiście bym nie szedł w taką trasę, a jak już to zrobienie jej aż do Krakowa w rejon Rakowic.

[dominik920]

Swego czasu była coś mowa o uruchomieniu nowej, przetrasowaniu na Bolechowice i Karniowice z Zabierzowa do Krzeszowic (śladem M-Busa), jednak osobiście bym nie szedł w taką trasę, a jak już to zrobienie jej aż do Krakowa w rejon Rakowic.

Z tego co było mówione jakiś czas temu na sesji rady gminy to jedna linia ma jechać do Krzeszowic przez Bolechowice/Karniowice a druga ma być uruchomiana przez Nielepice/Brzoskwinie.
Również uważam że najlepszym rozwiązaniem byłoby skierowanie linii po trasie M-Busa do Krakowa w okolice dworca tak jak obecna trasa busa bowiem na ten moment M-Bus zapewnia dojazd do centrum miasta i ma swoich stałych klientów a linia Gminna pewnie będzie rozpoczynała trasę w Zabierzowie i pomimo że dojazd do Krzeszowic będzie zachowany, to mieszkańcy mogą stracić dojazd do centrum Krakowa M-busem który bez dotacji Gminy nie wiadomo czy będzie zainteresowany dalszym kursowaniem.

[mkm3]

Czy uruchamianie tych darmobusów jest poprzedzone jakimiś badaniami i realnymi potrzebami? Mam wrażenie, że Fundusz to kroplówka, która przywraca coś w stylu PKSów, ale jeśli się skończy dotacja to 90% linii pójdzie do likwidacji.

[scyzor663]

A kto miałby te badania robić? Przecież w takich małych gminach za transport jest odpowiedzialny wice wójt/burmistrz - zazwyczaj znajomy wójta, albo były sołtys czy radny i nie ma pojęcia o zadaniu które dostał.

Z drugiej strony problem jest dużo głębszy, bo jestem w stanie zrozumieć, że nie ma ani tyle funduszy ani tyle specjalistów, żeby w każdej gminie taki był. Ogólnie zrzucanie transportu publicznego na tak małe jednostki jak gmina nie jest rozważne. Gminy powinny składać zapotrzebowanie i dopłacać do komunikacji zarządzanej przez związek przynajmniej na poziomie powiatowym, a w przypadku gmin leżących przy mieście powiatowym nawet na poziomie wojewódzkim.

[dominik920]

A kto miałby te badania robić? Przecież w takich małych gminach za transport jest odpowiedzialny wice wójt/burmistrz - zazwyczaj znajomy wójta, albo były sołtys czy radny i nie ma pojęcia o zadaniu które dostał.

Z drugiej strony problem jest dużo głębszy, bo jestem w stanie zrozumieć, że nie ma ani tyle funduszy ani tyle specjalistów, żeby w każdej gminie taki był. Ogólnie zrzucanie transportu publicznego na tak małe jednostki jak gmina nie jest rozważne. Gminy powinny składać zapotrzebowanie i dopłacać do komunikacji zarządzanej przez związek przynajmniej na poziomie powiatowym, a w przypadku gmin leżących przy mieście powiatowym nawet na poziomie wojewódzkim.

W przypadku linii GZ która ma kursować do Krzeszowic przez Bolechowice/Karniowice to mieszkańcy tych miejscowości podczas zebrań wiejskich wyrażali sprzeciw wobec planów likwidacji busa do Krzeszowic i wyrażali się za utrzymaniem prywatnej linii busa lub utworzeniem gminnej GZ by zachować bezpośredni dojazd do Krzeszowic.

[lolek-12]

Na dzisiejszej Sesji (20.12) padły wnioski o linię bus łączącą Aleksandrowice z centrum gminy oraz przedłużenie funkcjonowania linii M-bus.

Wójt natomiast poinformowała, że będzie trzeba omówić ponownie kwestię komunikacji w gminie z powodu tego, że miasto Kraków ma od 1 stycznia 2025 żądać wyższych kwot za linie aglomeracyjne w wyniku zmiany zasad naliczania opłat. Padła kwota dodatkowej dopłaty szacunkowa - 2,7 mln zł.

[scyzor663]

Wójt natomiast poinformowała, że będzie trzeba omówić ponownie kwestię komunikacji w gminie z powodu tego, że miasto Kraków ma od 1 stycznia 2025 żądać wyższych kwot za linie aglomeracyjne w wyniku zmiany zasad naliczania opłat.

Czyli plotka już nie jest plotką, jak samorządowcy coś już wiedzą. Wydaje mi się tylko, że 1 stycznia nie jest realnym terminem zmiany, chyba że 2026 roku. Wiadomo, co miałoby się zmienić? Wyższa dopłata w % czy jakieś bardziej wymyślne rozwiązanie?

[dominik920]

Czyli plotka już nie jest plotką, jak samorządowcy coś już wiedzą. Wydaje mi się tylko, że 1 stycznia nie jest realnym terminem zmiany, chyba że 2026 roku. Wiadomo, co miałoby się zmienić? Wyższa dopłata w % czy jakieś bardziej wymyślne rozwiązanie?

Pojawiło się nagranie z sesji rady gminy gdzie był poruszony temat nowego rozliczenia komunikacji wobec gmin do których dojeżdżają autobusy MPK.

W skrócie z wypowiedzi wynika że miasta Kraków reprezentowane przez Prezydenta Sęka zapowiedziało że od 1 stycznia gminy muszą płacić więcej za komunikację, w przypadku gminy Zabierzów jest to kwota 2,7 mln złotych, zmiany nie podlegają dyskusji i gminy mają wybór albo płacić więcej tyle ile miasto chce albo zorganizować własną komunikację.

Link do nagrania, dyskusja od 6 godziny 3 minuty

https://esesja.tv/transmisja/62018/xi-s ... r-cz-1.htm

[scyzor663]

Jasne, ja to rozumiem, tylko w budżetach gmin które już są przecież uchwalone tych ogromnych podwyżek nie widać.

[dominik920]

Podpytałem w gminie odnośnie uruchomienia nowych linii wewnętrznych z nowych środków FRPA pozyskanych na ten rok, nie ma w planach uruchomienia nowej linii GZ która kursowałaby do Krzeszowic przez Bolechowice/Karniowice natomiast środki z FRPA zostaną przekazane na funkcjonowanie prywatnej linii busa Kraków-Krzeszowice po obecnej trasie M-Bus, wkrótce ma odbyć się przetarg na funkcjonowanie busa z dotacją ze środków gminy który będzie funkcjonował do końca maja a później drugi przetarg na funkcjonowanie busa od czerwca który będzie dotowany ze środków FRPA .

[lolek-12]

Nie planuje się w ramach nowych środków z FRPA linii z Brzoskwini i Nielepic w stronę Zabierzowa?

[dominik920]

Od poniedziałku linia m-bus Kraków-Krzeszowice nie będzie kursować, zapewne powodem jest w dalszym ciągu brak przetargu ze strony gminy na dalsze funkcjonowanie linii, tym bardziej że gmina ma środki w budżecie na ten cel, pozostaje chyba czekać jak ruszy od czerwca linia ze środków FRPA.

Info:

https://www.facebook.com/share/p/14pbL2UCYv/

[edek3253]

Dzisiaj się zorientowałem, że nazwy przystanków: Szczyglice Autostrada, Rząska Autostrada są niepoprawne. Droga szybkiego ruchu nazwana tutaj "autostradą" to jest S52. Może to szczegół, ale w takim wypadku nazwy powinny brzmieć przykładowo: Szczyglice Wiadukt, Rząska Cicha - od przecznicy.

[dominik920]

Od poniedziałku 24.02 zakończenie remontu w Rudawie, linia 278 będzie kursować do docelowej końcówki w Radwanowicach oraz zostanie zmieniony rozkład jazdy.

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1273-2025