Platforma Komunikacyjna Krakowa

To tak nie działa. Nie można zawierać takich umów bezpośrednio.

Ekspertem nie jestem, natomiast mnie w wymaganiach przetargowych uderzył górny limit waloryzacji. Przewoźników chyba też, bo były pytania o jego usunięcie.

ZTP ogłosił nowy przetarg. Oferty można składać do 11 sierpnia 2023 r do godz 12:00. Otwarcie ofert odbędzie się 11 sierpnia 2023 r. o godz 13:00.
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... d3b4440790

Łukasz pisze: ↑14 lip 2023, 10:58 ZTP ogłosił nowy przetarg. Oferty można składać do 11 sierpnia 2023 r do godz 12:00. Otwarcie ofert odbędzie się 11 sierpnia 2023 r. o godz 13:00.
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... d3b4440790

Nie rozumiem po co się upierają przy tych pojazdach najmniejszych.. nie są to duże ilości a podbijają koszty w takim przetargu tylko...

No rzeczywiście, przy przetargu za prawie 1,5mld zł te busy to jest główny "zawyżacz" ceny

Są miejsca, gdzie nic większego nie wjedzie, a na KM czekają tam od lat. Jakby je wyłączyli z przetargu, ale zlecili zakup MPK, to przecież i tak właściwie ZTP by musiał za nie zapłacić, więc co to za różnica?

W jednym folderze są nawet rozkłady jazdy i spisy przystanków. Przetarg wymaga aż takiej szczegółowości? Przecież wiadomo, że może wymienione linie mogą nie funkcjonować tak samo w 100% - ich trasy się zmienią, liczba kursów itd..

W poprzednim przetargu były odwołania, że jest za mało szczegółów odnośnie kursowania. Wtedy przecież nawet w tabelce z liniami nie były podane numery tychże. Widać postanowili tym razem dmuchać na zimne i podać dokładnie.

mkm3 pisze: ↑14 lip 2023, 14:21 W jednym folderze są nawet rozkłady jazdy i spisy przystanków. Przetarg wymaga aż takiej szczegółowości? Przecież wiadomo, że może wymienione linie mogą nie funkcjonować tak samo w 100% - ich trasy się zmienią, liczba kursów itd..

I cięcia.... Tak na pierwszy szybki przegląd: 102 cięcia, 106 cięcia, 136 cięcia.

Adrian14 pisze: ↑14 lip 2023, 21:43 I cięcia.... Tak na pierwszy szybki przegląd: 102 cięcia, 106 cięcia, 136 cięcia.

Przy pierwszym było tak samo, zwłaszcza że plik z rozpisem linii jest z 19 maja.

Łukasz Franek pisze:– Patrzymy perspektywicznie i chcemy zwiększyć o mniej więcej połowę pracę przewozową, która jest kupowana na rynku komercyjnym. Zakładamy, że nie ma się to stać kosztem MPK, tylko po prostu poprzez zwiększenie pracy przewozowej, bo takie potrzeby widzimy w najbliższym czasie – mówi Łukasz Franek, choć równocześnie zastrzega, że plany rozwoju będą uzależnione od możliwości finansowych miasta.

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/151-a ... 51989.html

Dobre wieści, oby tak się stało - te dodatkowe ok. 3 mln wzkm rocznie są potrzebne.

To kolejna partia elektryków, które przyjdą końcem roku już będzie w nowych barwach?

Kaszmir pisze: ↑20 lip 2023, 8:53 Łukasz Franek pisze:
– Patrzymy perspektywicznie i chcemy zwiększyć o mniej więcej połowę pracę przewozową, która jest kupowana na rynku komercyjnym. Zakładamy, że nie ma się to stać kosztem MPK, tylko po prostu poprzez zwiększenie pracy przewozowej, bo takie potrzeby widzimy w najbliższym czasie – mówi Łukasz Franek, choć równocześnie zastrzega, że plany rozwoju będą uzależnione od możliwości finansowych miasta.

No ale jest przecież w tym samym zdaniu napisane, że "plany rozwoju będą uzależnione od możliwości finansowych miasta". Czyli żadnych wzmocnień nie ma się co spodziewać, zresztą widać to po specyfikacji przetargowej i zauważonych już we wpisach poprzedników cięciach. W żadne dobre intencje obecnej ekipy nie wierzę.

Cięcia wynikają głównie z dostosowania siatki do planowanego systemu częstotliwości f15/20. Możemy tego nie popierać, jednak przetarg po prostu zakłada tutaj dostosowanie do tego co i tak ma być wprowadzone.

Natomiast w zamian jest sporo wzmocnień. Więcej kursów na "120", "152", "175", "189", "511", wydłużenie "163", "193" i "196", plus dwie nowe linie.

No i z pozostałymi liniami też nie znamy całej historii. Myślę tu np. o "102", gdzie początkowo planowano nawet wzmocnienie do f20, a po aktualizacji ścięto do f30/40. Wg wielu osób pachnie to utworzeniem dodatkowego "402".

Kierman pisze: ↑20 lip 2023, 9:18 To kolejna partia elektryków, które przyjdą końcem roku już będzie w nowych barwach?

Wątpię, wszak były one zamówione już w tamtym roku, a dopiero teraz ZTP wymyśliło to, co wymyśliło.

Dziwi mnie, że wymyślają kolejne nowe malowanie. Gdyby Mobilis wygrał to część autobusów z obecnego przetargu mogłaby nadal kursować na liniach, to mniejszy koszt dla przewoźnika i może wtedy zaproponowaliby niższą stawkę niż konkurencja.