Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kaszmir pisze: 21 sie 2023, 17:47 "501" może pojechać dwukierunkowo i teraz, zatrzymując się tam gdzie dawniej "125".

Gdyby rzeczywiście udało się...

Kaszmir pisze: 21 sie 2023, 17:47 Trochę się zastanawiam, czy w kierunku centrum nie wystarczyłoby wydłużenie istniejącego peronu? Może wtedy "152" by się wyrobiło z zakrętu? Obecna lokalizacja ma tę zaletę, że zapewnia szybkie przesiadki z i do tramwajów.

To byłoby rozwiązanie idealne. Przede wszystkim obecna lokalizacja ma ogrom miejsca i zapewnia najlepsze dojście od strony Osiedli Kazimierzowskiego oraz Albertyńskiego, a to one + właśnie przesiadki robią tam największy ruch, a przeniesienie całego przystanku pod Wandę dodałoby tylko dużo chodzenia i przechodzenia przez przejścia dla pieszych, szczególnie osobom starszym. Więc na pewno nie ma sensu brać pod uwagę przenoszenia całego przystanku. Na przedłużenie peronu jest tam miejsce, myślę, że na spokojnie przegub dałby radę na ten przedłużony peron podjechać. Ew. jak dla mnie jedynym wyjściem jest słupek i przystanek dla 152 "solo" przy Wandzie, żeby w razie gdy coś innego ucieknie można było tam przejść. W ostateczności fajnie byłoby gdyby pojawił się choć jednostronnie słupek przed lub tuż za skrętem w Marii Dąbrowskiej, żeby można było chociaż wrócić gdzieś z centrum miasta i nie trzeba było chodzić z przystanków Os. Na Lotnisku lub Marii Dąbrowskiej.

kot_feliks pisze: 19 sie 2023, 22:14 To nie przejdzie, bo na Pl. Matejki jest jakiś mieszkaniec, któremu przeszkadzał silnik autobusów

Wysłałem zapytanie/wniosek do ZTP w sprawie przekierowania 189 przez Lubicz, więc poczekajmy na odpowiedź.

Wysłałem też propozycje wydłużenia 132 do Cracovia Stadion oraz by 501 pojechało dalej niż do Bronowic Małych.

Ciekawe, czy na wnioski dot. PL. Matejki i Lubicz, dostaniesz odpowiedź dot. Obrońców Krzyża

Wiesz, użyłem argumentów, które mogą przekonywać ZTP.

Z przystanku Teatr Słowackiego 02 w kierunku Nowej Huty byłyby 132, 152, 189 i 502. Cztery linie co 15 minut, 132 i 502 w trakcie co 7,5 minuty, tak samo 189 i 502 w takcie co 7,5 minuty.

A do tego 152. Pytanie na ile atrakcyjny byłby dojazd z Mistrzejowic do Bagateli takim 132 zamiast 14?

Od września 189 ma iść na stałe do MPK, pytanie czy oni nie będą robić problemów z potencjalnym przekierowaniem do I obwodnicy.

W normalnej sytuacji takie MPK to by psinco miało do powodzenia w takiej sprawie. Ale to MPK. I Kraków.

Trasa "132" przez T. Słowackiego do Cracovii mnie nie przekonuje. Za dużo krążenia. Do tego "132" musi być w pierwszej kolejności skoordynowane ze "139" i "105" (a te z kolei ze "199", "159", "501", "511" itd.) więc koordynacja z "502" prawdopodobnie nie będzie możliwa. Zresztą nie do końca rozumiem jej cel skoro potem "132" i "502" nie będą mieć już żadnego przystanku wspólnego.

Do tego jak wspominałem, wg mnie ZTP powinien zrezygnować ze "132" na rzecz mocnego "139" (ew. "139+439") wszystkimi kursami do Miasteczka Studenckiego.

Co do Mydlnik, z tego co mi mówiono, tam potoków i brygad starczy na max dwie linie z f15. Można wydłużyć "501" jednak kosztem innej linii. Tu też utrzymuję opinię że "501" i "511" powinny mieć wspólną końcówkę. Im więcej będą rozdzielone tym gorzej wyjdzie to dla koordynacji.

Trzymam kciuki za skierowanie "189" przez T. Słowackiego

Ja uważam, że 132 do Cracovii to bardzo dobry pomysł. Pisałem już o zaletach w którymś z tematów.

Nie rozumiem tych propozycji związanych ze skierowaniem "132" i "189" przez plac Matejki.
"132" to trudno będzie brać na poważnie, bo relacja niezbyt pokrywa się z jakimkolwiek autobusem na I obwodnicy, a jako szczytówka to raczej samoistnie niezbyt będzie stanowić jakąś sensowną ofertę. Chyba lepiej, żeby kończyło na DGZ.

W przypadku "132" to najlepiej byłoby stworzyć coś takiego:
"105" (f-7,5/10)
"132" nie uruchamiać
"139" Cichy Kącik - Kombinat (f-15/20)
"159" Mydlniki Wapiennik - Os. Piastów (f-15/20)
"199" likwidacja
"439" Przybyszewskiego - Kombinat w Nowej Hucie po trasie planowanej "132" (f-15/-)

"189" pełni rolę fajnego, nieprzyspieszonego, uzupełnienia "501" i "511" na Lubomirskiego, więc jakoś nie widzę tej linii na Lubicz.

Witam wszystkich Forumowiczów Zgaduję, że szybciej niż w ZTP odpowiedź uzyskam od Was - skoro #125 ma zostać wydłużone do Rżąki, #144 "wyprostowane" (tj. z pominięciem ul. Jakubowskiego), a #163 - przynajmniej na razie - będzie kończyć w Bieżanowie, to w jaki sposób spece z ZTP planują obsłużyć dotychczasową relację "Wydział Farmacji" / "Prokocim UJ" => "Prokocim Szpital"? Kursy #125 Rżąka=>Mały Płaszów będą dodatkowo nadkładać drogi (4 przystanki)? Już widzę zadowolenie pasażerów z Rżąki, że ich autobus robi podwójny "wjazd kieszeniowy"...

Hej!
Ma być nowa linia "513" Krowodrza Górka - Miejskie Centrum Opieki, ZTP zapowiedziało że będzie kursować cały tydzień. Nie zdziwiłbym się więc, gdyby to ona przejęła relację wariantową do Wydz. Farmaceutycznego UJ bo dla "125" to będzie zbyt duże koło, a dla "163" oznaczałoby brak zaplecza dla kierowców na obu końcówkach. A i dla studentów dojeżdżających do wspomnianego wydziału, autobus z centrum miasta będzie bardziej atrakcyjny. Dawniej tak kursowało "103" (Wydz. Farmaceutyczny UJ - Krowodrza Górka, tyle że przez Kijowską i Łobzów).

kamil_krk pisze: 23 sie 2023, 18:41 Witam wszystkich Forumowiczów Zgaduję, że szybciej niż w ZTP odpowiedź uzyskam od Was - skoro #125 ma zostać wydłużone do Rżąki, #144 "wyprostowane" (tj. z pominięciem ul. Jakubowskiego), a #163 - przynajmniej na razie - będzie kończyć w Bieżanowie, to w jaki sposób spece z ZTP planują obsłużyć dotychczasową relację "Wydział Farmacji" / "Prokocim UJ" => "Prokocim Szpital"? Kursy #125 Rżąka=>Mały Płaszów będą dodatkowo nadkładać drogi (4 przystanki)? Już widzę zadowolenie pasażerów z Rżąki, że ich autobus robi podwójny "wjazd kieszeniowy"...

Na chwilę obecną planowana jest obsługa Wydziału Farmacji UJ przez 125

Jutro pojawi się komunikat ZTP dotyczący rozkładów powakacyjnych? Ciekawe czy przewoźnicy dostali już pismo z ZTP w sprawie zmian.

Ciekawi mnie obsługa Mydlnik, bo dzisiaj radni z tamtej okolicy wrzucili zapytanie, czy mieszkańcy wolą linię w stronę Matecznego czy w stronę Opolskiej (ale nie dotyczy to 172, bo ZTP się nie zgadza).

lolek-12 pisze: 23 sie 2023, 21:33 Ciekawi mnie obsługa Mydlnik, bo dzisiaj radni z tamtej okolicy wrzucili zapytanie, czy mieszkańcy wolą linię w stronę Matecznego czy w stronę Opolskiej (ale nie dotyczy to 172, bo ZTP się nie zgadza).

I ktoś ma brać pod uwagę tydzień przed zmianą rozkładów parę osób które na Facebooku się wypowiadają? A radni sobie kampanię wyborczą robią i popisowe przed mieszkańcami jak to dbają o nich? To nawet śmieszne nie jest