Platforma Komunikacyjna Krakowa

Zieleńczanin pisze: 14 lis 2022, 17:39Ogólnie jestem prawie pewien, że zmiany w znacznej części są na wniosek Zabierzowa.

Wybadałem temat i mogę już śmiało zaprzeczyć - tak nie było.

Info od znajomego dziennikarza, który pytał bezpośrednio u źródeł (ZTP, Gmina Zabierzów). Pomysł był w całości ZTP w ramach dalszej "walki z opóźnieniami linii". Gmina Zabierzów natomiast bezmyślnie to zaakceptowała. Dziennikarz pytał przedstawicieli Gminy (tylko nie wiem kogo) i usłyszał, że "zaakceptowaliśmy bo to i tak nie dotyczy naszych pasażerów".

Czyli:
- odcięcie Balic i Szczyglic od dojazdu na lotnisko,
- zabranie dojazdu do centrum Krakowa,
- mniej kursów, w szczególności pogorszenie i tak dramatycznej oferty weekendowej,
... wg Gminy wcale nie dotyczy ich mieszkańców. Aha.

Kaszmir pisze: 15 lis 2022, 14:35 Pomysł był w całości ZTP w ramach dalszej "walki z opóźnieniami linii".

Może pora już na jakąś nową wymówkę?
Opóźnienia na "300" wzrosną, na "208" rzeczywiście ich nie będzie ale chyba nie o to chodzi.

Z dojazdem na lotnisko wszystko jest nie tak. 208 raz na godzinę, krąży po trójkącie najwęższych ulic Szczyglic. 252 trochę częściej, ale wciąż zbyt rzadko woziło pasażerów przez wszystkie pnie drzew na wąskiej Al. Kasztanowej. 292 jeździło często i przegubami z miejscami na bagaż przy 3 drzwiach to zlikwidowano. Półki na bagaż tylko się ostały w kilku Urbino 18. Pociąg ceny ma zabójcze. Skoro gmina Zabierzów nie chce wozić pasażerów lotniska, to 208 powinien zawracać na układzie ulic Szczyglic, albo na rondzie pod obwodnicą i nie dojeżdżać tych dwóch przystanków do Airportu. Mógłby jeździć tylko do Bronowic wtedy. A 300 powinien jechać przegubami co 15 minut na obecnej trasie. Do tego powinno dojść 308 które było uruchomione w wakacje 2019 i było strzałem w 10! Taki mógłby jeździć z Kleparza przez Czarnowiejską.

Taki smaczek dla Waszej dyskusji o dojeździe na lotnisko:

W cenniku pojawia się też nowa pozycja: bilet lotniskowy. To jednorazowy bilet do kasowania, ale droższy niż w przypadku standardowych biletów. Bilet normalny dla jednej osoby ma kosztować 10 zł, a ulgowy – 5 zł.

W sprzedaży ma się też pojawić wersja dla czterech osób, za 30 zł lub 15 zł w przypadku ulgi. Taki bilet będzie upoważniał do jednorazowego przejazdu linią lotniskową, a więc taką, która rozpoczyna lub kończy kurs na przystanku Kraków Airport. Bilety lotniskowe nie będą obowiązywać na pozostałych liniach. Taka zmiana ma wejść w życie od 1 kwietnia przyszłego roku.

Więcej informacji u źródła:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/znamy ... 48634.html

kucyk pisze: 15 lis 2022, 16:15 Taki smaczek dla Waszej dyskusji o dojeździe na lotnisko:



Więcej informacji u źródła:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/znamy ... 48634.html

Że co? Nie dość, że pociąg jest okropnie drogi, to jeszcze autobusy będą miały wyższą taryfę? Ich tam chyba pogrzało Same turysty na lotnisko jeżdżą? Żaden mieszkaniec?

Taksiarze i Uberzy chyba będą mieli więcej pasażerów.

Kaszmir pisze: 15 lis 2022, 14:35

Info od znajomego dziennikarza, który pytał bezpośrednio u źródeł (ZTP, Gmina Zabierzów). Pomysł był w całości ZTP w ramach dalszej "walki z opóźnieniami linii".

Strach się bać. Przecież w ten sposób można w Krakowie zlikwidować prawie każdą linię. W ramach "walki z opóźnieniami", co można jeszcze rozszerzyć o kolejny slogan "dla dobra pasażerów".

Komunikat zniknął ze strony ZTP.

Ja to bym zrobił bilet na lotnisko za 30 płn, kolejne za 65 płn, a potem się zastanawiał, jak tu zbudować Trasę Balicką, bo "ludzie na lotnisko to autami jeżdżą"/ Stopień idiotyzmu już chyba zaczyna przekraczać pewne granice...

Urzędnicy szacują, że korekta cen biletów od 1 lutego przyszłego roku wygeneruje wpływy na poziomie od 30 do 50 mln złotych rocznie w zależności od liczby pasażerów.

O, będzie więcej $ na debilne rozp.... kasy na nowych inwestycjach

Dla przypomnienia:
- poszerzenie pasa ruchu na Wielickei - 3,50 mln;
- przepychane kolanem przez ZDMK ekrany na Meissnera (które przy poprawnie zrobionej analizie nie mają sensu i wyleciały) - ok. 17 mln;
- itp. itd.

Chyba faktycznie mają pasażerów KMK za totalne g... i totalnych kretynów?

Miasto rocznie przepała więcej $ niż te 30-50 mln przez idiotycznie zarządzane i planowane inwestycje Ale spoko podnieśmy cenę sieciówki do 119 pln, korki zmaleją

Trwa intensywne poszukiwanie źródeł finansowania igrzysk europejskich. Jeszcze niejedno nas zaskoczy.

To może niech zatrudnią za kilka tys/m-c więcej jakieś rozsądnych projektantów, bo np. na Młyńskiej nadal jest przewalane x mln pln na budowę trzeciego pasa w kierunku południowym, a w kierunku północnym również mamy coś ala trzeci pas, ale z przerwami (zaraz za skrzyżowaniami), więc nawet buspasa z tego nie zrobią.

Szczerze - coraz bardziej rzygać się chce

A gdzie w tych propozycjach wspólna taryfa z KMŁ? A co z pracownikami lotniska? Też droższe bilety? Miasto chce dorobić sobie na turystach? Do czego to zmierza? Jak kiedyś bym bronił ZTP, teraz tyle złych decyzji, że serio jestem na przewietrzeniem tego urzędu. Oby 208 zostawili ludziom w spokoju lub co najwyżej skrócili jak tak bardzo chcą oszczędzać.

Mamy nowy komunikat...

Szczegóły podane są w temacie o ZBW.

linia 300:

• będzie kursować po obecnej trasie z dotychczasową częstotliwością;
• we wszystkie dni tygodnia zostanie wprowadzona korekta godzin odjazdów w godzinach wieczornych oraz zostanie uruchomiony dodatkowy kurs realizowany z pętli Os. Podwawelskie.

No to północ miasta traci dojazd do lotniska.
Brawo ZTP

Aleje też ten dojazd tracą. Chyba wszyscy liczyliśmy, że zniknięcie komunikatu oznacza wycofanie się ze zmian. Tymczasem nowa wersja jest jeszcze bardziej uboga bo "300" zostaje na trasie do Podwawelskiego. I choć ta do N. Kleparza była nieprzemyślana, to tak czy owak właśnie zaoszczędzono kolejne parę brygad, które nie pójdą np. na zwiększenie częstotliwości linii do f20. Dalej będzie f30, godne milionowego miasta. Taki mamy dojazd do lotniska

Podsumowując liczbę kursów do lotniska z centrum (licząc autobusy i pociąg)
2012: 6/h
2016: 5/h
2022: 4/h

W tym tempie, koło 2040 nie będzie żadnego kursu Właściwie po co się rozdrabniać - może od razu zlikwidować całą km do Kraków Airport?

Jak dla mnie, przy takim czymś, Pan ŁF powinien wylecieć z hukiem natychmiastowo - nawet bez możliwości durnego tłumaczenia się

damian_krk2 pisze: 16 lis 2022, 9:12 Jak dla mnie, przy takim czymś, Pan ŁF powinien wylecieć z hukiem natychmiastowo - nawet bez możliwości durnego tłumaczenia się

Trudno się nie zgodzić.