Platforma Komunikacyjna Krakowa

Pewnie 105-ki na "70"

Arsents pisze: 17 mar 2020, 10:46Pewnie 105-ki na "70"

Z tego co słyszałem, MPK przerabia teraz E1+c3 i GT8S by... miały centralne sterowanie
105-tki raczej nie pojadą, nie wytrzymałyby 10km/h na Ptaszyckiego.

Kolejne zmiany, tym razem autobusy. Też od jutra:

Koronawirus COVID-19 w Krakowie: kolejne zmiany w kursowaniu autobusów
https://krabok.wordpress.com/2020/03/17 ... autobusow/

* „132”, „149”, „166”, „475”, „511”, „572” – nie kursują od jutra (środa 18 marca) do odwołania.

Jak zapowiadają urzędnicy, w przygotowaniu są kolejne ograniczenia komunikacji miejskiej. O ich szczegółach dowiemy się zapewne na dniach.

Przyznano też, że "50" i "52" będą mieć dodatkowe wzmocnienia rano do ~f=10. Zmiana ta jednak wejdzie dzień później - w czwartek.

Dziwne że "511" wyleciało dopiero teraz, te wzmocnienia 50 i 52 to kolejne ZIKiT czyta PKK
Ciekawe jakie jeszcze linie zostaną zawieszone/ograniczone, jak obecnie wygląda sytuacja? Ktoś wychodzi z domu by móc się wypowiedzieć?

pasazer_mobilisu pisze: 17 mar 2020, 13:37 Dziwne że "511" wyleciało dopiero teraz, te wzmocnienia 50 i 52 to kolejne ZIKiT czyta PKK
Ciekawe jakie jeszcze linie zostaną zawieszone/ograniczone, jak obecnie wygląda sytuacja? Ktoś wychodzi z domu by móc się wypowiedzieć?

Jechałem dzisiaj po 10 rano "159" na odcinku Plac Inwalidów - Cmentarz Rakowicki Zachód, zapełnienie to mniej niż 10 osób. Chwilkę wcześniej, jadąc jeszcze busem, mijałem rozmaite linie na odc. Borek Fałęcki - Plac Inw. i zazwyczaj widziałem w pojazdach po ok. 5 osób, może w jednym przypadku na kilkanaście obserwacji było więcej niż 10 pasażerów. Potem o 11:40 podjeżdżałem dwójką od cmentarza do Lubomirskiego i jechały 4 osoby. Następnie wracając do Kalwarii widziałem na mieście kolejne niemal puste wozy.

A ja się kręciłem koło 16 po Rondzie Mogilskim i w autobusach jest tak do 20 osób, w tramwajach tak jak pisałem w dziale z pomiarami kilkanaście osób, najwięcej w "4" - może nawet 30 osób. Rozkłady sobotnie to będzie i tak za dużo, obcinając sobotni rozkład o połowę dalej nie byłoby takiego tłoku jak jeszcze 2 tygodnie temu. Mam nadzieję że urzędnicy się na to nie zdecydują, korzystanie z komunikacji przy tramwajach z f40 zwłaszcza jeśli ktoś się przesiada byłoby bardzo uciążliwe.

@pasazer_mobilisu- gdyby była potrzeba dalszych cięć, wtedy lepiej byłoby zawiesić mniej potrzebne linie. Uważam że f~20 to najniższy standard poniżej którego nie powinniśmy schodzić. Sądzę jednak że bardziej racjonalnym krokiem byłoby ograniczenie autobusów.

pasazer_mobilisu pisze: 17 mar 2020, 13:37Dziwne że "511" wyleciało dopiero teraz, te wzmocnienia 50 i 52 to kolejne ZIKiT czyta PKK

"511" trochę zmieniło swój charakter - oprócz wspierania "501", zaczęło żyć własnym życiem w Hucie. Jest bardzo szybkim połączeniem Stoków z centrum, odciążającym trochę "182". Na początku było zawieszane na wakacje, ferie itd., jednak było to krytykowane (również przez nas) i w końcu przestano to robić. Zmiany które wprowadzono wczoraj były chyba po prostu szybko skopiowanymi z ferii, więc początkowo nie ruszały "511".

pasazer_mobilisu pisze: 17 mar 2020, 13:37Ciekawe jakie jeszcze linie zostaną zawieszone/ograniczone, jak obecnie wygląda sytuacja? Ktoś wychodzi z domu by móc się wypowiedzieć?

Wg mnie mogą zacząć od "109" (zdublowanego przez aglo) i, jeśli dogadają się z Wieliczką, "314". No i na pewno można zmienić tramwaje nocne w autobusy, może nawet przycinając je tymczasowo do ~f=60 cały tydzień.

A dalej, kto wie? Na wakacje wycinają "127" więc i ta może się nie wybronić. A jak pójdą dalej, może nawet "192" które nawet na co dzień ma średnie zapełnienia, a jest mocno zdublowane przez "152" i inne linie.

No to "511" właśnie przestaje żyć własnym życiem, powróci może za kilka miesięcy. Z takich oczywistych oczywistości to jeszcze f20 na tych liniach, które jeżdżą teraz częściej 139, 182, 501, 502, 503 a nawet dawnych królach niezabieralności 130 i 304.

Na "22" same E1+c3, ciekawe jaką wymówkę mają, żeby nie puszczać niskaczy na tę linię...

Czyli jednak nie udało się obsłużyć linii tylko tramwajami z wymuszeniem otwarcia wszystkich drzwi, według TTSS jest 18 EU8N na mieście, z Podgórza też ponad połowa NGT6 nie wyjechała w obawie przed COVID-19

Kitek pisze: 18 mar 2020, 9:55 Na "22" same E1+c3, ciekawe jaką wymówkę mają, żeby nie puszczać niskaczy na tę linię...

Ujastek do pętli Kopiec Wandy

Arsents pisze: 18 mar 2020, 11:10Ujastek do pętli Kopiec Wandy

Jakoś w weekendy wagony EU8N i GT8N potrafią przejechać ten odcinek... Nie mówiąc o N8S na "21".

Również nie podoba mi się oszczędzanie bombek, ale tak mnie przy okazji zastanowiło- czy wszyscy motorniczowie mają na nie uprawnienia? Czy szkolenia robi się w MPK na wszystkie typy taboru, czy tylko na niektóre i dopiero im większy staż tym więcej możliwości wykorzystania motorowego?

pasazer_mobilisu pisze: 18 mar 2020, 10:11Czyli jednak nie udało się obsłużyć linii tylko tramwajami z wymuszeniem otwarcia wszystkich drzwi, według TTSS jest 18 EU8N na mieście, z Podgórza też ponad połowa NGT6 nie wyjechała w obawie przed COVID-19

Doprecyzuję: przykaz był ze strony ZTP, które wydało MPK komunikat by kierować tylko tramwaje z centralnym otwieraniem drzwi.

Natomiast z tego co się dowiedziałem co najmniej kilka (może więcej) wiedeńczyków już dostało centralne otwieranie drzwi. Kolejne pewnie dostaną niebawem. Ciężko zatem powiedzieć czy i ile tramwajów bez centralnego otwierania jest na mieście, nie póki nie sprawdzi się każdego wagonu albo ktoś nie dostanie bezpośredniego info od Przewoźnika.