Platforma Komunikacyjna Krakowa

Wrażenie ze Szczecinka po pół roku eksploatacji Ikarusa:

https://szczecinek.naszemiasto.pl/nowe- ... b2gFJunIqQ

A w przetargach dla Krakowa na elektryki Ikarus jakoś jeszcze nie wystartował.

tomek_m pisze: 12 lip 2025, 17:45 A w przetargach dla Krakowa na elektryki Ikarus jakoś jeszcze nie wystartował.

Też mnie to zdziwiło, może za duży kontrakt dla nich?
W Tomaszowie Mazowieckim miesiąc temu przegrali, a właściwie odpadli z powodów formalnych, nie dostarczyli na czas jakichś dokumentów. A cenę zaproponowali grubo niższą niż Solaris.

Jeżeli łapią tylko takie małe kontrakty do max kilku sztuk to wygląda to na "robotę chałupniczą" a nie jak na dużego producenta przystało. O ile to jest "ten Ikarus" a nie tylko nazwa.

Być może wynika to z przygotowania się do dośc dużego przetargu, który wygrali na wiosnę w kooperacji z Yutongiem.

Budapeszt wybiera konsorcjum Ikarus-Yutong jako dostawcę 160 nowych trolejbusów infobus 21.03.2025

Tekst pochodzi z portalu Transinfo przeczytaj więcej: https://transinfo.pl/infobus/budapeszt- ... olejbusow/

Na jesien wgrali przetarg na 20 szt, więc raczej chałupniczo nie robią.

Węgierski narodowy operator autobusowy - Volánbusz rozszerzy swoją flotę o 20 elektrycznych autobusów Ikarus 120e, które trafią do sześciu mniejszych miast w ramach programu „Zielony Autobus / Zöld Busz”.

Tekst pochodzi z portalu Transinfo przeczytaj więcej: https://transinfo.pl/infobus/volanbusz- ... zold-busz/

Co do tego czy Ikarus to tylko nazwa, to oczywiście kwestia interpretacji. Ale produkcja odbywa się w starych zakładach Ikarusa w Székesfehérvár, czyli tam gdzie robiono część 280 dla Polski 40 lat temu. Zakłady w Budapeszcie z tego co się orientują, albo juz, albo niebawem będa zamienione na osiedle, bo jest to dość atrakcyjny teren.

W tym roku ma zadebiutować przegubowy model 180e.

PS,
Tak jeszcze tytułem uzupełnienia, by zobaczyć jakie są ceny trolejbusów.

Szczegóły przetargu W odpowiedzi na ogłoszenie przetargowe na dostawę do 160 trolejbusów, Budapesti Közlekedési Központ ostatecznie otrzymało oferty od trzech producentów:

Konsorcjum Ikarus–Yutong, reprezentowane przez firmę Electrobus Europe Zrt. zaproponowało według doniesień węgierskich mediów pojazdy nowych platformach autobusów elektrycznych U12 i U18. Ich ceny - w wersji dla BKK - są bardzo atrakcyjne:
Trolejbusy solo MAXI na bazie U12: 451 500 euro za pojazd → 2 009 175 PLN
Trolejbusy przegubowe MEGA na bazie U18: 649 500 euro za pojazd → 2 890 275 PLN

Bozankaya, która niedawno wygrała przetarg z Medcomem na dostawę trolejbusów dla Pragi zaoferowała korzystniejsze warunki w zakresie ceny części zamiennych oraz kosztów szkolenia w porównaniu do rywali, jednak ceny pojazdów były wyższe:
Trolejbusy solo MAXI Bozankaya: 569 000 euro za pojazd → 2 532 050 PLN
Trolejbusy przegubowe MEGA Bozankaya: 729 000 euro za pojazd → 3 244 050 PLN Solaris,

Solaris zajął trzecie miejsce w przetargu - z dużą różniącą cenową do turecko-chińskiej konkurencji.

Tekst pochodzi z portalu Transinfo przeczytaj więcej: https://transinfo.pl/infobus/budapeszt- ... olejbusow/

Platforma Komunikacyjna Krakowa

Ikarus

Re: Ikarus

Re: Ikarus

Re: Ikarus

Re: Ikarus

Re: Ikarus