Platforma Komunikacyjna Krakowa

pasazer_mobilisu_bez_klimatyzacji pisze: 31 lip 2026, 10:03 DE606, DN005 i DN006 dostaną nowe baterie:
https://mpk-krakow.eb2b.com.pl/open-pre ... w-krakowie

Jedna oferta na 3 136 500 zł. Budżet zamawiającego to 3 357 900,00 zł

Retrofit jednego auta w cenie niewiele niższej niż nowy autobus 12 m w dieslu...

yosujiro pisze: dzisiaj, 14:17 Retrofit jednego auta w cenie niewiele niższej niż nowy autobus 12 m w dieslu...

Bo ja wiem? Mamy średnio 1,04mln/szt, gdzie dwie sztuki są przegubowe. Tymczasem, z niedawnego przetargu Gdyni na diesele, gdzie wygrał Solaris:

Jednostkowa cena za autobus standardowy, o długości ok. 12 m, to 1 544 800 zł netto, natomiast za autobus przegubowy, o długości ok. 18 m – 2 007 800 zł netto.

https://www.gdynia.pl/mieszkaniec/co-no ... vie,597602

Tak więc biorąc dwa przeguby i solówkę po tych cenach wyszłoby 5,5mln, o 2/3 drożej.

Oczywiście, to jest bardziej skomplikowane, bo uwzględnić należy również żywotność baterii vs silnika diesla, koszty bieżące, czy większą ilość brygad elektryków aby zapewnić przerwy na ładowanie.