Platforma Komunikacyjna Krakowa

kot_feliks pisze: 31 mar 2023, 23:42No to teraz potencjalnie każdy zapłaci 9/10/11 PLN

Dziś rano po spotkaniu z kierownictwem Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie podjąłem decyzję o skierowaniu do Prezydenta Miasta Krakowa projektu uchwały o przesunięciu wejścia w życie zmian w strefie płatnego parkowania. Uchwała ta miała obowiązywać od 15 maja tego roku, powinna jedna być przesunięta o rok, do maja 2024 roku.

W trakcie prac nad zmianą uchwały o strefie płatnego parkowania zwracaliśmy uwagę radnym na niekonstytucyjność zapisów, które dawały ulgi w strefie tylko tym mieszkańcom, którzy posługują się aplikacjami mobilnymi. Wykluczało to wielu mieszkańców Krakowa, którzy nie chcą lub nie potrafią posługiwać się aplikacjami.

Wojewoda trafnie zakwestionował ten przepis, wskazując na jego dyskryminacyjny charakter. Tak jak poprzednio stałem na stanowisku, iż ulga dla mieszkańców w strefie płatnego parkowania powinna przysługiwać bez względu na to, czy płatności dokonuje się przy pomocy aplikacji, czy parkomatu.

Chcąc temu sprostać, musimy dokonać zmian w parkometrach, co zajmie trochę czasu. W tej sytuacji zmiany w strefie muszą być odroczone do maja przyszłego roku.

Rada Unii Europejskiej przyjęła kontrowersyjne przepisy, które oznaczają zakaz rejestracji nowych aut z silnikiem spalinowym od 2035 roku. Polska jako jedyna opowiedziała się przeciwko takiemu rozwiązaniu, ponieważ zdaniem przedstawicieli rządu nowe prawo oznacza odebranie wolności wyboru w kwestii tego, kto jakim samochodem chce jeździć.

Z kolei władze Krakowa upatrują w przepisach szansy na poprawę jakości powietrza. - Ale ich wpływ będzie nieznaczny, bo regulacja dotyczy zakazu rejestracji nowych aut o napędzie spalinowym, które już teraz spełniają wyśrubowane normy emisji zanieczyszczeń - mówi nam Kamil Popiela z urzędu miasta.

WDZ pisze: 03 kwie 2023, 16:00 ....rynek używanych właściwie nie istnieje ze względu na mocno ograniczoną żywotność baterii.

Urzędnicy chcą przesunąć termin wprowadzenia zmian w strefie parkowania do sierpnia 2024 roku. Do tego czasu zamierzają wymienić 143 najstarsze parkometry i dokupić ok. 150 nowych.

Koszt, wraz z dostosowaniem istniejących parkometrów pod kątem technicznym i informatycznym, to ok. 15 mln zł.

edek3253 pisze: 12 kwie 2023, 20:31 I wymieniamy parkomaty tylko po to, żeby zróżnicować opłaty na krakowian i mieszkańców spoza Krakowa? Czy w normalnym mieście najtańszym rozwiązaniem nie byłoby po prostu podwyższenie obecnych cen o złotówkę lub dwie?

𝟭𝟱 𝗺𝗮𝗷𝗮 𝟮𝟬𝟮𝟯 𝗿. (poniedziałek) to ważna data dla osób parkujących w Obszarze Płatnego Parkowania w Kraków PL

ℹ 𝓝𝓪𝓳𝔀𝓪𝔃̇𝓷𝓲𝓮𝓳𝓼𝔃𝓮 𝓲𝓷𝓯𝓸𝓻𝓶𝓪𝓬𝓳𝓮 𝓽𝓸:

wprowadzenie zmian w podstrefach, wydzielenie nowego sektora:

sektor 𝗖𝟱 zostanie zmieniony na 𝗕𝟱
sektor 𝗖𝟭𝟬 zostanie zmieniony na 𝗕𝟭𝟬
sektor 𝗕𝟮𝟬 zostanie zmieniony na 𝗔𝟮𝟬
sektor 𝗕𝟲 zostanie zmieniony na 𝗔𝟲
zostanie wydzielony sektor 𝗕𝟯𝟬

wydłużenie czasu na dokonanie opłaty za postój z 5 do 7 minut
zmiany w zakresie wysokości opłaty dodatkowej
dodatkowe dni, w których należy wnosić opłaty

INFOGRAFIKA