Platforma Komunikacyjna Krakowa

michal49944 pisze: 24 wrz 2024, 21:04 Wagon GT8SU numer 3210 dotarł do Krakowa
https://www.psmkms.krakow.pl/16-aktualn ... do-krakowa

Po dekompletacji z poszczególnych części stoi już na betonie, oczekując na wywiezienie na złom.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... zesci.html

Będzie kolejny GT8N

Czy były kiedyś z MPK poruszane kwestie tego, że podczas jazdy głośniki piszczą dosyć wysokim i głośnym dźwiękiem? Ktoś ma pomysł skąd może być ta wada? Utrzymuje się już ponad rok przynajmniej.

W sumie podobny efekt pojawiał się w wiedeńczykach.. Generalnie jeśli chodzi o komfort jazdy to uważam, że jest porównywalny do wiedni.

Kowalik pisze: 24 paź 2024, 22:05 W sumie podobny efekt pojawiał się w wiedeńczykach.. Generalnie jeśli chodzi o komfort jazdy to uważam, że jest porównywalny do wiedni.

Zarówno GT8, jak i E1 zaliczane są do tramwajów typu Mannheim (https://de.wikipedia.org/wiki/Typ_Mannheim), być może z tego wynika porównywalny komfort?

Dokładnie tak. EU8N i N8x również do tego samego worka można wrzucić.

Bayer2003 pisze: 24 paź 2024, 22:10 Zarówno GT8, jak i E1 zaliczane są do tramwajów typu Mannheim (https://de.wikipedia.org/wiki/Typ_Mannheim), być może z tego wynika porównywalny komfort?

E1 to starszy typ Gelenkwagen (c3 Großraumwagen). Mannheim to E2, c5, E6 (EU8N), c6, GT8S. N8S to "Typ M/N".

MPK zamawia kolejne 3 człony niskopodłogowe do GT8N.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... zesci.html

mikolaj.boron pisze: 20 lis 2024, 12:07 MPK zamawia kolejne 3 człony niskopodłogowe do GT8N.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... zesci.html

Więcej 26-metrowych tramwajów, pasażer wytrzyma .

mikolaj.boron pisze: 20 lis 2024, 12:07 MPK zamawia kolejne 3 człony niskopodłogowe do GT8N.

https://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi- ... zesci.html

Czyli wygląda na to, że w najbliższym czasie przywiozą kolejne 3, 4 wagony GT8S z Niemiec. Mają zatem robotę na kolejny rok (może trochę więcej).

A tak na marginesie to poprzedni przetarg na 1 człon został unieważniony bo ... nie było oferty.

kucyk pisze: 20 lis 2024, 14:17 A tak na marginesie to poprzedni przetarg na 1 człon został unieważniony bo ... nie było oferty.

Autosan pewnie sobie odpuścił już produkcję tego (albo uznali, że nie opłaca im się robić tylko jednego) dlatego teraz nadzieja w Modertransie.

Może MPK Kraków się skusi na więcej wozów GT8SU od przyszłego roku - na przykład na części zmienne z Düsseldorfu! Koszty transportu na złom są obecnie większe niż kwota materialna od złomiarza dla przewoźnika Rheinbahn.

https://view.officeapps.live.com/op/vie ... BROWSELINK

Autosan wykona te trzy środkowe części do GT8S

Nikt o tym nie wspomina. Po cichu powiększy się w Krakowie ilostan wagonów GT8.
W ostatnich dniach przybyły do naszego miasta 3 wagony GT8SU:

https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci ... do-krakowa

No, proszę i nikt nie hejtuje, źe sprowadzamy g... 50-letnie