Platforma Komunikacyjna Krakowa

Czy to złośliwość?
W ciągu roku czeka nas powrót tramwajów na Salwator i w ciągu 2-3 lat czeka nas powrót tramwajów na Wzgórza i otwarcie tramwaju na Mistrzejowice plus prawdopodobnie wzmocnienia na Krowodrzy/Górce.

Więc MPK może zwiększać ilostan i utrzymać w sprawności Więdnie i składy jeszcze długo.

eurokierzaw pisze: 01 wrz 2023, 13:26 Czy to złośliwość?
W ciągu roku czeka nas powrót tramwajów na Salwator i w ciągu 2-3 lat czeka nas powrót tramwajów na Wzgórza i otwarcie tramwaju na Mistrzejowice plus prawdopodobnie wzmocnienia na Krowodrzy/Górce.

Więc MPK może zwiększać ilostan i utrzymać w sprawności Więdnie i składy jeszcze długo.

Wiedniom zaraz skończy się homologacja więc wątpliwe że będą jeździć jeszcze za 3 lata.

Myślę, że za około miesiąc (może wcześniej) nastąpi skierowanie Krakowiaków z "18" z powrotem na "52".

eurokierzaw pisze: 01 wrz 2023, 13:26 Czy to złośliwość?
W ciągu roku czeka nas powrót tramwajów na Salwator i w ciągu 2-3 lat czeka nas powrót tramwajów na Wzgórza i otwarcie tramwaju na Mistrzejowice plus prawdopodobnie wzmocnienia na Krowodrzy/Górce.

Więc MPK może zwiększać ilostan i utrzymać w sprawności Więdnie i składy jeszcze długo.

Tylko weź pod uwagę, że do tego czasu będziemy mieli skończone dostawy STL2, Tinę oraz kolejne GT8N . Wiedeńskie tramwaje nie będą potrzebne, lepiej zadbać o kondycję chociażby N8 zamiast utrzymywać truchło. Więc tak, jest to złośliwość...

Scania_9640 pisze: 01 wrz 2023, 13:36 Wiedniom zaraz skończy się homologacja więc wątpliwe że będą jeździć jeszcze za 3 lata.

Pytanie czy to informacja z pewnego źródła, a nie tylko legenda, ponieważ słyszę o tym już od kilku lat, a niestety nic takiego się jeszcze nie stało i wiedeńce ciągle kursują .

Jest możliwość by już od poniedziałku pozbyć się całego taboru wysokiego.

Zejść do f 10/20 i wtedy potrzebujemy 180 brygad.

A tak na poważnie, to możesz napisać wprost pisemną skargę do MPK z zarzutem o złośliwości i kierowaniu niebezpiecznego taboru. Ale podpisaną imieniem i nazwiskiem oraz adresem.

Plus drugą do Inspekcji Transportu Drogowego i może do prokuratury.

Ciekawe czy w oficjalnej, nie anonimowej konfrontacji byłbyś taki wyszczekany.

eurokierzaw pisze: 01 wrz 2023, 13:50 Jest możliwość by już od poniedziałku pozbyć się całego taboru wysokiego.

Zejść do f 10/20 i wtedy potrzebujemy 180 brygad.

A tak na poważnie, to możesz napisać wprost pisemną skargę do MPK z zarzutem o złośliwości i kierowaniu niebezpiecznego taboru. Ale podpisaną imieniem i nazwiskiem oraz adresem.

Plus drugą do Inspekcji Transportu Drogowego i może do prokuratury.

Ciekawe czy w oficjalnej, nie anonimowej konfrontacji byłbyś taki wyszczekany.

Czy kiedykolwiek gdzieś pisałem o pozbyciu się całego wysokiego taboru? Przedstawiłem jedynie jak rozdział taboru według obecnych przypuszczeń może wyglądać i jak mógłby wyglądać gdyby podejście nieco się zmieniło, oczywiście w ramach obecnych możliwości, nic poza tym .

Ydhflx pisze: 31 sie 2023, 18:36 To jest miejska spółka, nawet jakby dostała karę to podniesie koszt wzkm.

I tak, i nie:
- nie - nie podniesie ceny wzkm - w umowie są zapewne zapisy, kiedy i w jaki sposób można waloryzować stawki i z czego to wynika, nałożenie kary z racji nieprawidłowej realizacji usług taką przesłanką z całą pewnością nie jest
- tak - tzn. mimo tego, że spółka dostanie karę i nie podniesienie ceny wzkm, to z racji tego, że jest miejska, to takie trochę odmrażanie sobie rąk na złość. Tak, jakbyś prowadził firmę i nakładał sam kary na swoją firmę, no ale to przecież finalnie Ty na tym stracisz;

Czas przejazdu z Papierni Prądnickich do Krowodrzy G. to 9 min. Będą musieli jechać bardzo dynamicznie. A mówiło się o nawet 15 min z pętli do pętli. Dlatego brygad może będzie mniej na "18" i "50" niż zakładaliśmy. A czy taki czas wystarczy to zobaczymy wkrótce.

impuls pisze: 01 wrz 2023, 17:21 Czas przejazdu z Papierni Prądnickich do Krowodrzy G. to 9 min. Będą musieli jechać bardzo dynamicznie. A mówiło się o nawet 15 min z pętli do pętli. Dlatego brygad może będzie mniej na "18" i "50" niż zakładaliśmy. A czy taki czas wystarczy to zobaczymy wkrótce.

15min 5.5km? To byłoby mega długo..

Od poniedziałku wszystkie składy wiedeńskiego szrotu (E1 + c3) z Podgórza zostają przeniesione na Hutę. W zamian PT ma dostać jeden skład 3x105Na

pittorseque pisze: 01 wrz 2023, 18:16 Od poniedziałku wszystkie składy wiedeńskiego szrotu (E1 + c3) z Podgórza zostają przeniesione na Hutę. W zamian PT ma dostać jeden skład 3x105Na

Jakim cudem, skoro na 13 mają jeździć Wiednie z PT?

Scania_9640 pisze: 01 wrz 2023, 18:20 Jakim cudem, skoro na 13 mają jeździć Wiednie z PT?

No nie będą. Mają wyjechać z PT w Pon, a zjechać do PH.

pittorseque pisze: 01 wrz 2023, 18:22 No nie będą. Mają wyjechać z PT w Pon, a zjechać do PH.

Dziwne bo na rozpisce od 4.09 jest co innego

Scania_9640 pisze: 01 wrz 2023, 18:39 Dziwne bo na rozpisce od 4.09 jest co innego

A bo to problem, żeby zmienić rozpiskę

Mnie bardziej zastanawia - jakim cudem motorowi z Podgórza mają skończyć pracę w Hucie No chyba, że motorowi z Huty przyjadą rano do Podgórza, żeby wyjechać wagonami na 13tkę, a potem zjechać do siebie do PH

suchy pisze: 01 wrz 2023, 19:16 A bo to problem, żeby zmienić rozpiskę

Mnie bardziej zastanawia - jakim cudem motorowi z Podgórza mają skończyć pracę w Hucie No chyba, że motorowi z Huty przyjadą rano do Podgórza, żeby wyjechać wagonami na 13tkę, a potem zjechać do siebie do PH

Normalnie. Wjadą na zajezdnię, zostawią dokumenty i pojadą do domu.