Platforma Komunikacyjna Krakowa

180 powinien jechać Wzgórza Krzesławickie, Grębałów, Szpital Okulistyczny, Zakole, Zesławice, Mistrzejowicką. Następnie w kierunku Fatimskiej, Arki, Czyżyn. Albo Struga i Alei Przyjaźni. Albo Dunikowskiego i Piastów.

Parówczak pisze: 09 gru 2023, 23:11 180 powinien jechać Wzgórza Krzesławickie, Grębałów, Szpital Okulistyczny, Zakole, Zesławice, Mistrzejowicką. Następnie w kierunku Fatimskiej, Arki, Czyżyn. Albo Struga i Alei Przyjaźni. Albo Dunikowskiego i Piastów.

Za dużo obszarów na obsługę malutkim karsanem, mogłoby braknąć miejsca dla części ludzi, i też nie ma taboru mini

Koryguję samego siebie. Łuki przy zajezdni są nienaruszone. Najpewniej wcześniej były zasypane błotem i śniegiem, stąd domysł, że zostały zdemontowane.

judash pisze: 12 gru 2023, 15:10 Koryguję samego siebie. Łuki przy zajezdni są nienaruszone. Najpewniej wcześniej były zasypane błotem i śniegiem, stąd domysł, że zostały zdemontowane.

Same łuki wydaje mi się, że były wymienione razem z przebudową torów przy 2 bramie - i nowe tory kończyły się tuż przed "przejazdówką" międzytorową.

Napisaliśmy z KdM dwa tygodnie temu do ZTP o wydłużenie wariantowo w weekendy kilku kursów "608" przez Wzgórza Krzesławickie do Zesławic. Obecnie "608" ma 40 minut postoju na Stokach, przejazd do Zesławic zajmuje 10 minut w jedną stronę więc kierowcy dalej będą mieć 20 minut przerwy. Skoro dało się wydłużyć wariantowo dwa kursy "610" do Sidziny, to tu mogłoby być podobnie. A ludzie dopominają się o nocną linię.

W Zesławicach nie ma od pół roku pętli. Autobusy zawracają na terenie zaplecza budowy S7. Przegubowiec może nie zmieścić się.

Parówczak pisze: 16 gru 2023, 11:34W Zesławicach nie ma od pół roku pętli. Autobusy zawracają na terenie zaplecza budowy S7. Przegubowiec może nie zmieścić się.

Pętla została zamknięta cztery miesiące temu i początkowo deklarowano, że to na okres ok. trzech miesięcy (komunikat). Zatem jakkolwiek jest opóźnienie, to można spodziewać się że niebawem końcówka wróci. Z tego co mi pisał mieszkaniec Zesławic, wydaje się że prace zmierzają do końca

Wczoraj rano pętla została otwarta.

Tak jeszcze w temacie "180" - na mapce na stronie ZTP widać pewną nieścisłość. "180" jest tam zaznaczona jako zwykła linia autobusowa, pomimo tego, że wraz z uruchomieniem "176" w 2020 roku wprowadzono specjalną kategorię "linii midibusowej". Niedopatrzenie czy niekonsekwencja?

Nie widzę potrzeby oznaczania 176 innym kolorem. Jakie to ma znaczenie?

Jakby mieszkaniec Grębałowa chciał wykorzystać ten autobus 180 w drodze do pracy gdzieś w centrum na siódmą, to mu się ta linia nijak nie przyda, bo pierwszy kurs dopiero o 6.26. Słabo...

ZTP odmówiło wydłużenia wybranych kursów "608" do Zesławic. Szkoda, bo linia ma blisko 40 minut postoju na Stokach (po wydłużeniu dalej byłoby 20 minut przerwy), a pociągnięcie np. dwóch kursów w noce pt/sob i sob/ndz kosztowałoby rocznie ok. 23 tys. zł, tyle co nic. Tu odpowiedź ZTP:
https://krabok.wordpress.com/2023/12/19 ... -zeslawic/

Pod Fortem jest teoretyczne 10min przerwy, trasa to jak dobrze pamiętam ok 1.20h w jedną stronę. Dajcież tym kierowcom już spokój na Stokach

yosujiro pisze: 19 gru 2023, 19:13Pod Fortem jest teoretyczne 10min przerwy, trasa to jak dobrze pamiętam ok 1.20h w jedną stronę. Dajcież tym kierowcom już spokój na Stokach

Na Pod Fortem jest 40 minut przerwy (od np. 0:38 do 1:18 itd.). Do tego wydłużenie dotyczyłoby tylko pojedynczych kursów, które dalej miałyby 20 minut przerwy w Zesławicach. Wierzymy więc, że dla kierowców 40 minut przerwy na Klinach oraz 20 w Hucie dalej byłoby akceptowalne

Kaszmir pisze: 19 gru 2023, 19:07 ZTP odmówiło wydłużenia wybranych kursów "608" do Zesławic. Szkoda, bo linia ma blisko 40 minut postoju na Stokach (po wydłużeniu dalej byłoby 20 minut przerwy), a pociągnięcie np. dwóch kursów w noce pt/sob i sob/ndz kosztowałoby rocznie ok. 23 tys. zł, tyle co nic. Tu odpowiedź ZTP:
https://krabok.wordpress.com/2023/12/19 ... -zeslawic/

Tylko z drugiej strony czy faktycznie byłyby potoki do Zesławic? To dość małe osiedle i zabudowa faktycznie nie jest duża.
Co do 610 to zdarzyło mi się parę razy jechać i na wydłużonej trasie jeździ dosłownie paru pasażerów, nie spotkałem jeszcze więcej niż 7, a czasem i nawet jedzie się na pusto.