www.forum.pkk.net.pl
https://forum.pkk.net.pl/
Na "904" się dało, to dałoby radę i tutaj. A jak MPK by protestowało - to przekazać "601" ("908"?) do Mobilis.Scania_9640 pisze: 11 sie 2021, 23:11Jak dla mnie to nie przejdzie z racji że jeżdżą przeguby, na 138 nie puszczają bo "nie da się" a wy oczekujecie że puszczą je na aglo?
Na 904 przeguby są już bardzo dawno, i jakby nie patrzeć to Wieliczka to miasto i są szersze drogi, wiemy jak MPK protestuje i założę się już dziś, że nie zgodzą się puścić przegubów z 601 na aglo.Kaszmir pisze: 11 sie 2021, 23:46Na "904" się dało, to dałoby radę i tutaj. A jak MPK by protestowało - to przekazać "601" ("908"?) do Mobilis.Scania_9640 pisze: 11 sie 2021, 23:11Jak dla mnie to nie przejdzie z racji że jeżdżą przeguby, na 138 nie puszczają bo "nie da się" a wy oczekujecie że puszczą je na aglo?
Rudawa Rynek 
Powrót ten samSpróbować zawsze można. Oczywiście nam nie zależy na przegubach, tylko chcemy wykorzystać fakt tego długiego postoju na Wapienniku.
Ciężko wybrać, który rejon miałby dostać nocną, a który nie. Przydałoby się wysłać w taki, gdzie jest gęsta zabudowa. Gdyby były środki to widziałbym nawet dwie linie:Scania_9640 pisze: 12 sie 2021, 0:10 (...) lepiej ją skierować przez Burów, gdyż z tego co wiem, więcej osób by z niej skorzystało, ale i tak uważam że propozycja nr 1 czyli ta dłuższa będzie lepsza ale i też droższa.
MPK tak łatwo nie odda 601. A jeśli ZTP na siłę "zabierze" MPK 601 to znów zacznie się strzelanie fochów MPK i coraz więcej "niedasie".Kaszmir pisze: 11 sie 2021, 23:46Na "904" się dało, to dałoby radę i tutaj. A jak MPK by protestowało - to przekazać "601" ("908"?) do Mobilis.Scania_9640 pisze: 11 sie 2021, 23:11Jak dla mnie to nie przejdzie z racji że jeżdżą przeguby, na 138 nie puszczają bo "nie da się" a wy oczekujecie że puszczą je na aglo?
Chyba nie wierzysz w cuda, ZTP chciało dać przeguby na 138 to MPK nie zgodziło się, a ty chcesz żeby je wysłać na aglo? Jak dla mnie nawet takiej opcji nie ma że się zgodzą to raz a dwa linia wtedy miałaby przelotu aż 1.5h w jedną stronę i koniec końców w Rudawie byłyby to tylko 2min max a w hucie 56minKaszmir pisze: 12 sie 2021, 9:44 Nie przesadzacie z niedasizmem?
Nieee, MPK nie da przegubowców. To nic, że do Wieliczki się da, no ale tu się nie zgodzi!
Nieee, MPK nie odda linii. To nic, że roszady linii są robione co roku (w zeszłym były, w tym też są plotki o planach), no ale tym razem nie odda!
Przypomnę: obecnie przegub stoi blisko 60 minut na al. Przyjaźni i blisko 60 minut w Mydlnikach. Ja myślę odwrotnie - że MPK bardzo chętnie pojedzie do aglo, bo będzie im się to bardziej opłacać niż godzinne bezczynne stanie kierowcy i autobusu na pętli.
Tak tylko, że w tamtym roku miało dojść do jeszcze jednej roszady i MPK strzeliło focha i nie doszło do niejKaszmir pisze: 12 sie 2021, 9:44 Nie przesadzacie z niedasizmem?
Nieee, MPK nie da przegubowców. To nic, że do Wieliczki się da, no ale tu się nie zgodzi!
Nieee, MPK nie odda linii. To nic, że roszady linii są robione co roku (w zeszłym były, w tym też są plotki o planach), no ale tym razem nie odda!
Ze "138" nie chodziło o to że przeguby, bo przecież w tym samym czasie dało się wysłać je na "182", "125" i "163". Poszło bodajże o stan nawierzchni na Mrozowej.Scania_9640 pisze: 12 sie 2021, 9:54Chyba nie wierzysz w cuda, ZTP chciało dać przeguby na 138 to MPK nie zgodziło się
Na nockach długie czasy przejazdu nie są problemem. Raz, że brak korków, a do tego jest postój przy Teatrze Słowackiego który służy za dodatkową końcówkę i wyrównuje ewentualne małe spóźnienia.Scania_9640 pisze: 12 sie 2021, 9:54Jak dla mnie nawet takiej opcji nie ma że się zgodzą to raz a dwa linia wtedy miałaby przelotu aż 1.5h w jedną stronę i koniec końców w Rudawie byłyby to tylko 2min max a w hucie 56min
Ja jestem zdania, ze to może być linia jednokierunkowa. Z Rudawy do Mydlniki Wapiennik może sobie wrócić na pusto, bo i tak w nocy w przeciwną stronę nikt nie będzie jechał.Kaszmir pisze: 12 sie 2021, 10:43 Gdyby stał w Rudawie, to i tak minimalny postój musiałby wynosić 4-5 minut
Tylko, że na to MPK się nie zgodzi. Bo ktoś musi pokryć puste kilometry. Jeśli chodzi o trasę to myślę, ze najlepszym i najprostszym rozwiązaniem byłaby linia od Mydlniki, przez Zabierzów i w linii prostej do Rudawy. Każdy już sobie kawałek podejdzie. Czas przejazdu ok 20-25min się wydłuży, i zostanie 10min postoju. Z drugiej strony będą mieć kierowcy przerwę. Dodatkowo myślę, że można oszczędzić parę minut i 601 nie wjeżdżać do Wapiennika. W nocy chyba nikt tam nie jedzie. No chyba, że chodzi o osoby które przechodzą i idą do Rząski.lolek-12 pisze: 12 sie 2021, 11:16 Ja jestem zdania, ze to może być linia jednokierunkowa. Z Rudawy do Mydlniki Wapiennik może sobie wrócić na pusto, bo i tak w nocy w przeciwną stronę nikt nie będzie jechał.
Postój w Rudawie nie mógł być taki długi, bo linia nie zdążyłaby wrócić na swój odjazd z Mydlnik, a wątpię że będą zmieniać rozkład bo jest dostosowany pod inne nocki, a ta trasa do Rudawy jest na styk i dlatego max 2min postoju a szybszej nie ma, jedynie skrócenie jej do innego przystanku bądź zrobienia linii okrężnej i powrót do Mydlnik i żeby tam chwilę stała, bo jak dla mnie 3h w nocy bez przerwy to slaby pomysł.Kaszmir pisze: 12 sie 2021, 10:43Ze "138" nie chodziło o to że przeguby, bo przecież w tym samym czasie dało się wysłać je na "182", "125" i "163". Poszło bodajże o stan nawierzchni na Mrozowej.Scania_9640 pisze: 12 sie 2021, 9:54Chyba nie wierzysz w cuda, ZTP chciało dać przeguby na 138 to MPK nie zgodziło się
Z tego co wiem to chodziło o to, że nie zmieszczą się w rejonach Walcowni- ale jakoś Mobilis się mieścił
Na nockach długie czasy przejazdu nie są problemem. Raz, że brak korków, a do tego jest postój przy Teatrze Słowackiego który służy za dodatkową końcówkę i wyrównuje ewentualne małe spóźnienia.Scania_9640 pisze: 12 sie 2021, 9:54Jak dla mnie nawet takiej opcji nie ma że się zgodzą to raz a dwa linia wtedy miałaby przelotu aż 1.5h w jedną stronę i koniec końców w Rudawie byłyby to tylko 2min max a w hucie 56min
Tak tylko wtedy byłoby to 3h jazdy bez żadnej dłuższej przerwy
Znów zaznaczę, że nie lobbuję za żadną konkretną trasą, a ogólnie możliwością wydłużenia wariantowo "601" w kier. Zabierowa. Gdyby stał w Rudawie, to i tak minimalny postój musiałby wynosić 4-5 minut (tyle się przyjmuje na nockach), więc albo inna trasa, albo jakieś skróty, albo przyspieszenie przejazdów. Byłbym za tym ostatnim bo na nockach zwykle to nie problem - sporo linii i tak ma nadspieszenia, zwłaszcza na terenach podmiejskich.
Dokładnie. Musi być chociaż chwilę przerwy. Kierowca to jedno, ale ewentualne opóźnienia trzeba mieć gdzie wyrównać. Wiadomo droga pusta. Ale przy dużej liczbie przystanków na żądanie czasu wcale nie ma za dużo.Scania_9640 pisze: 12 sie 2021, 12:19 Postój w Rudawie nie mógł być taki długi, bo linia nie zdążyłaby wrócić na swój odjazd z Mydlnik, a wątpię że będą zmieniać rozkład bo jest dostosowany pod inne nocki, a ta trasa do Rudawy jest na styk i dlatego max 2min postoju a szybszej nie ma, jedynie skrócenie jej do innego przystanku bądź zrobienia linii okrężnej i powrót do Mydlnik i żeby tam chwilę stała, bo jak dla mnie 3h w nocy bez przerwy to slaby pomysł.
No właśnie jestem zdania że ludzie będą bardziej jechali w stronę Krakowa a wracali już liniami dziennymi, zwłaszcza że pierwszy 218 już jest po 3 a zahacza o dużo wsi.lolek-12 pisze: 12 sie 2021, 11:16 Ja jestem zdania, ze to może być linia jednokierunkowa. Z Rudawy do Mydlniki Wapiennik może sobie wrócić na pusto, bo i tak w nocy w przeciwną stronę nikt nie będzie jechał.