Platforma Komunikacyjna Krakowa

Nie bardzo rozumiem sens skracania linii "139" do BM, to nie tu tkwi problem opóźnień.
Warto przemyśleć linię przyspieszoną z drobną zamianą końcówek.

"509" - Mistrzejowice - Mydliki f~15 (8 brygad)
"139" - Kombinat - Mistrzejowice - CK - f~15 (9 brygad)
"159" - Piastów - Przybyszewskiego - f~15 (7 brygad) -1

brovar pisze: 03 paź 2022, 4:34 Nie bardzo rozumiem sens skracania linii "139" do BM, to nie tu tkwi problem opóźnień.
Warto przemyśleć linie przyspieszoną z drobną zamianą końcówek.

"509" - Mistrzejowice - Mydliki f~15 (8 brygad)
"139" - Kombinat - Mistrzejowice - CK - f~15 (9 brygad)
"159" - Piastów - Przybyszewskiego - f~15 (7 brygad) -1

F15 to za mało do Mydlnik

Scania_9640 pisze: 03 paź 2022, 5:12 F15 to za mało do Mydlnik

Można dorzucić 572.

mkm3 pisze: 02 paź 2022, 20:47a 139 skrócić do Cichego Kącika?

"139" ma potoki z Huty co najmniej do Armii Krajowej, potwierdzają to też urzędnicy w rozmowach.

brovar pisze: 03 paź 2022, 4:34Nie bardzo rozumiem sens skracania linii "139" do BM, to nie tu tkwi problem opóźnień.

Mieszkańcy Mydlnik skarżą się na punktualność "139" na ich terenie. Zamiana linii na dowozówkę Mydlniki - BM (i skrócenie "139" do BM) dla nich by oznaczało dużą poprawę punktualności.

Niech mieszkańcy ocenią co lepsze. Ja mam mieszane uczucia. "139" ma teraz pocięte f, do tego to najgorszy moment bo utyka w gigantycznych korkach na północy miasta, spowodowanych budową tramwaju na GN i przebudową al. 29 Listopada. Za rok będzie lepiej.

mkm3 pisze: 03 paź 2022, 8:52Można dorzucić 572.

Nie rozmieniajmy km na drobne. Albo "139", albo dowozówka, jednak niech zostanie jedna linia z lepszą f niż dwie rzadsze.

Skrócenie 139 do BM + linia BM-Mydlniki powoduje kolejny problem - brak miejsca na postoje w okolicy ul. Na Błonie. Dawniej mieszkańcy tej ulicy uskarżali się na liczbę autobusów tutaj kursujących i pewnie dlatego 172 objeżdża przez Lindego. Przesiadka też byłaby niewygodna - ludzie będą wysiadać ze 126 na słupku przy ul. Na Błonie, pokonywać ulicę i całą pętlę, aby złapać 139 - mam na myśli szczególnie studentów. I odwrotnie - ze 139 z Balickiej obok Żabki na peron gdzie stoją obecnie 218 i 228... czy tu się zmieści 126 jadące co 10 minut?

Kilkanaście lat temu w BM kończyły jeszcze (w stosunku do obecnej sytuacji) "126", "139", "210" i "511". Myślę, że miejsce jest

Z tego co pamiętam 126 miało końcówkę Bronowice/Balicka Wiadukt, wykorzystując objazd po "ślimaku". To było ciekawe rozwiązanie, bo pozwalało się przesiadać dodatkowo w 173.

lolek-12 pisze: 03 paź 2022, 10:52Z tego co pamiętam 126 miało końcówkę Bronowice/Balicka Wiadukt, wykorzystując objazd po "ślimaku". To było ciekawe rozwiązanie, bo pozwalało się przesiadać dodatkowo w 173.

"126" jeździło do Bronowic Małych (końcówka pod różnymi nazwami) ->
1979-1984 Mydlniki - os. Widok
1984-1990 Mydlniki - Bronowice Nowe
2006-2007 Mydlniki - Bronowice Małe
http://www.kmk.krakow.pl/liniebus_120_129.html

"126" mogłoby jechać na trasie Mydlniki - Bronowicka - Rydla - Azory. Nowa ulica zyskałaby dostęp do KM.

Kaszmir pisze: 03 paź 2022, 10:26 Kilkanaście lat temu w BM kończyły jeszcze (w stosunku do obecnej sytuacji) "126", "139", "210" i "511". Myślę, że miejsce jest

Dla dowozowki pewnie się znajdzie, dla 139 ciężko.

Kaszmir pisze: 03 paź 2022, 10:26 Kilkanaście lat temu w BM kończyły jeszcze (w stosunku do obecnej sytuacji) "126", "139", "210" i "511". Myślę, że miejsce jest

I będzie jak na NBP. Nawet do kibla nie pójdziesz na spokojnie załatwić co trzeba, bo co chwila trzeba będzie podjeżdżać, aby wszyscy się pomieścili.

lolek-12 pisze: 03 paź 2022, 10:52 Z tego co pamiętam 126 miało końcówkę Bronowice/Balicka Wiadukt, wykorzystując objazd po "ślimaku". To było ciekawe rozwiązanie, bo pozwalało się przesiadać dodatkowo w 173.

I bardzo dobrym pomysłem byłoby powtórzenie tego obecnie. Jest socjal na Wapienniku? Jeśli tak, to mogłaby nawet kończyć na Bronowicach SKA bez przerwy, trasa jest na tyle krótka, że to bezproblemowe.

Zieleńczanin pisze: 03 paź 2022, 15:21 I bardzo dobrym pomysłem byłoby powtórzenie tego obecnie. Jest socjal na Wapienniku? Jeśli tak, to mogłaby nawet kończyć na Bronowicach SKA bez przerwy, trasa jest na tyle krótka, że to bezproblemowe.

Nie ma socialu bo nie dogadali się z PKP. Co jest dla mnie dużą głupotą, bo miał tam być z myślą o 601 i godzinnej przerwie.

lovekrakow pisze: 03 paź 2022, 17:26 W tym roku chcielibyśmy zakończyć jak najwięcej robót drogowych, aby w przyszłym roku maksymalnie skupić się na torowisku. (...) będziemy się starać, by znacząco poprawić poruszanie się po 29 Listopada do połowy przyszłego roku.

I już się zmniejszą opóźnienia na "139".