Platforma Komunikacyjna Krakowa

Jelczyk pisze: 11 paź 2025, 0:09 A zauważyliście, że mamy jakiś przełom i komunikaty są wrzucane z dużym wyprzedzeniem.

To teraz jest problem z jego ściągnięciem, bo jak wisiał to tak dalej jest na stronie.

Rano przez około godzinę go nie było i wrócił

https://pulskrakowa.pl/czy-autobusy-kom ... AsIBSpcg_A

Co sądzicie o takim pomyśle?

Propozycja wysunięta chyba przez jakiegoś marzyciela, oderwana zupełnie od rzeczywistości. Każdy kto tamtędy jeździ to wie, że w dni powszednie, a szczególnie godzinach szczytu obwodnica po prostu "stoi", a wpuszczenie tam autobusu oznaczałoby utworzenie tzw. linii widmo.

Sobieraj to jest oderwany od rzeczywistości, niech się nie zabiera za coś o czym nie ma zielonego pojęcia, jak chcą poprawy to niech się dogadają wspólnie ze wszystkimi osiedlami na trasie i o przedłużenie obu linii z Podwawelskiego do centrum.

krk_kmk pisze: 24 lut 2026, 15:11 Propozycja wysunięta chyba przez jakiegoś marzyciela, oderwana zupełnie od rzeczywistości. Każdy kto tamtędy jeździ to wie, że w dni powszednie, a szczególnie godzinach szczytu obwodnica po prostu "stoi", a wpuszczenie tam autobusu oznaczałoby utworzenie tzw. linii widmo.

Napiszę jeszcze bardziej dobitnie. Południowa obwodnica Krakowa stoi praktycznie przez cały dzień nie tylko w szczycie. Ciężko jest trafić na luźne poruszanie się tamtędy. Obwodnica korkuje sie nawet w weekendy. Bardzo duży ruch, mała ilość pasów ruchu, jakieś zdarzenia i to wszystko "robi swoje".

Generalnie to pomysł nie jest głupi ale niestety nie na obecne warunki. Może po przebudowie?

Kto wie będzie można powrócić do takiej koncepcji i to nie tylko na tym fragmencie obwodnicy Krakowa. Kilka osób na tym forum miało podobne pomysły odnośnie KM po obwodnicy.

Tak w kwestii taboru, to na weekend "712" powinien zostać w przegubach do Tyńca, a "112" w 12m, bo nie ma żadnego napełnienia na odcinku od Kostrza do Pychowic. Powinni to skorygować, w tygodniu pewnie wystarczy, choć z pewnymi kursami w szczycie różnie może być.

MichalTyniec pisze:Tak w kwestii taboru, to na weekend "712" powinien zostać w przegubach do Tyńca, a "112" w 12m, bo nie ma żadnego napełnienia na odcinku od Kostrza do Pychowic. Powinni to skorygować, w tygodniu pewnie wystarczy, choć z pewnymi kursami w szczycie różnie może być.

Już daj spokój tym przegubom do Tyńca. Ich nie powinno być nawet jak 112 jest na stałej trasie. Są chyba tylko po to, żeby większość pasażerów mogła sobie spokojnie wybierać miejsca siedzące. Ostatnio jak robiłem 112 to najbardziej zapełniony kurs szkolny 7.05 z Tyńca miał pojedyncze miejsca siedzące wolne i 13 osób stało. Czyli było mniej ludzi niż jeździ na większości porannych kursów na takich liniach jak 229, czy 269... Nie licząc tego kursu to ledwo miejsca siedzące się zapełniały... Dziś na 712 jeszcze nie miałem więcej jak 10 osób naraz.

yosujiro pisze: 27 cze 2026, 16:31 Już daj spokój tym przegubom do Tyńca. Ich nie powinno być nawet jak 112 jest na stałej trasie. Są chyba tylko po to, żeby większość pasażerów mogła sobie spokojnie wybierać miejsca siedzące. Ostatnio jak robiłem 112 to najbardziej zapełniony kurs szkolny 7.05 z Tyńca miał pojedyncze miejsca siedzące wolne i 13 osób stało. Czyli było mniej ludzi niż jeździ na większości porannych kursów na takich liniach jak 229, czy 269... Nie licząc tego kursu to ledwo miejsca siedzące się zapełniały... Dziś na 712 jeszcze nie miałem więcej jak 10 osób naraz.

Ciekawe kiedy taki kurs miałeś,chyba w czerwcu jak większość nie chodzi na zajęcia i do szkołytaki kurs 7.05 w normanych warunkach to jest na praskiej dobity już że jeden na drugim leży,to się przejedź 112 teraz przegubem skoro tu mówisz że 10 osób było,po drugie to jest pierwszy dzień zmian i myślisz że każdy tak się interesuje i wie jak to wygląda jak ja czy Ty,ciekawe ile takich osób wsiadło po staremu i skończyło kurs w Kostrzu bo napewno takie sa

MichalTyniec pisze: 27 cze 2026, 17:35 Ciekawe kiedy taki kurs miałeś,chyba w czerwcu jak większość nie chodzi na zajęcia i do szkołytaki kurs 7.05 w normanych warunkach to jest na praskiej dobity już że jeden na drugim leży,to się przejedź 112 teraz przegubem skoro tu mówisz że 10 osób było,po drugie to jest pierwszy dzień zmian i myślisz że każdy tak się interesuje i wie jak to wygląda jak ja czy Ty,ciekawe ile takich osób wsiadło po staremu i skończyło kurs w Kostrzu bo napewno takie sa

Dla uzupełnienia dyskusji - według wyników KBR z 2023 roku (nie są to najświeższe dane, jednakże dają pewne odniesienie), maksymalne napełnienie na wszystkich kursach "112" wyniosło 84 osoby (kurs o 07:05 z Tyńca). Reszta kursów w szczycie opiewała na poziomie około 40-50 pasażerów, natomiast poza szczytem wartość ta była mniejsza. Więc być może rzeczywiście jedynie pojedyncze kursy mają większą ilość pasażerów, uzasadniającą kursowanie autobusów przegubowych.

Jednocześnie przypominam użytkownikowi MichalTyniec o przestrzeganiu Regulaminu Forum - konkretnie Art. 2. §3.:

"Do obowiązków Użytkownika należy:
Używanie poprawnej gramatycznie, ortograficznie, stylistycznie oraz interpunkcyjnie polszczyzny (...)."

LLoan pisze: 27 cze 2026, 17:53 Dla uzupełnienia dyskusji - według wyników KBR z 2023 roku (nie są to najświeższe dane, jednakże dają pewne odniesienie), maksymalne napełnienie na wszystkich kursach "112" wyniosło 84 osoby (kurs o 07:05 z Tyńca). Reszta kursów w szczycie opiewała na poziomie około 40-50 pasażerów, natomiast poza szczytem wartość ta była mniejsza. Więc być może rzeczywiście jedynie pojedyncze kursy mają większą ilość pasażerów, uzasadniającą kursowanie autobusów przegubowych.

Jednocześnie przypominam użytkownikowi MichalTyniec o przestrzeganiu Regulaminu Forum - konkretnie Art. 2. §3.:

No ja takich danych nie znam,a wiem jakie są z moich obserwacji,i są kursy po za szczytem między 10 a 14 gdzie są bardziej ciężkie niż w niektórych rano i nie jest to ilość 40 osob tylko drugie tyle i to przede wszystkim w godzinach południowych z miasta.Za dużo jeżdżę w różnych godzinach żeby tego nie wiedzieć no to ciekawe po co w takich razie jeżdżą
cały tydzień skoro niby nie trzeba.Ale to już wasza opinia i nie kłócę się z tym

Wystarczająco często wiosną miałem tę linię, żeby stwierdzić, że przeguby tam jeżdżą, tylko i wyłącznie dlatego, że nie mają gdzie indziej, a solówki są na wagę złota. Może raz się zdarzyło, że przegub był potrzebny, jak wycieczka szkolna jechała

yosujiro pisze: 27 cze 2026, 19:11 Wystarczająco często wiosną miałem tę linię, żeby stwierdzić, że przeguby tam jeżdżą, tylko i wyłącznie dlatego, że nie mają gdzie indziej, a solówki są na wagę złota. Może raz się zdarzyło, że przegub był potrzebny, jak wycieczka szkolna jechała

No takod 40 lat tu jeżdżą dla zabawy i widocznie nie potrzebnie

No bo preferencje transportowe ludzi się zmieniają wyobraź sobie i widać to po ilości samochodów na Tynieckiej, a także coraz mniejszej ilości pasażerów na 112. Aktualnie prawie nigdy nie ma podstaw do przegubów na tej linii, a sytuację kiedy kolejni pasażerowie nie mogą przebierać w miejscach siedzących są jednostkowe. I nie mówię tego na podstawie tylko ostatnich obserwacji, tylko co najmniej kilku miesięcy od kiedy PP jeździ. Nawet podane wyżej dane co do zapełnień najlepiej pokazują, że nawet najbardziej zapełniony kurs, to mniejsza ilość osób niż solówka po mieście. A już przeguby w weekendy, nie licząc pojedynczych weekendów wakacyjnych, to jest kabaret i parodia. To, że jeden czy drugi kurs jest mocniej zapełniony w przegubie, to w ramach sprawiedliwości powinniśmy na wielu liniach miejskich solowych puszczać przeguby "na wszelki wypadek"

Ps. Proszę o przeniesienie dyskusji do odpowiedniego wątku


Ok - adm. K

yosujiro pisze: 27 cze 2026, 21:46 No bo preferencje transportowe ludzi się zmieniają wyobraź sobie i widać to po ilości samochodów na Tynieckiej, a także coraz mniejszej ilości pasażerów na 112. Aktualnie prawie nigdy nie ma podstaw do przegubów na tej linii, a sytuację kiedy kolejni pasażerowie nie mogą przybierać w miejscach siedzących są jednostkowe. I nie mówię tego na podstawie tylko ostatnich obserwacji, tylko co najmniej kilku miesięcy od kiedy PP jeździ. A już przeguby w weekendy, nie licząc pojedynczych weekendów wakacyjnych, to jest kabaret i parodia. To, że jeden czy drugi kurs jest mocniej zapełniony w przegubie, to w ramach sprawiedliwości powinniśmy na wielu liniach miejskich solowych puszczać przeguby "na wszelki wypadek"

Ps. Proszę o przeniesienie dyskusji do odpowiedniego wątku

No jaka oferta, kierunek obu linii na miasto i częstotliwość to takie zainteresowanie mieszkańców komunikacja miejska,ze wszystkich osiedli na trasie wyobraź sobie że u mnie najmniej jest roszczeń o to a po drodze najwięcej z Kostrza i Pychowic o linię na miasto mimo że tam mają autobus jeden za drugim łącznie co 10 min w szczycie,weekendy to losowa sytuacja tylko ludzi którzy jadą do Tyńca co do napelnien bo lokalnego ruchu z żadnego osiedla na trasie nie ma