Platforma Komunikacyjna Krakowa

Podobno dzisiaj były próbne przejazdy AMZetem po bocznych uliczkach koło Królowej Jadwigi, żeby sprawdzić czy będzie można po zamknięciu przy Sielance robić nawrotkę w stronę centrum poprzez kryterium uliczne. Wyników przejazdu nie znam

W mediach społecznościowych ludzie podkreślają, że chcieliby autobus przez Jesionową do Bronowic Małych. Widzicie szanse na to?

yosujiro pisze: 15 lip 2022, 14:43 Podobno dzisiaj były próbne przejazdy AMZetem po bocznych uliczkach koło Królowej Jadwigi, żeby sprawdzić czy będzie można po zamknięciu przy Sielance robić nawrotkę w stronę centrum poprzez kryterium uliczne. Wyników przejazdu nie znam

I potwierdzenie na profilu KMRT

https://www.facebook.com/15800973422635 ... kcahDLEtl/

Paulow pisze: 15 lip 2022, 16:59W mediach społecznościowych ludzie podkreślają, że chcieliby autobus przez Jesionową do Bronowic Małych. Widzicie szanse na to?

Ogólnie bardzo brakuje połączenia Bronowic / Mydlnik z Wolą Justowska. Skoro plany ZTP by uruchomić linię przez Zakliki z Mydlnik na razie są wstrzymane przez felerny zakręt koło mostu, to rzeczywiście przydałoby się w zamian uruchomić autobus przez Jesionową.

Raczej z autobusu przez Jesionową i Na Błonie nic nie będzie ze względu na parametry tych ulic - odpowiedź na pismo mieszkanki z lutego br.

…ale oczywiście mieszkańcy są przeciwko rozbudowie ul. Na Błonie…

tomta1 pisze: 17 lip 2022, 6:55 …ale oczywiście mieszkańcy są przeciwko rozbudowie ul. Na Błonie…

Rozbudowa wiąże się pewnie z przejęciem części ich terenów. Nie wiem czy miasto nie rozważało zrobić z tej drogi jednokierunkowej, a drugi kierunek dobudować jako łącznik od zakrętu w okolicach Żabki do ul. Filtrowej na zachód od Na Błonie?

1. Nie wyobrażam sobie pętli tej wielkości w obszarze poza centrum miasta. Ale jak mieszkańcy będą za i rada dzielnicy to potwierdzi, to pewnie taki ruch jednokierunkowy będzie wprowadzony.
2. Dalej mamy problem z szerokością jezdni na południowym odcinku (do Jesionowej). Na szczęście tam nie ma zbyt wielu płotów, a i z jednej strony są tereny zielone, w które można wejść by poszerzyć jezdnię. Trzeba też pamiętać o wykonaniu chodników (na odcinkach gdzie jest zabudowa to nawet obustronne by się przydały) oraz przystanków – choć bez zatoki (na takich ulicach nie mają one sensu), to trzeba pamiętać o peronach (poszerzenie pod wiatę itp.).

Zastanawiam się jakim cudem w czasie ŚDM dało się przeprowadzić linie zastępcze zarówno przez Jesionową jak i Zakliki. No chyba, że trzeba papieża zawołać ponownie do Krakowa...

mkm3 pisze: 17 lip 2022, 22:00 Zastanawiam się jakim cudem w czasie ŚDM dało się przeprowadzić linie zastępcze zarówno przez Jesionową jak i Zakliki. No chyba, że trzeba papieża zawołać ponownie do Krakowa...

Jednak sytuacja była inna i tamto rozwiązanie było awaryjne i czasowe, a tutaj mówimy o regularnej linii. To zupełnie dwie różne sytuacje.

Poza tym wtedy jeszcze były Vero na stanie, nic innego tam nie jeździło.

Pojazdów w wersji mini mamy chyba 6 sztuk obecnie - 2 x Karsan, 3 x Automet i 1 Merc na wypożyczeniu...
Licząc brygady: 1 x 176, 1 x Telebus, 1 x Telerezerwa zostają jeszcze 3 sztuki... To nawet z rezerwą powinno wystarczyć na Jesionową/Mydlniki. Tam więcej jak jedna brygada nie powinna być potrzebna...

pjetrek pisze: 18 lip 2022, 11:33 Pojazdów w wersji mini mamy chyba 6 sztuk obecnie - 2 x Karsan, 3 x Automet i 1 Merc na wypożyczeniu...
Licząc brygady: 1 x 176, 1 x Telebus, 1 x Telerezerwa zostają jeszcze 3 sztuki... To nawet z rezerwą powinno wystarczyć na Jesionową/Mydlniki. Tam więcej jak jedna brygada nie powinna być potrzebna...

Po pierwsze PA102 nie ma w Krakowie. Po drugie na TELEBUSie jeżdżą dwa wozy. Dopiero niedawno został rozstrzygnięty przetarg na minibusa.

damian_krk2 pisze: 18 lip 2022, 11:37 Po pierwsze PA102 nie ma w Krakowie. Po drugie na TELEBUSie jeżdżą dwa wozy. Dopiero niedawno został rozstrzygnięty przetarg na minibusa.

PA102 jest u Kosmowskiego, stoi za płotem od strony Miedzianej. Stoi tam od kilku tygodni.

Gdyby chcieli to też można sprytnie rozegrać biorąc jakiś wóz na testy lub jako wypożyczenie.

ant_sm pisze: 18 lip 2022, 7:42 Jednak sytuacja była inna i tamto rozwiązanie było awaryjne i czasowe, a tutaj mówimy o regularnej linii. To zupełnie dwie różne sytuacje.

Można iść na całość i na te pół roku zrobić Na Błonie od Hamernia do mini-ronda wjazd tylko dla mieszkańców i KMK. Od strony lotniska powinna być tablica, że Królowej Jadwigi zamknięta i zalecany objazd przez Kryspinów i Księcia Józefa.