Platforma Komunikacyjna Krakowa

Ydhflx pisze: 30 sie 2023, 9:53 KMł na stronie się tłumaczą:



Ja mówię sprawdzam: do Skawiny jeździ 0 (zero) Intercity, do Czech przez Skawinę również 0 (zero), bo jeżdżą przez Katowice. Do Zakopanego jeździ 5, w tym jeden nocny, czyli w zasadzie 4 (cztery), a 3 rano (ostatni z rannych o 12:15), czyli po południu jest szalony 1 (jeden) pociąg dalekobieżny.

Nie uwierzę, że brakuje przepustowości.

O tym właśnie mówię. Przy założeniu, że od grudnia prawdopodobnie będą tą trasą kursować 2-3 pary pociągów do/z Czech, a i pociągi dalekobieżne do Zakopanego będą całorocznie kursować (większość), to w dalszym ciągu nie powoduje jakiegokolwiek wielkiego uszczerbku na przepustowości. Więc można sobie to włożyć między bajki co piszą KMŁ. Pojawiła się swego czasu teoria, że perony są zbyt krótkie na część pociągów SKA3 (kursujących w trakcji podwójnej). Natomiast docelowo to też jest bujda - najdłuższe zestawy (2EN79) mają 181 metrów, natomiast peron ma 211 metrów. Więc słabo...

Początkowo pociągi linii SKA 3 z Tarnowa do Krakowa miały omijać przystanek Kraków Grzegórzki. Powodem miała być zbyt mała przepustowość torów. Po głosach niezadowolenia podróżnych decyzję zmieniono i pociągi linii SKA 3 będą się zatrzymywać na nowym przystanku.

https://www.radiokrakow.pl/aktualnosci/krakow/pociagi-jadace-z-krakowa-do-tarnowa-beda-sie-zatrzymywac-na-nowym-przystanku-przy-hali-targowej?fbclid=IwAR1p9064O8r7ZdKyXINp2B9z6tyfc0qUMSJFn4py1zDmSX7xe6mBYeFDt4Q

No i to jest bardzo dobra wiadomość!

Czy zatrzymywanie SKA3 będzie kosztem jakiegoś innego połączenia? Czy to tylko chwilowe, bo wybory?

Od 2.09, w nowych rozkładach można znaleźć informację, że przystanek UJ zmieni nazwę na UJ/AST...

Co ciekawe, przystanki tramwajowe mają poprawne tablice "Siewna Wiadukt", a przystanki autobusowe mają tablice "Siewna Wiadukty".

Na przystankach Szczyglice Autostrada/Dom Kultury -> Balic zamiast 228 to jest tabliczka 238

Przystanek "Hala Targowa" powinien zmienić nazwę na "Hala Targowa / Grzegórzki SKA"

Samo Grzegórzki SKA wystarczyłoby

Idąc tokiem myślenia ZTP to mogą zmienić na "Blich"

Na nowych przystankach wzdłuż trasy do GN powieszono schematy kmk na których... nie ma trasy do GN
Jest zaznaczona jako linia projektowana...

Ano Z mniejszych rzeczy, rozkłady "50" w stronę centrum nie mają podanej listy przystanków, są tylko odjazdy. O dziwo, w drugą stronę jest normalnie.

Kaszmir pisze: 06 wrz 2023, 21:40 Ano Z mniejszych rzeczy, rozkłady "50" w stronę centrum nie mają podanej listy przystanków, są tylko odjazdy. O dziwo, w drugą stronę jest normalnie.

Może to związane jest z tym, że są warianty Borek F./Kurdwanów i dodatkowe oznaczenia literowe powodują, że rozkład jest "grubszy" i spis przystanków się nie mieści na szerokości kartki.

pablo pisze: 06 wrz 2023, 23:10Może to związane jest z tym, że są warianty Borek F./Kurdwanów i dodatkowe oznaczenia literowe powodują, że rozkład jest "grubszy" i spis przystanków się nie mieści na szerokości kartki.

Warianty zajmują tyle samo miejsca bo ich oznaczenie jest wepchnięte między godziny odjazdów - dobrze to widać po godz. 20 gdy wszystkie kursy są na pełnej trasie, a jednak rozstawienie czcionki jest takie samo jak godzinę czy dwie wcześniej, gdy są warianty. Zresztą, na szybko mierząc to na kartce i tak jest wolne ponad 40% szerokości:

Kaszmir pisze: 06 wrz 2023, 23:36 Warianty zajmują tyle samo miejsca bo ich oznaczenie jest wepchnięte między godziny odjazdów - dobrze to widać po godz. 20 gdy wszystkie kursy są na pełnej trasie, a jednak rozstawienie czcionki jest takie samo jak godzinę czy dwie wcześniej, gdy są warianty. Zresztą, na szybko mierząc to na kartce i tak jest wolne ponad 40% szerokości

A listy przystanków nie masz na drugiej kartce (z weekendami)?