Platforma Komunikacyjna Krakowa

gadolin pisze: 21 lut 2025, 19:40 To nie dałoby się puścić 669 w miejsce 69, zamiast robić zatramwaje?

Pewnie motorniczowie mieli zatwierdzone grafiki i nie dało rady im dać nagle wolnego.

To coś poważnego. Znowu niedoróbka z remontu przeprowadzonego w lipcu ubiegłego roku? Bardzo prawdopodobne. Spierd..ili robotę przy przejeździe przy Telimeny teraz po dwóch miesiącach dał znać przejazd przy Wlotowej. Zresztą dzisiaj już o godzinie 13 tramwaje nie kursowały do Bieżanowa tylko jechały na Kurdwanów. Widziałem osobiście pogotowie techniczne ZUE i jakiś mały dźwig jak coś tam grzebało (na wysokości wejścia do przejścia podziemnego). Oczywiście okłamywano pasażerów uruchomieniem autobusów zastępczych których nie było.

Na przystankach było czarno od pasażerów nie szczedzących odpowiednich epitetów na MPK, miasto, ZTP (oczywiście jak ktoś wiedział za co w tym mieście kto czy co odpowiada).
Utrudnienia trwały dość długo bo prawie godzinę.

Już widzę te autobusy zastępcze w nocy.

kucyk pisze: 21 lut 2025, 22:24 Na przystankach było czarno od pasażerów nie szczedzących odpowiednich epitetów na MPK, miasto, ZTP (oczywiście jak ktoś wiedział za co w tym mieście kto czy co odpowiada).

A jak ktoś nie wiedział kto za co w tym mieście odpowiada (a takich osób jest zapewne więcej) to obelgi leciały na MPK.

kucyk pisze: 21 lut 2025, 22:24 To coś poważnego. Znowu niedoróbka z remontu przeprowadzonego w lipcu ubiegłego roku? Bardzo prawdopodobne. Spierd..ili robotę przy przejeździe przy Telimeny teraz po dwóch miesiącach dał znać przejazd przy Wlotowej.

Żadna niedoróbka - remont wtedy obejmował wyłącznie sam przejazd przez jezdnię oraz kilkanaście metrów torów w kierunku Bieżanowskiej.
Zaś wczorajsza usterka wystąpiła praktycznie na samym przystanku Wlotowa (nad przejściem podziemnym) gdzie remontu NIE BYŁO

gadolin pisze: 21 lut 2025, 19:40 To nie dałoby się puścić 669 w miejsce 69, zamiast robić zatramwaje?

Mógłby być problem ze znalezieniem 4 kierowców na 669.

Czy myślicie że jest szansa na wzmocnienie linii 204? Obecnie mamy jedynie f30 a to główna linia spinająca południowe dzielnice. Dawniej było 244 jeszcze a teraz to bieda. Połączenie bardzo ważne Czerwone Maki - Kobierzyn - Zawiła - Borek - Jugowicka - Kurdwanów - Piaski Nowe - Kozłówka - Prokocim. W każdym miejscu dużo mieszkańców i zakładów pracy/centrów handlowych/szpitale.
Jest bardzo krucho z funduszami na KM ale może coś w stylu szczytowego "404' na trasie Czerwone Maki - Miejskie Centrum Opieki? z f30 żeby chociaż w szczycie było f15 razem 204 + 404 na wspólnej trasie. Wiem że jest 11 i inne linie autobusowe ale żadna z nich nie łączy tych rejonów bezpośrednio. Jest sens pisać do ZTP?
PS wklejam w różnych wątkach bo nie każdy wszędzie zagląda

Tak dla przypomnienia. Linia 244 zostala skrócona przez Kraków nie Wieliczkę bez konsultacji z mieszkańcami. Dzięki zmianom frekwencja zwiększyła się na linii 301. Urzad Gminy Wieliczka wspominał na jednej z sesji, że tłumaczono im ma tak być i koniec.