Strona 18 z 18

Re: Tramwaj na Kliny

: 22 gru 2025, 22:32
autor: karol dżonson
Aułrora pisze: 22 gru 2025, 19:53 Szkoda, że nikt nie próbował przedstawić wariantu idącego wzdłuż Zawiłej, cmentarza oraz Orzechowej. Tak aby jak najmniej lasu, który jest uczęszczany jak najmniej ucierpiał podczas inwestycji. :(

Ja mam takie wrażenie, że kompletnie nie potrafią wytłumaczyć swoich działań i przez to nawet takie pomysły są uwalane...
Bo tak szczerze to by nawet skorzystali na tym mieszkańcy ws. Orzechowej czy Jeleniogórskiej, cmentarz byłby bezpieczniejszy bo wiele drzew już kołysze się w stronę cmentarza co przy wichurach może być niebezpieczne + dojazd do BF byłby nawet szybszy niż w jakimkolwiek wariancie przez Żywiecką.
Że coś takiego jak rozumiem?
Obrazek
Kiedyś też myślałem o czymś takim, trzeba było wcześniej założyć konto a nie tyle lurkować. Do ww. plusów mogę dorzucić też:
1.)Możliwość wyprowadzenia pętli na Borku z ciemnej komuny
2.)Brak konieczności przekierowywania żadnych linii z sąsiednich ciągów (w porównaniu z raczej już pogrzebaną opcją przez 8PU)
3.)W porównaniu z wariantem przez 8PU i Kapelankę dojazd na Stradom jest tylko o 200m dłuższy(!), zaś w porównaniu z trasą przez CM jest aż o 2 kilometry krótszy(!!)
4.)Ten wariant ani trochę nie kłóci się z metrem (które nie umożliwi dojazdu na R. Matecznego, Koronę, ani Stradom). Nie kłóci się nawet z aktualną trasą 194

Trzeba o tym wspomnieć na konsultacjach... aha no tak

Re: Tramwaj na Kliny

: 23 gru 2025, 12:20
autor: Aułrora
karol dżonson pisze: 22 gru 2025, 22:32 Że coś takiego jak rozumiem?
Obrazek
Kiedyś też myślałem o czymś takim, trzeba było wcześniej założyć konto a nie tyle lurkować. Do ww. plusów mogę dorzucić też:
1.)Możliwość wyprowadzenia pętli na Borku z ciemnej komuny
2.)Brak konieczności przekierowywania żadnych linii z sąsiednich ciągów (w porównaniu z raczej już pogrzebaną opcją przez 8PU)
3.)W porównaniu z wariantem przez 8PU i Kapelankę dojazd na Stradom jest tylko o 200m dłuższy(!), zaś w porównaniu z trasą przez CM jest aż o 2 kilometry krótszy(!!)
4.)Ten wariant ani trochę nie kłóci się z metrem (które nie umożliwi dojazdu na R. Matecznego, Koronę, ani Stradom). Nie kłóci się nawet z aktualną trasą 194

Trzeba o tym wspomnieć na konsultacjach... aha no tak
Dokładnie o to mi chodziło. Z zastrzeżeniem, że czerwony jest o tyle problematyczny, że tam jest rozlewisko Rzewnego. Problemy hydrograficzne w okolicy są duże, więc nie dokładałbym do nich więcej + miasto już bardzo dużo zmieniało biegów wodnych w ramach jakichś inwestycji. Więc ten "podwariant" byłby strzałem w kolano, który na pewno wykorzystaliby ludzie dbający o ekologię i ekosystemy. Niebieski ma tych problemów zdecydowanie mniej ;)

No i nie dopisałem tego w poprzednim poście to napiszę to teraz:

Mielibyśmy dzięki temu wariantowi rozwiązany problem z parkowaniem pod cmentarzem we WŚ. Po prostu ludzie wybieraliby tramwaj 81 ;)

Re: Tramwaj na Kliny

: 23 gru 2025, 23:46
autor: sorig
Kaszmir pisze: 22 gru 2025, 21:35 Bardzo interesujący pomysł :idea:
Kiedyś się nad tym głowiłem, ale tam problemem mogą być podmokłości i potok Rzewny.