Platforma Komunikacyjna Krakowa

krakus pisze: 24 paź 2025, 19:11 Strasznie nieszczęśliwym człowiekiem jesteś i roszczeniowym podobnie jak Bayer2003. Wypisz i wymaluj
Nikt nie zmusza Cię do podróży komunikacją miejską, zawsze masz wybór w postaci roweru, hulajnogi czy taryfy.
O pozostałych Twoich uwagach nie wspomnę bo to jak rzucanie grochem o ścianę.

Kowalik pisze: 24 paź 2025, 19:29 Racja. W sumie to i Prezydent może powiedzieć, że mamy hulajnogi itp. Skądś te petycje się co jakiś czas biorą. Roszczenia mam prawo mieć ponieważ kupuję bilet okresowy i mam prawo wymagać, by wsiąść do pojazdu. Czy wymagam czegoś więcej? Kraków to nie Indie by na dachach podróżować. Płacę podatki w tym mieście i żyję w nim, więc mam prawo skrytykować postój taboru w zajezdni.

krakus pisze: 24 paź 2025, 19:11 Strasznie nieszczęśliwym człowiekiem jesteś i roszczeniowym podobnie jak Bayer2003. Wypisz i wymaluj
Nikt nie zmusza Cię do podróży komunikacją miejską, zawsze masz wybór w postaci roweru, hulajnogi czy taryfy.
O pozostałych Twoich uwagach nie wspomnę bo to jak rzucanie grochem o ścianę.

Ankin pisze: 24 paź 2025, 19:44 Ty tak na poważnie czy za przeproszeniem jaja sobie robisz w ramach swojej wypowiedzi w odniesieniu do całkiem sensownych oraz poważnych zarzutów ww. użytkowników?
Miasto wydaje kasę na pierdoły, administracja z której przeciętny mieszkaniec nie ma żadnego pożytku puchnie coraz bardziej a to co realnie powinno służyć ludziom żyjącym w Krakowie, w sposób wręcz systemowy jest kasowane.
Czekam z niecierpliwością kiedy pożal się krakowscy politycy z równie rozbrajającą szczerością co Ty, powiedzią w telewizorku, wywiadzie prasowym czy na jakiejś absurdalnej konferencji, w kierunku osób które słusznie się wkurzają na to jak działa nie od wczoraj krakowski zbiorkom, żeby przesiadły się na rower, hulajnogi czy taryfy.
W takiej sytuacji zasadne jest zadanie pytania, po jakiego grzyba płacimy tutaj CIT, PIT oraz inne podatki lokalne? Ich przeznaczeniem jest opłacanie ciepłych stołków jednego czy drugiego misia z odpowiednim plecami oraz szyldem partyjnym w klapie, z których istnienia to posadek nie wynika nic albo wynika bardzo niewiele dla przeciętnego mieszkańca Krakowa? Jeżeli tak, to nie mam więcej pytań.
Błogosławieni ci, którzy mają alternatywę dla mieszkania w Krakowie i krakowskiej komunikacji zbiorowej...



Krótko, zwięźle i na temat.
Podpisuję się pod ww. wypowiedzią obiema rękami.

krakus pisze: 24 paź 2025, 19:52 Jak mieszkańcy Krakowa wybierają w wyborach takich ludzi jakich wybierają to niestety wygląda to jak wygląda.
Zresztą miasto od kilku lat już nie ma szczęścia do ludzi którzy naprawdę mają kompetencje do sprawowania władzy w danej dziedzinie. Temat rzeka na zupełnie inne opowiadanie...

Kowalik pisze: 24 paź 2025, 20:38 Przyznaję, że trochę poniosło mnie w poprzednich wypowiedziach, za co przepraszam. Jednakże dyskusja na temat wykorzystania wozów 40+ od dłuższego czasu już rozpala do czerwoności. Całkiem niedawno była tutaj debata o problemach na 52.. Uważam, że "rezerwa" 6 Krakowiaków kompletnie mnie nie przekonuje. 2-3 sztuki jeszcze bym zrozumiał. Zdecydowanie te pojazdy powinny w pierwszej kolejności wyjechać na linie. 24 ma 8 brygad, więc spokojnie 3-4 pojazdy mogłyby na nią wyjechać, co poprawiłoby sytuację w obecnych realiach.

kucyk pisze: 24 paź 2025, 20:33 Każdy może mieć swoje "ale", że mi się to czy tamto nie podoba. Ale druga strona wie jak to wszystko wygląda "od środka". Sam uważam, że trochę przeginają z tym małym wykorzystaniem konkretnego taboru. Z drugiej strony wiem jak to wygląda od środka bo sam pracowałem w MPK w biurze Mistrzów.
[...]

Gołąb_NGT8 pisze: 25 paź 2025, 19:50 Czy NGT8/STL będą na 1 i 5 na stałe?

Kowalik pisze: wczoraj, 9:46 Podsumowując z Podgórze wystawiło 9/14 PES, Huta 10/22. Czyli łącznie 19/30 (6 w TR). Pozostałe 11 sztuk odpoczywa w zajezdni.

suchy pisze: wczoraj, 10:32 - PH wystawiło 13 sztuk (6 x 24 oraz 7 x 52) + 4 sztuki w TR = czyli w rezerwie stoi 5 wagonów na zajezdni.