Platforma Komunikacyjna Krakowa

Gołąb_NGT8 pisze: wczoraj, 16:50 Po rozbudowie terminala LOT powinien zrobić tak jak Lufthansa, czyli większość lotów do Balic i Okęcia, kilka tylko do Balic i kilka tylko do Okęcia.

Mógłbyś doprecyzować?

Lufthansa ma część lotów tylko do MUC, część tylko do FRA, a część do obu portów.

Ale dlaczego LOT miałby tak robić?

Po pierwsze już teraz ma dość maławą flotę na sensowne obsługiwanie hubu w Warszawie, a co dopiero na kolejny.

Po drugie w Warszawie jest dla nich wystarczająco miejsca, a lotnisko w Krakowie nie jest zbudowane z myślą o przesiadkach dużych grup podróżnych.

Po trzecie, widać, że z Krakowa największym zainteresowaniem cieszą się loty liniami budżetowymi po Europie, a loty przesiadkowe są oczywiście potrzebne, ale nie jest to główny wybór pasażerów krakowskiego lotniska.

Po czwarte, o ile rozbudowa terminala pozwoli zwiększyć liczbę pasażerów szczególnie w najbardziej obciążonych letnich miesiącach, to posłuży on głównie do "ucywilizowania" pobytu na lotnisku dla obecnych pasażerów, gdyż aktualnie zdarza się, że ciężko nawet znaleźć miejsce, żeby w spokoju usiąść albo nawet stanąć gdzieś z boku.