Platforma Komunikacyjna Krakowa

WIK pisze: 29 lip 2026, 15:17 https://www.facebook.com/share/p/17sDFsvRLP/


Koniec 273 i 295. Kolejne gminy po Skawinie również będą rezygnować z KMK na rzecz własnych połączeń?
Metropolia Krakowska i porozumienia to konieczność.

293 zniknie jako kolejne. Na początku 2027r. Jeszcze jest do niego trochę, ale tak dokumentacyjne piszę

WIK pisze: 23 lip 2026, 8:18 https://www.facebook.com/share/p/182ygo6PpH/

Proponowana linia miałaby stanowić uzupełnienie funkcjonującego już połączenia kolejowego. Wstępnie zakładana trasa prowadziłaby:
Skawina Zachodnia → centrum Skawiny → Rondo Matecznego → Rondo Grunwaldzkie → Aleje Trzech Wieszczów.

Przy okazji, wiadomo, jaka będzie jej pełna trasa (jak na to Rondo Matecznego trafi) oraz obsługiwane przez nią przystanki?

Jak jest z jakością usług? Chciałem skorzystać z S5z ale nie przyjechał, stąd kieruję pytanie.

Bautosz pisze: 08 sie 2026, 17:55 Jak jest z jakością usług? Chciałem skorzystać z S5z ale nie przyjechał, stąd kieruję pytanie.

Właśnie sobie odpowiedziałeś Ostatnio widziałem do Pozowic jeździł z karteczką za szybą zamiast wyświetlaczy.

Otwarto oferty w postępowaniu przetargowym na "Świadczenie usług w ramach publicznego transportu zbiorowego w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej na terenie Gminy Skawina".

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 9530f54106

Zamówienie składające się z kilku etapów oraz praw opcji w latach 2027-2030 to sumarycznie 4 247 944 wkm.

Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia 13.500 000 PLN (~3,18 zł/wzkm)

natomiast w postępowaniu złożono 3 oferty:

1. Konsorcjum LS Nowy Sącz (Rafa) + Michalus Dziekanowice - 37 679 263,28 PLN (8,87 zł/wzkm)
2. Mat-Pol Mateusz Surówka - Szczygłów - 37 806 701,60 (8,90 zł/wzkm)
3. PKS Tarnobrzeg sp. z.o.o. - 51 485 081,28 PLN (12,12 zł/wzkm)

I teraz pytanie: Skąd aż tak duża różnica pomiędzy kwotą jaką planowano przeznaczyć a najniższą ofertą?

AdorB pisze: 12 sie 2026, 11:01 I teraz pytanie: Skąd aż tak duża różnica pomiędzy kwotą jaką planowano przeznaczyć a najniższą ofertą?

Może pobożne życzenia urzędników skawińskich.

Zakładając, że Kraków częściowo dopłacał do wzkm to wcale to MPK nie wychodzi tak dużo drożej.

Jelczyk pisze: 12 sie 2026, 11:31 Zakładając, że Kraków częściowo dopłacał do wzkm to wcale to MPK nie wychodzi tak dużo drożej.

A to nie tak że Kraków nie dopłacał na aglomeracji (tylko w mieście), + brał całe wpływy z biletów?

Ydhflx pisze: 12 sie 2026, 14:38 A to nie tak że Kraków nie dopłacał na aglomeracji (tylko w mieście), + brał całe wpływy z biletów?

Przecież było wiele razy mówione, że Kraków płaci 100% na odcinku miejskim oraz 50% na odcinku aglo.

Zaś gminy płaciły drugie 50% jedynie za swój odcinek aglo - a ponieważ kwoty te przestały wystarczać na pokrycie kosztów, od 1 stycznia 2026 została zmieniona odpłatność ze strony gmin na 57.5% (na ten rok), zaś od stycznia 2027 będzie wynosić 65%.

https://dziennikpolski24.pl/krakow-post ... 2-28026333

suchy pisze: 12 sie 2026, 16:34 Przecież było wiele razy mówione, że Kraków płaci 100% na odcinku miejskim oraz 50% na odcinku aglo.

Zaś gminy płaciły drugie 50% jedynie za swój odcinek aglo - a ponieważ kwoty te przestały wystarczać na pokrycie kosztów, od 1 stycznia 2026 została zmieniona odpłatność ze strony gmin na 57.5% (na ten rok), zaś od stycznia 2027 będzie wynosić 65%.

https://dziennikpolski24.pl/krakow-post ... 2-28026333

To daje ok 7,50zl/wzkm ze strony gminy (przy 65%).

Jelczyk pisze: 12 sie 2026, 16:40 To daje ok 7,50zl/wzkm ze strony gminy (przy 65%).

Zatem pozostaje pytanie, skąd Skawina wzięła swoje wyliczenia na nieco ponad 3zł / wzkm
No chyba, że dopuszczali 30 letnie gruzy do przewozu ziemniaków z wysoką podłogą bez klimatyzacji

Jakkolwiek można mieć wiele zastrzeżeń do ZTP, to jednak realizacja przewozów liniami "2xx/3xx/9xx" to jest standard na wysokim "c" jak "uCywilizowanie".

suchy pisze: 13 sie 2026, 9:48 Zatem pozostaje pytanie, skąd Skawina wzięła swoje wyliczenia na nieco ponad 3zł / wzkm
No chyba, że dopuszczali 30 letnie gruzy do przewozu ziemniaków z wysoką podłogą bez klimatyzacji

Albo po prostu celowo zaniżyli, aby potem móc nie podpisywać umowy zasłaniając się przekroczonym budżetem. Jak oferta jest w budżecie to nie można ot tak sobie nie podpisać.

Pojawił się rozkład jazdy linii MLD A73 do Skawiny, z tego co widzę to linia ma kursować co godzinę i pomija większość przystanków na terenie Krakowa.

https://kolejemalopolskie.com.pl/brepo/ ... ix2026.pdf

Dlaczego nie zaplanowano przystanku przy Nowym Kleparzu?