Platforma Komunikacyjna Krakowa

Na podstawie grafiki z wikipedii na odwal się udało mi się ukazać obraz rzeczywistej potężnej działającej sieci tramwajowej w drugim największym mieście w kraju pod koniec wakacji. Mogło mi się coś nałożyć (nawet na pewno), co niekoniecznie będzie dziać się w tym samym czasie, ale znając terminowość wykonawców to i taki scenariusz jest możliwy.

Torowisko między rondami lada dzień będzie już czynne. Plus prawdopodobnie zdążą otworzyć Kalwaryjską zanim zamkną Solidarności...

Cyjan pisze: 17 lip 2024, 19:04 Na podstawie grafiki z wikipedii na odwal się udało mi się ukazać(…)

No, „na odwal” nie tylko pod kątem graficznym, ale i merytorycznym, bo obrazek ten nosi znamiona manipulacji (sugeruje, że wszystkie te odcinki będą nieprzejezdne równocześnie).

• al. Powstania Warszawskiego – otwarta od 20 lipca (przecież warunkiem rozpoczęcia prac na ul. Westerplatte jest właśnie otwarcie al. Powstania Warszawskiego!)
• Teligi, Ćwiklińskiej – zamknięcie 20–26/28 lipca
• Westerplatte – zamknięcie 20–26/28 lipca
• Wielicka – zamknięcie 20 lipca–4 sierpnia
• al. Solidarności – zgodnie z dotychczasowymi informacjami – zamknięcie od połowy sierpnia, a więc po otwarciu APW, Westerplatte, Wielickiej, Teligi i Ćwiklińskiej! A i jest szansa, że przed tym zrobią Kalwaryjską, choć akurat wzajemne położenie na dwóch przeciwległych końcach sieci tramwajowej bardzo temu nie przeszkadza (gorzej gdyby równocześnie była zamknięta Wielicka i Kalwaryjska)
• Kalwaryjska – jeszcze żadnych terminów nie ma

ZDMK ogarnia zamknięcia torowisk na wakacje, a i tak narzekacie…

Raczej ta mapka powinna pokazywać to, w ilu miejscach w okresie wakacji udało się zaplanować remonty

tomta1 pisze: 18 lip 2024, 8:07 No, „na odwal” nie tylko pod kątem graficznym, ale i merytorycznym, bo obrazek ten nosi znamiona manipulacji (sugeruje, że wszystkie te odcinki będą nieprzejezdne równocześnie).

• al. Powstania Warszawskiego – otwarta od 20 lipca (przecież warunkiem rozpoczęcia prac na ul. Westerplatte jest właśnie otwarcie al. Powstania Warszawskiego!)
• Teligi, Ćwiklińskiej – zamknięcie 20–26/28 lipca
• Westerplatte – zamknięcie 20–26/28 lipca
• Wielicka – zamknięcie 20 lipca–4 sierpnia
• al. Solidarności – zgodnie z dotychczasowymi informacjami – zamknięcie od połowy sierpnia, a więc po otwarciu APW, Westerplatte, Wielickiej, Teligi i Ćwiklińskiej! A i jest szansa, że przed tym zrobią Kalwaryjską, choć akurat wzajemne położenie na dwóch przeciwległych końcach sieci tramwajowej bardzo temu nie przeszkadza (gorzej gdyby równocześnie była zamknięta Wielicka i Kalwaryjska)
• Kalwaryjska – jeszcze żadnych terminów nie ma

ZDMK ogarnia zamknięcia torowisk na wakacje, a i tak narzekacie…

To pokazuje jak jedna osoba manipuluje i jednocześnie oskarża inną. Owszem mapa została przez tego osobnika zrobiona "na odwal" - mi się jej nawet nie chciało komentować.

Ty z kolei ją skomentowałeś i swoją wypowiedzią w pewnym sensie zrobiłeś to również "na odwal" pod względem merytorycznym. Przeczytaj sobie na spokojnie swoją wypowiedź.

Z tego co mi wiadomo tramwaje mają wrócić do Bieżanowa w okolicach 15 sierpnia (przypuszczam w dniach 16-19 sierpnia). Zatem na Ćwiklińskiej będą ponownie później niż tak jak Ty piszesz 4 sierpnia.

To zależy z której strony Wielickiej spojrzeć bo zdaje się, że 4 sierpnia to powinni otworzyć przejazd do Prokocimia

Podczas zamknięcia trasy tramwajowej do Bieżanowa jak wiemy modernizuje się przede wszystkim przejazdy przez torowisko w dwóch miejscach: przy ulicy Prostej i przy ul. Telimeny. W tym drugim przypadku wynika na to, że miasto zdecydowało się na nowe rozwiązanie prefabrykowanych płyt:

Czy nowe płyty torowe poprawią komfort kierowców?

W przypadku ul. Telimeny zdecydowaliśmy się na nowe rozwiązanie prefabrykowanych płyt torowych, które mogą być stosowane w miejscach, w których ze względu na geometrię nie można używać standardowych prefabrykatów

Żródło: https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/ ... kierowcow/


A co do przejazdu przez torowisko w ulicy Telimeny to przejazd jest całkowicie gotowy: nowe płyty z szynami, nowe krawężniki i kostka brukowa, wylany asfalt i nawet pomalowane całe oznakowanie poziome. Oczywiście przejazd niemożliwy bo zagrodzony jest barierkami. Ciekawe czy otworzą je w poniedziałek 29 lipca?

Zapewne będą również wymieniać szyny w pobliżu tego przejazdu - bo leży cały sztos nowych szyn na trawniku.

Zgodnie z informacjami z wydziału kształtowania środowiska umk, ZDMK do końca sierpnia powinien przeszlifować torowisko w ulicy Krakowskiej.

Polecam skargi do GIOŚ dotyczące nadmiernego hałasu

„ Wydział Kształtowania Środowiska UMK informuje, że Pana wniosek otrzymany za pośrednictwem elektronicznego formularza Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska „zgłoś interwencję”, w sprawie emisji hałasu powodowanej niewłaściwym stanem technicznym torowiska przy ul. Krakowskiej, na odcinku Plac Wolnica – ul. Dietla, został przekazany do rozpatrzenia przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa, zgodnie z posiadanymi kompetencjami .

W odpowiedzi na powyższe uzyskano informację iż ww. jednostka zleciła szlifowanie torowiska w celu likwidacji zużycia falistego szyn, co powinno znacząco zmniejszyć hałas generowany podczas przejazdu tramwajów w tym rejonie. Prace planowane są do wykonania w terminie do końca miesiąca sierpnia. Dalszą korespondencje w przedmiotowej sprawie należy kierować do Zarządu Dróg Miasta Krakowa przy ul. Centralnej 53, 31-586 Kraków.

Jednocześnie informuję, że zgodnie z danymi ze Strategicznej Mapy Hałasu Krakowa 2022, dla hałasu szynowego którego źródłem jest torowisko tramwajowe przy ul. Krakowskiej, nie występują przekroczenia akustycznych standardów jakości środowiska określonych wskaźnikiem LN i LDWN, a zatem w przyjętym w dniu 1 lipca br. Uchwałą nr IV/24/24 Sejmiku Województwa Małopolskiego Programie ochrony środowiska przed hałasem dla województwa małopolskiego nie zaproponowano żadnych działań dla ww. fragmentu torowiska.”

Wczoraj tak sobie myślałem spacerując i stwierdziłem, że na chwilę obecną to najstarsze torowisko w Krakowie jest właśnie to wyłączone obecnie - to znaczy bieżanowskie. Z tego co pamiętam to remontowane było ono jeszcze w tamtym wieku jak się nie mylę w 1996 lub 1998 roku. To już prawie 30 lat.

kot_feliks pisze: 29 lip 2024, 15:00 Zgodnie z informacjami z wydziału kształtowania środowiska umk, ZDMK do końca sierpnia powinien przeszlifować torowisko w ulicy Krakowskiej.

Polecam skargi do GIOŚ dotyczące nadmiernego hałasu

Super! Zgłosiłem na Królewskiej przy Urzędniczej (tam nie szlifowali), na Karmelickiej przy Rajskiej oraz Łagiewniki SKA na przystanku w stronę Matecznego (nowe torowisko!).

kot_feliks pisze: 29 lip 2024, 15:00 Zgodnie z informacjami z wydziału kształtowania środowiska umk, ZDMK do końca sierpnia powinien przeszlifować torowisko w ulicy Krakowskiej.

Polecam skargi do GIOŚ dotyczące nadmiernego hałasu

„ Wydział Kształtowania Środowiska UMK informuje, że Pana wniosek otrzymany za pośrednictwem elektronicznego formularza Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska „zgłoś interwencję”, w sprawie emisji hałasu powodowanej niewłaściwym stanem technicznym torowiska przy ul. Krakowskiej, na odcinku Plac Wolnica – ul. Dietla, został przekazany do rozpatrzenia przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa, zgodnie z posiadanymi kompetencjami .

Szkoda że tylko od Wolnica, bo pomiędzy Podgórską a Trynitarską (za kościołem Bonifratrów) też nieźle piłuje i dudni.

suchy pisze: 30 lip 2024, 0:37 Szkoda że tylko od Wolnica, bo pomiędzy Podgórską a Trynitarską (za kościołem Bonifratrów) też nieźle piłuje i dudni.

No to kolejne zgłoszenie!

kucyk pisze: 29 lip 2024, 17:06 Wczoraj tak sobie myślałem spacerując i stwierdziłem, że na chwilę obecną to najstarsze torowisko w Krakowie jest właśnie to wyłączone obecnie - to znaczy bieżanowskie. Z tego co pamiętam to remontowane było ono jeszcze w tamtym wieku jak się nie mylę w 1996 lub 1998 roku. To już prawie 30 lat.

Ale nie jest w tragicznym stanie, są gorsze i młodsze

Może to zaleta technologii w jakiej go wykonano, podkłady a nie kotwienie do betonu lanego.

Żeby nie było, że mamy za mało remontów w te wakacje

Poprawimy stan techniczny torowiska na ul. Kalwaryjskiej
Prace w rejonie przystanku "Smolki" rozpoczną się 12 sierpnia i potrwają do końca wakacji.

https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/ ... aryjskiej/

W tym przypadku to akurat dobry znak, że wreszcie miasto utrzymuje infrastrukturę torową i poprawia jej stan. Czasem musi się to wiązać z zamknięciami, ale co by nie mówić - akurat w te wakacje prace wyjątkowo pozytywnie są skoordynowane. Utrudnienia są, to oczywiste - ale mogło być zdecydowanie gorzej. No i odpukać dzięki remontom będzie lepiej. Niech jeszcze bieżące utrzymanie torowisk 'drgnie' i na przykład szlifowanie będzie normą a nie wyjątkiem...