Platforma Komunikacyjna Krakowa

Od dawna już go nie ma.

Krabok pisze:Zmiany taborowe na liniach nocnych obsługiwanych przez Mobilis, czyli 603 i 612: od dzisiejszej nocy będą obsługiwane przez nowe gazowe Scanie, zamiast dotychczasowych autobusów AMZ.

https://www.facebook.com/blogkrabok/pos ... LQopZuYKul

Ma też już nie być łączeń "102+612".

Patrzę na rozkłady jazdy od jutra a tam taki kwiatek:
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... &linia=604
Komunikatu na stronie ZTP na ten temat nie znalazłem- ale wygląda na to że 604 zostaje z nami na stałe jako linia weekendowa
No i na Wrocławskiej będzie taka oto nietypowa sytuacja że są 2 nocki i jedna linia dzienna

tomaszep42 pisze: 01 gru 2024, 21:19 Patrzę na rozkłady jazdy od jutra a tam taki kwiatek:
https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... &linia=604
Komunikatu na stronie ZTP na ten temat nie znalazłem- ale wygląda na to że 604 zostaje z nami na stałe jako linia weekendowa
No i na Wrocławskiej będzie taka oto nietypowa sytuacja że są 2 nocki i jedna linia dzienna

Doszli po kilku razach do wniosku, że taniej im jest zostawić tą linię na weekendy niż ją na całej trasie kartki z rozkładami i kartoniki z numerem linii zdejmować i zakładać 2 razy co roku XD

A tak na serio. Zawsze to jakieś ułatwienie życia mieszkańcom. No i ten widok na Wrocławskiej będzie trochę bawił

Zorza Polarna pisze: 01 gru 2024, 21:44 Doszli po kilku razach do wniosku, że taniej im jest zostawić tą linię na weekendy niż ją na całej trasie kartki z rozkładami i kartoniki z numerem linii zdejmować i zakładać 2 razy co roku XD

A tak na serio. Zawsze to jakieś ułatwienie życia mieszkańcom. No i ten widok na Wrocławskiej będzie trochę bawił

Pytanie czy to błąd czy brak komunikatu.

damian_krk2 pisze: 01 gru 2024, 22:41 Pytanie czy to błąd czy brak komunikatu.

Raczej błąd - komunikat istnieje (tylko znikł już w zakładce "archiwalne"). Wg niego linia 604 jest uruchomiona wyłącznie na ten weekend
(pt/sob oraz sob/nd) z okazji Andrzejek:

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1150-2024

Już nie ma 604 w rozkładach.

No to wielka szkoda

Kolejna noc sylwestrowa za nami i znowu ilość pasażerów przerosła możliwości komunikacji, zwłaszcza w godzinach 1-2. Tłumy na przystankach w centrum, poza centrum też wielu chętnych, a często już na zlocie lub zaraz za złotem pojazdy były pełne.

Bądź Wola Twoja pisze: 01 sty 2025, 14:30 Kolejna noc sylwestrowa za nami i znowu ilość pasażerów przerosła możliwości komunikacji, zwłaszcza w godzinach 1-2. Tłumy na przystankach w centrum, poza centrum też wielu chętnych, a często już na zlocie lub zaraz za złotem pojazdy były pełne.

Nie wiem jak sytuacja wyglądała jeżeli chodzi o autobusy, jednak po północy widziałem na linii "64" 33-metrowy tramwaj Stadlera. W Krakowie mamy 45 tramwajów ponad 40-metrowych - to skrajnie mało, jednak zdecydowanie wystarczająco żeby obsadzić nimi wszystkie brygady w noc sylwestrową, czego nie zrobiono. Niestety nie wystarczy posiadać długi tabor, ale także trzeba chcieć go używać...

Bayer2003 pisze: 01 sty 2025, 14:58 Nie wiem jak sytuacja wyglądała jeżeli chodzi o autobusy, jednak po północy widziałem na linii "64" 33-metrowy tramwaj Stadlera. W Krakowie mamy 45 tramwajów ponad 40-metrowych - to skrajnie mało, jednak zdecydowanie wystarczająco żeby obsadzić nimi wszystkie brygady w noc sylwestrową, czego nie zrobiono.

Na "69" między godzinami 2,00 a 3,00 też widziałem Stadlery.

Bądź Wola Twoja pisze: 01 sty 2025, 14:30 Kolejna noc sylwestrowa za nami i znowu ilość pasażerów przerosła możliwości komunikacji, zwłaszcza w godzinach 1-2. Tłumy na przystankach w centrum, poza centrum też wielu chętnych, a często już na zlocie lub zaraz za złotem pojazdy były pełne.

Bo w takie noce oprócz "nocek" powinny kursować też niektóre linie magistralne, te które przejeżdżają przez centrum. To za duży potok pasażerów, żeby wszystkich pakować na zlot pod Dworcem.

scyzor663 pisze: 01 sty 2025, 15:20Bo w takie noce oprócz "nocek" powinny kursować też niektóre linie magistralne, te które przejeżdżają przez centrum. To za duży potok pasażerów, żeby wszystkich pakować na zlot pod Dworcem.

Bardzo ciekawy pomysł. Uruchomić dodatkowe kursy np. "179", "194" czy "182", ogłosić to z wyprzedzeniem i umieścić odpowiednio wcześnie w rozkładach świąteczno-noworocznych by jak najwięcej ludzi się dowiedziało. Wystarczyłaby nawet garstka kursów, np. 2-3 na linię, byle by były w porach gdy są potrzebne czyli koło 0:30-2 w nocy.

Coś podobnego robiono czasem dla tramwajów z Cichego Kącika po meczach na stadionie Wisły: dodatkowe pojedyncze kursy kilku linii mające na celu rozwiezienie pasażerów po wydarzeniu.

Bayer2003 pisze: 01 sty 2025, 14:58 Nie wiem jak sytuacja wyglądała jeżeli chodzi o autobusy, jednak po północy widziałem na linii "64" 33-metrowy tramwaj Stadlera. W Krakowie mamy 45 tramwajów ponad 40-metrowych - to skrajnie mało, jednak zdecydowanie wystarczająco żeby obsadzić nimi wszystkie brygady w noc sylwestrową, czego nie zrobiono. Niestety nie wystarczy posiadać długi tabor, ale także trzeba chcieć go używać...

Przez to, że w dzień wysłali Krakowiaki na 4,24 I 52 to nie starczyło ich na nocki, a Stadlery były na nocy z prawdopodobnie tego powodu, że było liczenie, bo rok temu były normalnie Krakowiaki.

Scania_9640 pisze: 01 sty 2025, 15:44 Przez to, że w dzień wysłali Krakowiaki na 4,24 I 52 to nie starczyło ich na nocki, a Stadlery były na nocy z prawdopodobnie tego powodu, że było liczenie, bo rok temu były normalnie Krakowiaki.

Jakie było wykorzystanie ponad 40-metrowego taboru w dzień? Z pewnością dalekie od maksymalnego, więc nic złego nie stałoby się gdyby tabor ten kursował jeszcze kilka godzin dłużej na liniach nocnych, zwłaszcza że dzisiaj święto. Co do liczenia - czy masz z potwierdzonego źródła informacje, że faktycznie wczoraj miało ono miejsce?