Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kaszmir pisze: 23 lut 2022, 22:03 Tymczasem "284" ma trasę która zasadniczo nikomu oprócz mieszkańcom Bogucic nie służy. Nie ściągnie ani pasażerów z centrum Wieliczki, ani z krakowskiego Potrzasku.

100% racji. Pisaliśmy tutaj o tym wielokrotnie. "284" cieszyłoby się dużo większą popularnością, gdyby kursy docierały do Małego Płaszowa. Jednak ktoś w tym zakresie był bardzo uparty...

Myślę, że większym zainteresowaniem cieszyła by się linia do Nowej Huty o którą zabiegają mieszkańcy Wieliczki. Kwestia tego czy miałaby być to nowa linia czy zmiana trasy dotychczasowej "284". Końcówka takiej linii jest do ustalenia, Plac Centralny im. R.Reagana / Aleja Przyjaźni wydają się najlepszą opcją. I jeśli jest miejsce na pętli "Wieliczka Miasto" to można by tam skierować tą linię, wydaje się korzystniejsza niż "Wieliczka Centrum".

simon625 pisze: 24 lut 2022, 8:58 Myślę, że większym zainteresowaniem cieszyła by się linia do Nowej Huty o którą zabiegają mieszkańcy Wieliczki. Kwestia tego czy miałaby być to nowa linia czy zmiana trasy dotychczasowej "284". Końcówka takiej linii jest do ustalenia, Plac Centralny im. R.Reagana / Aleja Przyjaźni wydają się najlepszą opcją. I jeśli jest miejsce na pętli "Wieliczka Miasto" to można by tam skierować tą linię, wydaje się korzystniejsza niż "Wieliczka Centrum".

Nie ma miejsca tam, ta pętla ogólnie jest ciasna

Dzisiaj 304 po 12 nastej jezdzilo nabite jak dawno nie widzialem.

Podczas ostatniej sesji rady seniorów w Wieliczce, padała propozycja zmiany trasy autobusu aglomeracyjnego Borek Fałęcki- Krzyszkowice -Wieliczka Miasto, częściowo po trasach i

Szczegóły na profilu Wielicka Informacja Komunikacyjna - WIK

Może warto podać chociaż linka do konkretnej informacji?

Czyżby była szansa na przeguby na 304 za x lat? No i mamy wyjaśnienie skąd się wzięła ta dziwna nazwa pętli.

Zdaniem mieszkańców nazwa przystanku na pętli wymaga pilnej zmiany, np. na - "Wieliczka Piłsudskiego Pętla".

- Skąd „Wieliczka Miasto”? Wybierając taką nazwę kierowaliśmy się tym, że miasto rozszerza się, przesuwa swe granice i warto to pokazać także w ten sposób. Nie planujemy zmiany nazwy przystanku, bo ludzie zdążyli się już do niej przyzwyczaić. W przyszłości planujemy wykonać drugą miejską pętlę autobusową, na końcu ul. Piłsudskiego (jest ona „ślepa” - red), poniżej Kampusu Wielickiego. Projekt zakłada, że właśnie tamten przystanek będzie nazywał się „Wieliczka Kampus” - twierdzi Piotr Krupa.

https://dziennikpolski24.pl/wieliczka-p ... 5-16337095

Uruchomienie przystanku Brzegi Granica w kierunku Krakowa
od 4.07.2022
221, 264

Szanowni Pasażerowie,

Uprzejmie informujemy, że od dnia 4.07.2022 r. (poniedziałek) zostanie uruchomiony nowy przystanek Brzegi Granica n/ż w kierunku Krakowa. Będzie on funkcjonował “do pary” z istniejącym przystankiem w kierunku Grabia i Niepołomic i będzie obsługiwany przez linie 221 i 264 w kierunku Małego Płaszowa P+R.

https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/232-2022

Gmina Wieliczka złoży w najbliższych dniach wniosek do ZTP o puszczenie „przegubowców” na linię 304.

- Uważam, że przy odpowiedniej organizacji ruchu na pętli na osiedlu Wincentego Pola, autobus przegubowy zmieści się tam bez większych problemów. Można też pomyśleć o innym rozwiązaniu, na przykład skierowaniu „304” - jako na przystanek końcowy – na nasz nowy dworzec autobusowy przy ul. Dembowskiego, gdzie jest dużo miejsca – mówi burmistrz Wieliczki.

Zachęcamy do nagłośnienia tematu. Całość na profilu WIK: https://www.facebook.com/WikWieliczka/p ... hqgmtq5dKl

WIK pisze: 28 sie 2022, 21:03 Zachęcamy do nagłośnienia tematu. Całość na profilu WIK: https://www.facebook.com/WikWieliczka/p ... hqgmtq5dKl

Jakoś nie widać odpowiedzi gminy co do finansowania w związku ze zwiększeniem pojemności taboru, myślą że jak przekierują przeguby na inną pętlę to automatycznie ktoś im da?

Gmina Niepołomice też napisze taki wniosek?

Ten temat już tyle razy był wałkowany.
Skoro nie ma możliwości wysłania przegubów na "304", to dać je jak jest napisane w artykule na "301". Dodatkowo uświadomić odpowiednimi informacjami pasażerów z Wieliczki, że to "301" jest przegubowe i tym samym w tych autobusach jest więcej miejsca. Zresztą jak ludzie zobaczą, to sami zaczną wybierać kursy obsługiwane większym taborem.

Swoją drogą, pamiętam że przed wakacjami sam widziałem mocno przepełnione "301" w kierunku Niepołomic, jadące z Wieliczki. Szczególnie oblegane są kursy przed / po zmianach w dużych zakładach pracy, zlokalizowane na trasie autobusu "301".

W tym artykule:

Wieliczka, Niepołomice. Coraz mocniejsze apele o autobusy przegubowe na liniach 304 i 301. Co na to Kraków?
https://dziennikpolski24.pl/wieliczka-n ... 1-16800391

niepokoi mnie ten fragment:

- Uważam, że przy odpowiedniej organizacji ruchu na pętli na osiedlu Wincentego Pola, autobus przegubowy zmieści się tam bez większych problemów. Można też pomyśleć o innym rozwiązaniu, na przykład skierowaniu „304” - jako na przystanek końcowy – na nasz nowy dworzec autobusowy przy ul. Dembowskiego, gdzie jest dużo miejsca – mówi burmistrz Wieliczki.

To by oznaczało albo skrócenie trasy - wg mnie nie wchodzi w grę, linia pominęłaby większość przystanków w Wieliczce, albo odwrócenie przebiegu i puszczenie jej wzorem dawnego "314" górą i potem w kierunku Wieliczki Centrum - a to jednak mocne krążenie. Prędzej skierowałbym tam "204" i/albo "244" by zwolnić miejsce na obecnej końcówce "304".

lukasmaj pisze: 28 sie 2022, 22:01 Swoją drogą, pamiętam że przed wakacjami sam widziałem mocno przepełnione "301" w kierunku Niepołomic, jadące z Wieliczki. Szczególnie oblegane są kursy przed / po zmianach w dużych zakładach pracy, zlokalizowane na trasie autobusu "301".

Największe napełnienia 301 lub 304 ma gdy jedzie po Alejach przed 304 lub 301. A jeszcze większe gdy jedzie jeszcze przed 503, 173, 169, 144. Samo 301 z centrum Wieliczki dodatkowo zbiera mnóstwo pasażerów. Najgorzej jest około 13. Wtedy nakłada się powrót ze szkół w Krakowie i Wieliczce oraz zmiana w zakładzie Oknoplast. Ludzie wtedy zostają na przystankach.