Platforma Komunikacyjna Krakowa

Cóż, jeszcze raz: tablica stoi na przystanku i każdy ją widzi. Apkę najpierw trzeba ściągnąć na telefon (a świadomość istnienia apek jest w masach ludowych niespecjalnie wysoka) a potem, już na przystanku, wydłubać telefon z kieszeni i potem jeszcze gmerać po ekranie. Jak jest zimno albo leje - robi się problem.

Poza tym patrząc na dokonania MPK w zakresie elektroniki użytkowej (np. choinki w pojazdach) to strach się bać jakby taka "oficjalna apka" wyglądała...

WDZ pisze: 08 lis 2023, 22:21 Poza tym patrząc na dokonania MPK w zakresie elektroniki użytkowej (np. choinki w pojazdach) to strach się bać jakby taka "oficjalna apka" wyglądała...

Wystarczy popatrzeć na aplikację TeleBusa - pies jakby to zjadł to by się wściekł...

Po raz kolejny polecam po prostu poszukać
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... d3b4440790

No cudownie. Tyle, że z tego "przetargu" dowiadujemy się jedynie, że z wolnej ręki firma otrzymała zamówienie na 31 tablic 5cio wierszowych i 3 10cio wierszowe. Ale nie wiemy w jakim celu będą kupione. Czy do wymiany zużytych urządzeń, czy do rozszerzenia o autobusy...

yosujiro pisze: 09 lis 2023, 17:18 No cudownie. Tyle, że z tego "przetargu" dowiadujemy się jedynie, że z wolnej ręki firma otrzymała zamówienie na 31 tablic 5cio wierszowych i 3 10cio wierszowe. Ale nie wiemy w jakim celu będą kupione. Czy do wymiany zużytych urządzeń, czy do rozszerzenia o autobusy...

W pierwszej kolejności raczej do postawienia na Górce Narodowej - było przecież mówione, że nowa trasa tramwajowa ma zostać wyposażona w tablice do końca tego roku.

W ogóle tablice autobusowe są poza dyskusją - a Kraków ich nie mając jest daleko w tyle za znacznie mniejszymi miastami, nie mówiąc o miastach zachodnich. Szkoda czasu na argumenty w obronie indolencji ZTP/ZiKiT w tym zakresie.

outofrange pisze: 09 lis 2023, 19:45 W ogóle tablice autobusowe są poza dyskusją - a Kraków ich nie mając jest daleko w tyle za znacznie mniejszymi miastami, nie mówiąc o miastach zachodnich. Szkoda czasu na argumenty w obronie indolencji ZTP/ZiKiT w tym zakresie.

Dokładnie, Rzeszów(!) ma ma prawie każdym przystanku autobusowym, i to takie na 8 wierszy.

Kaszmir pisze: 08 lis 2023, 13:16 Zastanawiam się, czy dalsze inwestowanie w tablice ma sens. To jednak dodatkowy koszt - przede wszystkim kupna, a potem jeszcze obsługi. I jak słusznie wspomniał Dr2, na dużych węzłach i tak nie dowiemy się wiele.

A czasy poszły do przodu, coraz więcej osób ma smartfony. Myślałem, czy nie lepiej byłoby na wszystkich przystankach dać kody QR, które po zeskanowaniu pokazywałyby w telefonie najbliższe odjazdy i ew. mapkę okolicy z naniesionym położeniem pojazdów. Rozwiązanie właściwie bezkosztowe (no, kwestia przygotowania aplikacji na wzór tych stworzonych przez miłośników), a w łatwy sposób można nim objąć całe miasto, nie tylko parę wybranych węzłów.

Ja jestem za. Tak samo proponuję żeby nie montować np: śmietników na przystankach - przecież każdy chyba ma jakieś kieszenie, gdzie jakieś świstki może se na chwile schować nie? Albo żeby wiat przystankowych nie było - bo przecież każdy może mieć swój własny parasol...
Tym sposobem możemy dojść do wniosku, że w ogóle autobus lub tramwaj jest niepotrzebny, bo każdy może mieć swój własny samochód. Bardzo łatwo można tym sposobem objąć całe miasto, a o ludzie! Jakie oszczędności będą!

Pytanie do bardziej wtajemniczonych. Dlaczego na przystanku podwójnym Stary Kleparz (słupek 02) prowadzący drugiego tramwaju nie zezwala na wymianę pasażerską, tylko czeka, aż pierwszy pojazd opuści przystanek i dopiero gdy podjedzie na jego miejsce to otwiera drzwi?

Rondo grunwaldzkie kier. Jubilat. Tablica działa i pokazuje odjazdy autobusów

Dr2 pisze: 08 lis 2023, 14:55 Jest też rozwiązanie wyświetlaczy z e-papieru.

To działa bardzo fajnie w Warszawie i imho byłoby to bardzo fajne rozwiązanie w Krk dla przystanków autobusowych, gdzie jest mniejsza ilość linii.

yosujiro pisze: 08 lis 2023, 12:52 Od kiedy na autobusowym Rondzie Grunwaldzkim (03) stoi słup pod tablicę TTSS? Czyżby jednak ZTP poszło po rozum do głowy i planują zacząć wyposażać w nie co ważniejsze przystanki autobusowe?

Mniej więcej od końca października.

Kierman pisze: 10 lis 2023, 8:25 Rondo grunwaldzkie kier. Jubilat. Tablica działa i pokazuje odjazdy autobusów

W obu kierunkach są tablice i działają, ale póki co bez nazwy. We wtorek wieczorem jeszcze stały same słupy.

Jest to dobry krok, zdecydowanie takie tablice powinny pojawić się także na przystankach autobusowych! Jest to po prostu bardzo wygodne i użyteczne dla pasażerów.
Mam tylko jedną obawę, że na takich węzłach jak Rondo Grunwaldzkie taka tablica jest zwyczajnie za mała... Na przykład z tego przystanku odjeżdża 12 linii autobusowych, większość z nich kursuje często... Pokazanie tylko czterech góra pięciu najbliższych odjazdów to za mało. Tu musi być tablica na 8-10 wierszy... Cztery autobusy to tam zwykle stoją na samym skrzyżowaniu i i tak je widać;-P

Kowalik pisze: 10 lis 2023, 7:36 Pytanie do bardziej wtajemniczonych. Dlaczego na przystanku podwójnym Stary Kleparz (słupek 02) prowadzący drugiego tramwaju nie zezwala na wymianę pasażerską, tylko czeka, aż pierwszy pojazd opuści przystanek i dopiero gdy podjedzie na jego miejsce to otwiera drzwi?

Już kiedyś było to pytanie - głównie dlatego, że na Starym Kleparzu wsiada bardzo dużo emerytów z pobliskiego targu, którzy:

1. albo nie widzą, że pojazd w 2 pozycji otworzył drzwi, orientują się w ostatniej chwili jak już drzwi się zamykają i zaczynają dobiegać (przez co opóźniają odjazd i pojazdy czekające z tyłu do wjazdu na przystanek - chyba każdy wie, jak szybko "biega" większość emerytów ),

2. albo wcale się nie orientują przez cały postój i wagon zdąży odjechać z 2 pozycji, a oni myślą że tramwaj się w ogóle nie zatrzymał na przystanku, tylko przejechał,

3. albo wręcz odwrotnie - widzą ten wagon w 2 pozycji, ale nie chce im się iść, bo uważają, że zatrzyma się on ponownie w 1 pozycji (i jak motorniczy przyhamuje /stanie przed pasami bo akurat piesi przechodzą, to wtedy próbują wciskać guziki i się wkurzają, że "czemu nie otwiera").

A przypominam, że zgodnie z zasadami obsługi przystanków podwójnych - Pojazd, który zatrzymał się w drugiej pozycji, NIE ZATRZYMUJE SIĘ PONOWNIE NA PRZYSTANKU.

Potem są przez to różne skargi, prowadzący muszą chodzić do kierowników się tłumaczyć, itp. - więc żeby mieć święty spokój, to większość z nich woli zwyczajnie odczekać te kilkanaście sekund aż 1 pojazd odjedzie

Byłem dziś chwilę na Grunwaldzkim w oczekiwaniu na odbiór autobusu i przez te kilka minut dało się zauważyć pozytywny odzew ludzi na tę tablicę. I nawet przez tę chwilę było słychać głosy, że powinno być ich więcej i "że w końcu zaczęli montować dla autobusów". Więc może i macie rację, że jest to przestarzały system, że cztery wiersze to zdecydowanie za mało, że generuje to dodatkowe koszty, ale daje się odczuć że jest to społecznie potrzebne