Platforma Komunikacyjna Krakowa

"24" ma 8 brygad, o jedną mniej niż "4" z 9 pojazdami. Zatem zwolnił się jeden krakowiak - mógłby tymczasowo trafić na "18", bardziej to słuszne niż NGT6.

Dopóki do ruchu nie wróci Newag oraz RY880 zapewne taka sytuacja się utrzyma.
Z drugiej strony patrząc na duże potoki pasażerskie na 18 to lepiej byłoby zamienić tabor, odnośnie tej jednej brygady.
Na jedną na 22 wysłać NGT6, zamiast Lajkonika i na 18 wystawić Stadlera.

Temat jest mi dobrze znany. Już nieraz był przerabiany. MPK najpierw wrzuca na swojej stronie rozkłady na dwa, trzy dni przed ich obowiązywaniem a dzień później je poprawia. To klasyk. Również wczoraj widzieliśmy nowe rozkłady od soboty 13 grudnia. Wiele osób zauważyło linię "49" mającą być linią niskowejściową. Dzisiaj jest już inaczej - jak zawsze. Poprawiono "49" na wysokopodłogową. Niestety.

kucyk pisze: 12 gru 2025, 21:32 Dzisiaj jest już inaczej - jak zawsze. Poprawiono "49" na wysokopodłogową. Niestety.

Będzie łączenie na brygadzie 49-03, w ramach którego nasz ulubiony przecierak wykona pierwsze poranne kółko na "13", a następnie z Bieżanowa będzie jeździł już jako "49".

LLoan pisze: 13 gru 2025, 13:27 Będzie łączenie na brygadzie 49-03, w ramach którego nasz ulubiony przecierak wykona pierwsze poranne kółko na "13", a następnie z Bieżanowa będzie jeździł już jako "49".

To za tego przecieraka na "13" wyjedzie później inna brygada (zapewne NGT6)? Czy może zamienią się pociągi między "13" a "49"? Pytam bo coś mi tutaj nie pasuje.

kucyk pisze: 13 gru 2025, 20:38 To za tego przecieraka na "13" wyjedzie później inna brygada (zapewne NGT6)? Czy może zamienią się pociągi między "13" a "49"? Pytam bo coś mi tutaj nie pasuje.

Przecierak wykona jedno kółko na 13 i potem pojedzie na 49, a na 13 wyjedzie z zajezdni kolejny tramwaj.

Tak wygląda brygada przecierakowa.

Dokładnie, a jeszcze precyzyjniej, to szczytowa 13-02 (dotychczasowa brygada obsadzona przez 2x105Na) rozpocznie pracę później niż dotychczas. Liczba brygad na "13" pozostaje więc bez zmian.

Dzięki za wyjaśnienie. Powiem szczerze nie wiedziałem, że już dzisiaj mogę zobaczyć na https://tomekzaw.pl/ttss/ to co będzie miało miejsce od poniedziałku. Jeszcze raz Dzięki.

Tak informacyjnie. W związku z przywróceniem obsługi przystanków tramwajowych przy Wieczystej i powrotem nocnej linii tramwajowej w tym rejonie mamy od dzisiaj nowe łączenia między liniami tramwajowymi nocnymi i dziennymi. I tak: linia "62" z tramwajami linii "9" i "17" ; linia "64" z tramwajami linii "1" i "8" oraz linia "69" z tramwajami linii "3" i "18".

A jednak brygada 13-02, mimo iż już nie jest "przecierakowa" ostała się z przydziałem na 2x105Na. Wykorzystanie składów wzrosło więc z 33% (1/3) na 66% (2/3).

Oczywiście zasadność takiego układu pozostawiam każdemu do indywidualnej oceny

Choć nie ma co się zbytnio przejmować, skoro mamy cały czas do czynienia z wysyłaniem 2xHG na "50" przy jednoczesnym radosnym kursowaniu Lajkonika na "52" czy absolutny brak 1xRY do pełnego obsadzenia "18" taborem 33m. To są obecnie główne grzechy wszystkich osób odpowiedzialnych za rozdział taboru, których nie da się usprawiedliwić w żaden sposób.

LLoan pisze: 15 gru 2025, 8:32 A jednak brygada 13-02, mimo iż już nie jest "przecierakowa" ostała się z przydziałem na 2x105Na. Wykorzystanie składów wzrosło więc z 33% (1/3) na 66% (2/3).

Oczywiście zasadność takiego układu pozostawiam każdemu do indywidualnej oceny

Choć nie ma co się zbytnio przejmować, skoro mamy cały czas do czynienia z wysyłaniem 2xHG na "50" przy jednoczesnym radosnym kursowaniu Lajkonika na "52" czy absolutny brak 1xRY do pełnego obsadzenia "18" taborem 33m. To są obecnie główne grzechy wszystkich osób odpowiedzialnych za rozdział taboru, których nie da się usprawiedliwić w żaden sposób.

Źle rozumiemy definicje przecieraka. 13-02 to brygada gdzie składy przecierają szlak, a nie sieć trakcyjną. Wszystko w szczytnym celu, by się nie zastały w zajezdni. W temacie 13 to chyba limit ironii został już wyczerpany. Jednak absurd z Pesami na 50, podczas Stadlera na 52 i NGT6 na 18 to już szczyt kuriozum. Zmiksujmy wszystkie linie i wyślijmy np. E1 solo na 24, a na 21 PESĘ.

Kowalik pisze: 15 gru 2025, 14:34 Źle rozumiemy definicje przecieraka. 13-02 to brygada gdzie składy przecierają szlak, a nie sieć trakcyjną. Wszystko w szczytnym celu, by się nie zastały w zajezdni.

Dotychczas tak było, bo 13-02 wyjeżdżała jako pierwsza z PT w kierunku Mateczny-Korona-Podgórze-Kabel-Bieżanów. Teraz się to zmieniło i ta brygada zaczyna pracę dużo później, natomiast o 04:04 wyjeżdża 49-03, które jest połączone z "13" i to ta brygada przeciera szlak. Więc tyle o ile można wytłumaczyć skład stopiątek na 49-03, tak na 13-02 obecnie jest on już z takiego punktu widzenia zbędny.

Tak z czystej ciekawości wykonałem rozpiskę jaki tabor pojechał dzisiaj gdzie (biorąc pod uwagę tabor który wyjechał rano, lub typowy dla tej linii, więc nie licząc rezerw oraz zamian taboru gdzie na 52 Lajkonik wjeżdżał zamiast Krakowiaka, co dzisiaj ma/miało miejsce na trzech brygadach 52)

1 - 9 x RP, 7 x HL
3 - 6 x RY, 8 x HY
4 - 1 x RY, 8 x HY
5 - 1 x RF, 3 x HL, 3 x HK
8 - 14 x RY, 2 x HY
9 - 3 x RY, 5 x HY
10 - 4 x RY, 6 x HY
11 - 6 x RF, 1 x HL
13 - 13 x RP, 1 (2) x RZ (jedna brygada z RZ jest łączona z 49, gdzie przecierak wykonuje może 2 kursy na 13 wcześnie rano)
14 - 8 x HY
17 - 6 x RF, 1 x HL
18 - 7 x RY, 1 x RP, 9 x HY
20 - 10 x RP, 2 x HL
21 - 3 x HW, 2 x HL, 1 x HK
22 - 2 x RY, 7 x HY
24 - 3 x RG, 5 x HG
49 - 2 x RF, 1 x RZ, 3 x HL
50 - 8 x RY, 2 x HG, 15 x HY
52 - 7 x RG, 4 x RZ, 8 x HG
75 - 5 x HW, 4 x HL
76 - 6 x RP

nie licząc rezerw mamy
RG 10/14, 71%
HG 15/23, 65%
RZ 4/7, 57% (3xRZ)
RY 45/55, 82%
HY 68/80, 85%
RP 39/50, 78%
RF 15/33, 45% (2xRZ)
RZ 2/3, 67%
HL 23/40, 58%
HK 4/10, 40%
HW 5/9, 56% (HW+HB)
HW 3/8, 38% (HW)

Jest to odpowiednio 204 i 233 brygad, więc w szczycie kursuje 70% z 332 tramwajów MPK (HK i RZ ze zderzenia nie liczę). W normalnym układzie linii to 212 i 248, zatem 75%. Niskie wykorzystanie Krakowiaków i bardzo wysokie wykorzystanie Lajkoników i NGT8, które jeszcze dodatkowo wjeżdżają na brygady 52 ale przynajmniej dzisiaj na każdej brygadzie był Krakowiak przez jakiś czas (o 15:05 na 52 nie ma tramwajów 33m)

Ktoś wie może jaki tabor wyjeżdża na rezerwy?

miki3uwu pisze: 15 gru 2025, 15:06 Tak z czystej ciekawości wykonałem rozpiskę jaki tabor pojechał dzisiaj gdzie (biorąc pod uwagę tabor który wyjechał rano, lub typowy dla tej linii, więc nie licząc rezerw oraz zamian taboru gdzie na 52 Lajkonik wjeżdżał zamiast Krakowiaka, co dzisiaj ma/miało miejsce na trzech brygadach 52)

1 - 9 x RP, 7 x HL
3 - 6 x RY, 8 x HY
4 - 1 x RY, 8 x HY
5 - 1 x RF, 3 x HL, 3 x HK
8 - 14 x RY, 2 x HY
9 - 3 x RY, 5 x HY
10 - 4 x RY, 6 x HY
11 - 6 x RF, 1 x HL
13 - 13 x RP, 1 (2) x RZ (jedna brygada z RZ jest łączona z 49, gdzie przecierak wykonuje może 2 kursy na 13 wcześnie rano)
14 - 8 x HY
17 - 6 x RF, 1 x HL
18 - 7 x RY, 1 x RP, 9 x HY
20 - 10 x RP, 2 x HL
21 - 3 x HW, 2 x HL, 1 x HK
22 - 2 x RY, 7 x HY
24 - 3 x RG, 5 x HG
49 - 2 x RF, 1 x RZ, 3 x HL
50 - 8 x RY, 2 x HG, 15 x HY
52 - 7 x RG, 4 x RZ, 8 x HG
75 - 5 x HW, 4 x HL
76 - 6 x RP

nie licząc rezerw mamy
RG 10/14, 71%
HG 15/23, 65%
RZ 4/7, 57% (3xRZ)
RY 45/55, 82%
HY 68/80, 85%
RP 39/50, 78%
RF 15/33, 45% (2xRZ)
RZ 2/3, 67%
HL 23/40, 58%
HK 4/10, 40%
HW 5/9, 56% (HW+HB)
HW 3/8, 38% (HW)

Jest to odpowiednio 204 i 233 brygad, więc w szczycie kursuje 70% z 332 tramwajów MPK (HK i RZ ze zderzenia nie liczę). W normalnym układzie linii to 212 i 248, zatem 75%. Niskie wykorzystanie Krakowiaków i bardzo wysokie wykorzystanie Lajkoników i NGT8, które jeszcze dodatkowo wjeżdżają na brygady 52 ale przynajmniej dzisiaj na każdej brygadzie był Krakowiak przez jakiś czas (o 15:05 na 52 nie ma tramwajów 33m)

Ktoś wie może jaki tabor wyjeżdża na rezerwy?

Dziś na pewno wyjechał jeden NGT6 (RP614, jeśli dobrze zauważyłem, w każdym razie jeden z tych w reklamie związanej ze śladem węglowym) na brygadę 20. Jeśli trzeba to poszukam o której godzinie ale pamiętam że się nie doczekałem na ten kurs po 9 przy dworcu.

Huta ma cztery EU8N w rezerwie a Podgórze dwa GT8N i jeden NGT6. Na 4-05 i 4-09 jest Podgórze z RY a na reszcie brygad Huta z HY.

Platforma Komunikacyjna Krakowa

Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje

Re: Rozdział taboru - tramwaje