Platforma Komunikacyjna Krakowa

A o dziwo 152 i 189 na wspólnym odcinku w ładnym takcie co 10min w szczycie i 15 poza szczytem. Chciałoby się powiedzieć w końcu, bo do tej pory nie było tak idealnie równo.

ant_sm pisze: 22 cze 2022, 3:27 To akurat nie jest nie wiadomo co tylko ten powód nazywa się biletem na jedną linię. Chociaż będąc sprawiedliwym to jest jeszcze kilka czynników, które kumulują efekt i to pewnie jeszcze długo się nie zmieni.

To niech albo wywalą w końcu ten bilet albo zrobią go "na linię" T+A (np. 20 + 20A) itd. Przecież to jest chore, że np. dojeżdżasz do danego punktu przesiadkowego tramwajem przez pół miasta w 20 min, a następnie masz czekać np. kolejne 25 min na przesiadkę na A z f-48, żeby podjechać kolejne 3 przystanki. Idiotyczne przepalanie $.

Odnośnie weekendowych rozkładów na autobusach i całości komunikacji opartej o linie z f-30, to można chyba tylko powiedzieć, że ktoś się z ch... na mózgi pozamieniał Ale spoko, w zamian rozbudują bardziej 29L, Igołomską, TW, Młyńska itd. W imię promocji KMK

Czy jest jakiekolwiek duże miasto w PL, które komunikację autobusową w weekendy na całym swoim obszarze opiera w całości jedynie na liniach z max f30?

Ten kto zatwierdził te rozkłady powinien stracić stanowisko i tyle. Nie zgadzam się z tym, że w wakacje są zmniejszone potrzeby przewozowe. Szkół nie ma, ale jest mnóstwo turystów, którzy też chcieliby się przemieszczać w cywilizowany sposób. I na pewno wyrobią sobie odpowiednią opinię o funkcjonowaniu KMK. Z drugiej strony kierowcom się nie dziwię, że odchodzą. Turystyka ruszyła pełną parą, a zarobki na autokarach są dużo lepsze niż w komunikacji miejskiej.

A co miał zrobić ten ktoś, skoro nie ma pieniędzy?

Uważam, że pocięcie linii w weekendy do f30 to patola. Już teraz przy f20 jest nieraz tłok, bo ludzie jeżdżą do centrum na spacery itp.

Zieleńczanin pisze: 22 cze 2022, 13:27A co miał zrobić ten ktoś, skoro nie ma pieniędzy?

Ja nie wiem czy to nie bardziej efekt braków kadrowych w MPK. Z tego co słyszałem, już w roku szkolnym Przewoźnik miał parcie na cięcia lecz Organizator się nie zgodził. To pewnie przynajmniej na wakacje wymusili, by kierowcy mieli kiedy wziąć urlop.

Kaszmir pisze: 22 cze 2022, 13:43 Ja nie wiem czy to nie bardziej efekt braków kadrowych w MPK. Z tego co słyszałem, już w roku szkolnym Przewoźnik miał parcie na cięcia lecz Organizator się nie zgodził. To pewnie przynajmniej na wakacje wymusili, by kierowcy mieli kiedy wziąć urlop.

Ale bez przesady - f-30 na MAGISTRALNYCH liniach miejskich. To jest k... nienormalne

Kaszmir pisze: 22 cze 2022, 13:43 Ja nie wiem czy to nie bardziej efekt braków kadrowych w MPK. Z tego co słyszałem, już w roku szkolnym Przewoźnik miał parcie na cięcia lecz Organizator się nie zgodził. To pewnie przynajmniej na wakacje wymusili, by kierowcy mieli kiedy wziąć urlop.

Niech zrobią przetarg na część linii, skoro MPK sobie nie radzi

No właśnie.. dlaczego nie zrobią w końcu kolejnego przetargu na obsługę części linii KMK?

kot_feliks pisze: 22 cze 2022, 16:57Niech zrobią przetarg na część linii, skoro MPK sobie nie radzi

mkm3 pisze: 22 cze 2022, 17:18No właśnie.. dlaczego nie zrobią w końcu kolejnego przetargu na obsługę części linii KMK?

Obecny przetarg kończy się za dwa lata, a że trzeba wszystko rozpisać i pozałatwiać z dużym wyprzedzeniem, to pewnie najdalej w ciągu roku poznamy szczegóły.

Tak narzekamy na wakacyjne rozkłady, a tu chyba powinniśmy się oswajać z myślą, że w związku z brakiem kierowców i marnymi perspektywami na poprawę, to raczej możemy pomarzyć, że po wakacjach wrócą obecne częstotliwości... W Mobilisie może nie ma dramatu jak w MPK, ale z tego co wiem wczoraj i tak nie wyjechały trzy brygady.

yosujiro pisze: 22 cze 2022, 18:59 Tak narzekamy na wakacyjne rozkłady, a tu chyba powinniśmy się oswajać z myślą, że w związku z brakiem kierowców i marnymi perspektywami na poprawę, to raczej możemy pomarzyć, że po wakacjach wrócą obecne częstotliwości... W Mobilisie może nie ma dramatu jak w MPK, ale z tego co wiem wczoraj i tak nie wyjechały trzy brygady.

A jaki procent kursów ma Mobilis? Jeśli licząc, że ok. 10 % to skoro z Mobilisa nie wyjechały 3 brygady, to tak, jakby z MPK nie wyjechało 30... A przecież MPK chyba nie ma aż takich braków, żeby nie wyjeżdżało tyle wozów... Więc nie wiem czy w Mobilisie nie ma takiego dramatu...

fkolasa pisze: 22 cze 2022, 19:22 A jaki procent kursów ma Mobilis? Jeśli licząc, że ok. 10 % to skoro z Mobilisa nie wyjechały 3 brygady, to tak, jakby z MPK nie wyjechało 30... A przecież MPK chyba nie ma aż takich braków, żeby nie wyjeżdżało tyle wozów... Więc nie wiem czy w Mobilisie nie ma takiego dramatu...

Z MPK nieraz nie wyjeżdża po około 40 brygad z PP i PB

fkolasa- tyle że w Mobilisie brygady nie wyjeżdżają z powodów losowych- bo z dnia na dzień kierowca z jakichś powodów nie może przyjąć do pracy i nie znajdzie się zastępstwo. Bo do ustalenia grafiku ludzi jest praktycznie na styk. W MPK za to mamy od kliku tygodni permanentne problemy z obstawieniem linii i to w liczbach dwucyfrowych.

yosujiro pisze: 22 cze 2022, 18:59 Tak narzekamy na wakacyjne rozkłady, a tu chyba powinniśmy się oswajać z myślą, że w związku z brakiem kierowców i marnymi perspektywami na poprawę, to raczej możemy pomarzyć, że po wakacjach wrócą obecne częstotliwości... W Mobilisie może nie ma dramatu jak w MPK, ale z tego co wiem wczoraj i tak nie wyjechały trzy brygady.

Gdyby oferowali godziwe zarobki, a nie jakieś ochłapy to może dało by się uniknąć problemów. Kierowcy wolą iść na turystykę bo tam więcej zarobią i podejrzewam, że są lepiej traktowani. Podejrzewam, że te cięcia to bardziej przez kasę bo z motorniczymi jakoś nie ma takich problemów, a i tak tramwaje pocięli.