Platforma Komunikacyjna Krakowa

clash pisze: dzisiaj, 11:01 Jeszcze nieczynna

Ciekawe czy jeszcze będziemy czekać kolejny rok? Żenada już z tą podstacją i samą pętlą.
Ale wszystkie inwestycje w tym mieście to katastrofa organizacyjna - miesięczne opóźnienia w nawet lata w oddawaniu do użytkowania.

Z kryształowej kuli mi wychodzi, że najbardziej dziadowskie wozy zawsze się kieruje na Borek albo N. Hutę, więc pewnie 4.

Ydhflx pisze: dzisiaj, 11:14 18 ma mniejsze zapełnienia niż 4 albo 24.

Zasadniczo tak. Jednak obsługa Wzgórz z powodu podstacji na razie raczej odpada, a 18 z kolei ma przycięty rozkład do taktu 15-minutowego. Pomyślałem o niej głównie dlatego, że nie ma raczej przeciwwskazań do jeżdżenia na GN, bo chyba tylko klasyczne 105-tki nie mają tam dopuszczenia. Pomysł z 24 z założenia uważam za lepszy, ale po prostu gdzieś teraz tego Protrama będzie trzeba "upchnąć".

cynamon pisze: dzisiaj, 11:05A 18? Tam by się chyba też nadał?

Na "18" jeździ tabor 33-metrowy. Pojazdów 40+ mają za mało, brakuje ich nawet na te kilka linii ("4", "24", "50", "52") więc tym bardziej nie sądzę, by jeszcze jeden przesunęli na inną trasę.

Z tego co pytałem, założenie jest takie żeby wytrzymać jeszcze te pół do roku, trochę też dzięki remontom, a potem nowa dostawa powinna wzmocnić liczbę wagonów 40+.