Strona 3 z 3

Re: Automaty biletowe

: 06 sie 2026, 21:09
autor: Kaszmir
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7096296115
Łukasz Puła pisze:Koniec z utrudnionym dostępem osób o ograniczonej mobilności do automatów biletowych w tramwajach z członem niskopodłogowym ❗️

Z początkiem roku zwróciłem się do MPK, Zarządu Transportu Publicznego oraz Pełnomocnika Prezydenta Prezydenta Krakowa ds. Osób z Niepełnosprawnościami Pana Bogdana Dąsala z prośbą o pilną zmianę lokalizacji automatów biletowych w ponad 90 autobusach i tramwajach, w których to urządzenie jest zlokalizowane w miejscu utrudniającym swobodny dostęp osobom o ograniczonej mobilności – w części wysokopodłogowej. Chodzi przede wszystkim o tramwaje z serii EU8N, N8C, N8S czy GT8N kursujące m.in. na liniach: 1, 5, 11, 17, 20 czy 49 🚋

(...)

Od kilku tygodni możemy obserwować sukcesywną zmianę lokalizacji automatów w starszych tramwajach, dzięki czemu będą one umieszczone w części niskopodłogowej zapewniając tym samym łatwy dostęp do urządzeń nie tylko osobom na wózkach inwalidzkich, ale także osobom poruszającym się o kulach, rodzicom z wózkami dziecięcymi czy innym pasażerom podróżującym z ciężkimi bagażami 🧳

W autobusach Mobilisu bez zmian 🚌

W przypadku 11 autobusów MMI Urby LE należących do prywatnego przewoźnika – firmy Mobilis, automaty muszą pozostać w części wysokopodłogowej, ponieważ z uwagi na znacznie mniejszą powierzchnię części niskopodłogowej niż to jest w przytoczonych wyżej tramwajach, zmiana lokalizacji automatu wiązałaby się z koniecznością zdemontowania kasownika.

Przy okazji zmiany lokalizacji automatu biletowego w pojazdach posiadający jedynie środkowy niskopodłogowy człon, pracownicy ZTP stwierdzili konieczność przeprowadzenia jeszcze innych prac modernizacyjnych polegających m.in. na:
👉🏽 likwidacji jednego kasownika biletów papierowych, pozostawiając tylko jeden w części niskopodłogowej,
👉🏽 likwidacji lub przeniesienia dodatkowych przycisków do otwierania drzwi, pełniących również funkcję przycisku „na żądanie”, pozostawiając jedynie przyciski bezpośrednio przy mechanizmie drzwi,
👉🏽 zapewnieniu przez MPK wystarczającej liczby poręczy umożliwiającej bezpieczną podróż pasażerom stojącym w poruszającym się pojeździe.