24m na "179" :)

[Kojak]

W 2000 roku już jeździł tamtędy 179 i Neoplany wtedy jeździły.

[Jelczyk]

Nie no bzdury gadasz. Oczywiście, że było, tam nawet był postój taksówek przy samym skrzyżowaniu, właśnie na Klonowica.



No nie podałeś, bo dalej nie wiadomo, który to konkretnie przepis, artykuł, akt prawny itp

Kiedyś dziwnym trafem żadne polskie miasto nie miało przegubowców. Aż któreś MPK urżnęło dwa ogórki, harmonijką połączyli w jeden i już było, potem Jelcz to podpatrzył i zaczął normalnie produkować.

Lublin już testuje, więc jest szansa, że jednak jakieś polskie miasto w końcu będzie miało dwuprzegubowca.

To może trzeba się troszkę wysilić i wpisać w internet. To naprawdę nie boli.....
Poczytaj ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.

[Kojak]

To na podstawie jakich przepisów kilkanaście lat temu jeździło 20 metrowe CapaCity? Skoro rozporządzenie z 2002 roku tego zabrania?

[Jelczyk]

To na podstawie jakich przepisów kilkanaście lat temu jeździło 20 metrowe CapaCity? Skoro rozporządzenie z 2002 roku tego zabrania?

Nie wiem. Może miało specjalną jednorazową zgodę.
A Lublin testuje 24m ale Trollino które nie podlega pod tą ustawę.

[Codefident]

Nie wiem. Może miało specjalną jednorazową zgodę.
A Lublin testuje 24m ale Trollino które nie podlega pod tą ustawę.

To nie trolejbus tylko zwykły elektryk z bateriami.

[Jelczyk]

To nie trolejbus tylko zwykły elektryk z bateriami.

Faktycznie. Zwykły elektryk. Ale znowu wystarczy trochę wiecej się wysilić i poczytać. Jeździ z obstawą pilota..... Co więcej bez pasażerów. I nie wiem czy ten w Krakowie też nie jeździł z pilotem. Bo kojarzy mi się taka akcja.

[Kojak]

Ten w Krakowie jeździł liniowo na 179, są nawet zdjęcia z tego.

Jeździ z pilotem teraz, ale oczywistym jest, że w ruchu liniowym z pilotem nie będzie jeździł, bo uzyskają wtedy zgodę ministerstwa.
Kwestie prawne są tutaj najmniejszym problemem.
CapaCity pokazuje, że da się załatwić przepisy.

Zobaczymy jakie wrażenia będą mieli Lubliniacy, dobrze że testują. Zawsze to będziemy mądrzejsi.

[Jelczyk]

Ten w Krakowie jeździł liniowo na 179, są nawet zdjęcia z tego.

Jeździ z pilotem teraz, ale oczywistym jest, że w ruchu liniowym z pilotem nie będzie jeździł, bo uzyskają wtedy zgodę ministerstwa.
Kwestie prawne są tutaj najmniejszym problemem.
CapaCity pokazuje, że da się załatwić przepisy.

Zobaczymy jakie wrażenia będą mieli Lubliniacy, dobrze że testują. Zawsze to będziemy mądrzejsi.

Nie będzie jeździł z pasażerami! Przyjechał na kilka dni w ramach Dni Mobilności. Jeździ po trasach ale na pusto z pilotem. Testy się odbędą i na tym zapewne temat się zakończy.

[szakal]

Zgody czy tam odstępstwa nie uzyskają. A dlaczego? Dlatego, że nie przewozi ładunku niepodzielnego.

[Kojak]

Zgody czy tam odstępstwa nie uzyskają. A dlaczego? Dlatego, że nie przewozi ładunku niepodzielnego.

Czy CapaCity przewoził ładunek niepodzielny?

[Jelczyk]

Czy CapaCity przewoził ładunek niepodzielny ?

Capa wykonał cale jedno kółko i tyle go widzieli. Zapewne z obstawą pilota. Możliwe, że dostał zgodę na JEDNORAZOWY przejazd.

[Kojak]

Czyli jednak się da? To skąd twierdzenie, że tu się nie da?
Jesteś prawnikiem? Bo ja np prawnikiem nie jestem, ale mam uprawnienia diagnosty samochodowego i wiem, że na wniosek odstępstwo dostanie.
Nie myl przewozu towaru z przewozem osób.

[Jelczyk]

Czyli jednak się da? To skąd twierdzenie, że tu się nie da?
Jesteś prawnikiem? Bo ja np prawnikiem nie jestem, ale mam uprawnienia diagnosty samochodowego i wiem, że na wniosek odstępstwo dostanie.
Nie myl przewozu towaru z przewozem osób.

I cały czas piszesz jakbyś był odklejony od rzeczywistości... nie muszę być prawnikiem, żeby umieć przeczytać ustawę. Nie ma znaczenia czy z pasażerami czy towarami. Pojazd powyżej 18,75m jest ponad gabarytem. Nie wiem jak wyglądało dopuszczenie Capy..... minęło prawie 20lat.... Gdzie ja Ci napisałem, że coś się nie da? Po prostu stwierdzam, że mylisz kwestie jednego przejazdu trwającego 2-3h, do jeżdżenia ileś kursów, wieloma autobusami, przez dłuższy czas.

[Kierman]

3 oś w tym dwuprzegubie na pewno jest skrętna (na pewno taka była w Trollino 24), więc idzie z grubsza po śladzie 2 osi.

[Kojak]

CapaCity wykonał normalny kurs na 179, bez żadnego pilota.
Uczepiliście się tych pilotów, przepisów jak rzep psiego ogona.
Jak będą chcieli kupić 24m, to uzyskają zgodę ministerstwa i będą eksploatować. Naprawdę nie potrzeba popychać Wisły kijem bo ona sama popłynie.

3 oś w tym dwuprzegubie na pewno jest skrętna (na pewno taka była w Trollino 24), więc idzie z grubsza po śladzie 2 osi.

Raczej 4 oś jest skrętna, a nie 3.
3 jest na bliźniaku, a 4 pojedyncza.